只有在压缩机与牵引车联接好后，才可以松开驻车制动装置。 c.确保轮胎处于良好的工作状态，不允许随意更换轮胎的规格。轮胎上的螺栓要按规定力矩上紧。 d.确保供气胶管已经拆开，绕在卷筒上(如果配有的话)。 e.确保机组各门都关上并锁紧，如果机组内空间较大，在关门之前要检查里面否有人。 f.确保机组车轮未被卡住，并确保机组上的刹车已松开后才能牵引移动机组。 g.机组上不允许装带未固定的及其他不合适的工具和设备。 h.不能装载会造成机组不平衡的工具或附件。机组不平衡会降低拖车的牵引能力，增大发生倾斜、翻转、扭曲等事故的可能性。 2.2.2  牵引 a.行驶时不能超过最大拖行速度35公里/小时，并应根据限速标志，天气和道路情况随时调整行驶速度。 b.由于机组的重量接近甚至超过牵引车，要保持合理的行车距离，不能突然变道、急转弯，倒车时牵引车偏摆角不宜过大，否则会造成严重事故。调头时尤其要谨慎，要放慢速度。 d.避免在有大的碎石、凹坑或其它有障碍和不坚固的路面上行驶。 e.不管在何种地形上行驶包括倒车时，都不要让压缩机牵引杆和联接装置超过其运动自由度。 f.行驶时机组上不许有人，尤其牵引杆上不许站人，机组与牵引车之间也不许有人。 2.2.3  停放 a.尽量将机组停放在平坦的地面上，并且地面应有足够的强度。如果只能停放在斜坡 b.停放时要考虑风向，避免机组排出的热空气流入压缩机进气口。还应避免在烟尘很大的环境下工作。 c.应使前轮摆正，放下机组驻车制动后方可拔出牵引销。

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