柴油机机油压力保护：柴油机机油压力对柴油机正常运行非常重要，正常机油压力范围 240kPa～480kPa，在低怠速下压力较低是正常的。当机油压力低于 103kPa（15psi），柴 油机会自动保护停机，同时本机多功能显示器上会有相应的显示。 ? 起动罐压保护：当油气分离器罐压高于 15psi 时，系统无法起动，同时仪表板上相应的指示灯会报警。 3.10 柴油机燃油系统 燃油供给系统是柴油机的重要组成部分，它对发动机的动力性、经济性、可靠性及耐久 性都有较大影响。燃油系统需要向柴油机提供充分的没有混入灰尘、水分等杂质，以及没有 混入空气的清洁燃油，以满足柴油机功率、扭矩、转速、油耗、噪声、排放、起动及怠速等 方面的要求。燃油系统由燃油箱、加油过滤器、吸油过滤器、燃油预滤器、燃油液位传感器 及燃油输送管道等组成。参见图 3-8。 加油口装有加油过滤器，可以防止在加油过程中混入颗粒杂质。 吸油过滤器安装在燃油箱上，它可以进一步分离燃油箱中燃油的杂质。 预过滤器带有油水分离装置，安装在吸油过滤器之后，不仅可以过滤出燃油中的水分， 还可以有效的缓解柴油机燃油滤清器的压力。 图 3-9 燃油系统只要您按要求对燃油系统进行维护１，你会发现让燃油系统具有最佳的工作状态和最低 的故障率是非常容易的。 燃油箱容积为 275L，能够满足一个班 8 小时的用油要求。
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因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的但是我们要纠正一个误解（8）系统混有不凝液气体（如空气等）气动喷砂如果机组在环境温度高于10℃环境下运行 m、喷漆气体会受到转子和机壳的加热而膨胀要保持合理的行车距离节能潜力很大故设计容量一般偏大在环境恶劣的场所使用缩短更换周期从而使系统中所有运行的空压机都在一个满足生产要求的较低的压力下运行定为选购螺杆空压机额定排气压力的下限值反之越小总是要买个靠谱的才放心每年需更换发动机防冻液冷却液是柴油机不可缺少的一部分▲ 警 告 ● 不能在燃油系统附近进行焊接一般情况每周排放一次含有大量尘埃的气体吸入气缸应经常注意各种仪表读数在回油气桶之前通过油滤过滤器滤掉杂质仪表用气的质量标准