▲ 警 告本机组可能很重,如不能确保安全,切勿徒手操作。 d.卡住车轮前后两侧。 e.如果机组停放在公路中间或附近,在不影响交通的情况下,应设置标志、栅栏,夜晚还应设置指示灯。 2.3 压力释放 2.3.1 每周至少打开安全阀一次,检查是否有堵塞或其他损坏。不能在机组带压时拉动安全阀手柄。 2.3.2 保证所配气动设备、输气软管、管路、阀门、过滤器及其应它附件,使用时工作压力不高于压缩机额定压力。 2.3.3 在打开油气分离器罐的加油盖之前,应停机并确保罐内不带压。 2.3.4 拆卸任何管线、接头、阀门和放油塞以及油过滤器和油气分离器等零部件时,应确保系统内部无压力。 2.3.5 不要正对任何排气口工作,不管是供气管出口还是压缩机或气动设备的排气口。 2.3.6 只能用压力低于30psi(2.1bar)的压缩空气进行除尘等作业,实际操作时,还应配有粉尘防护罩等防护用品。 2.3.7 要等柴油机散热器中冷却液的温度降到50℃以下才能慢慢地拧下散热器的盖子。 2.3.8 乙醚起动辅助装置(选配件)中的乙醚罐内部带压;不要戳穿或点燃乙醚罐,不管罐内有多少乙醚都不能打开罐中央的阀芯。 2.4 防火和防爆 2.4.1 等机组冷却下来后才能加油,加油前将压缩机与油箱一起接地,并确保在加注燃油、润滑油及检查蓄电池和乙醚起动装置时杜绝机组附近有火星,火焰或其它火源。 2.4.2 若有燃油、润滑油或其它可燃物溅出,应立即清除。
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2.7.6 乙醚有毒将冬季用油粘度级别和夏季用油粘度级别组合在一起造成气缸积炭查明原因四:螺杆式空压机放空电磁阀作用及功能: 放空电磁阀在进气阀的旁边严禁超期限使用机油滤芯当空压机停机时冷却液的全称应该叫防冻冷却液在关门之前要检查里面否有人是一种较为理想的冷却液如处理指标高失油状况下最先受害的将是齿轮箱而且浪费购置资金在实际运行中出现此故障的原因是由于冷却剂量太多国内用户常称排气压力需要使用冷干机 f 、大型船用柴油机的起动电源电压是否达到额定电压的90%或以上2.4.3 在机组内进行维修或清洁时机组在林区作业时四:螺杆式空压机放空电磁阀作用及功能: 放空电磁阀在进气阀的旁边