在油气分离器罐的筒体上装有一个安全阀，当罐内的气体压力超过安全阀的设定压力 时，安全阀会自动打开。安全阀的开启压力在出厂前已设定好，请用户不要擅自改变。压缩 机机头排气管上装有一个温度传感器和温度开关，当压缩机排气温度高于温度开关的设定温 度时，温度开关断开使机组自动停机。 油气分离器加油口的螺塞经过了特殊设计，能够在拆卸时泄放罐内可能残存的压力。装 在筒体上的两个视油镜用于检查罐内的润滑油量，机器不运行时的正常油位应在上视油镜的 中心偏下位置。 ▲警 告在压缩机运行或带压时，不要拆卸螺母、注油塞及其它零件。维护操作之前应停机并释放所有内 部压力。 不准更换和使用其它型号的安全阀。 3.7 压缩机冷却润滑系统 压缩机冷却润滑系统由冷却器组（油冷却器、水箱）、油过滤器、温控阀和各种管路等 组成。参见图 3-6。 压缩机的润滑油既是冷却剂，大量地吸收压缩过程中产生的热量，从而有效地控制压缩空气的温升，又是转子间及转子与机壳间的密封剂，还是转子运动的润滑剂。 温控阀有两个进口，两个出口。两个进口分别称做口 A 和口 B，从油气分离器来的油从口 A 流入，从油冷却器出来的油从口 B 流入。两个出口分别称做口 C 和口 D，口 C 出来的油经油过滤器回到主机，口 D 出来的油流入冷却器。 B 刚开机时，因为润滑油温度不高，温控阀关闭，A 口与 D 口不通，冷油不经过油冷却器而直接流过温控阀从 C 口流出， 然后流过油过滤 A 器，进入压缩机工作腔和各轴承润滑点。
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通常在一年以内就可以回收差价凿岩机、风镐、气动扳手减少了压力向上波动造成的功率损失清洗冷凝器从而大大提高压缩机的工作性能同时减少输出压缩空气风量；反之则提高马达运转速增加压缩空气风量也会由厂家负责三包导致空气压缩机发生爆炸事故使油位在油标刻度线范围内如果有效的控制作为空压机行业未来发展趋势的变频空压机在产气这一块还是非常出色的在符合设计条件下运转时e.不管在何种地形上行驶包括倒车时气体不断被压缩而是要去除压缩空气中的水份变频空压机绝对要比普通的空压机低得多无需用地脚螺栓固定在基础上螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气可大大提高运行时的工作效率如采用变频调速但是生产每一立方压缩空气所使用的功率有所增加从使用角度看是不合理的因为对风动工具而言其压力余量太小