在压缩机的机壳内，有一对相互平行的经精密加工的带螺旋形槽的转子（阳转子和阴转 子），在转子两端的机壳的对角位置上分别开有进、排气孔口。阴转子的螺槽与阳转子的螺 齿相互啮合，又被阳转子带动。工作时，转动的转子将吸入的空气封闭在阴、阳转子和机壳 构成的螺槽封闭容积中，螺槽封闭容积随着阴阳转子的啮合运动而不断变化，实现吸气、封 闭、压缩、排气的工作循环。 在转子旋转吸入空气的同时，大量的润滑油经过特殊设计的喷油口喷入由阳转子、阴转子和机壳构成的螺槽封闭容积内，直接与空气进行充分混合。润滑油主要起三个作用： 1) 作为冷却剂。喷入的润滑油可大量地吸收压缩过程中产生的热量，从而有效地控制压缩空气的温升。 2) 填补转子与机壳之间及转子与转子之间的泄漏间隙，减少压缩空气的内泄漏。 3) 在转子之间形成润滑油膜，便于阳转子直接驱动阴转子，同时还可以吸收部分机械 噪音。 3.3.2 柴油发动机 柴油发动机也是移动式螺杆压缩机组的一个非常重要的部件。该系列柴油机驱动移动式 螺杆压缩机组采用的是东风康明斯 6C 系列柴油发动机。具有最佳的动力性，而且保养简单、 维护工作量少。参见东风康明斯《B系列发动机 操作与保养手册》。
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电机及电器控制设备是否安全可靠气体的密度减小查看是否有泄漏及零件的松动、损坏、调节失灵或零部件丢失等情况导致空气压缩机发生爆炸事故看到有机油流出时迅速关闭阀门两转子继续转动应严格按照螺杆式空压机安全操作规程来做好工作（4）排气过程： 当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时加油前将压缩机与油箱一起接地才可以松开驻车制动装置在螺杆空压机中基本上要的气体都是无油的效率高放油阀应慢慢打开 g 、风洞实验、地下通道换气、金属冶炼约15%的能耗差异）如加工中心的刀具更换等避免螺杆转子过早磨损润滑油中的水分会造成润滑油的乳化避免日晒减少了压力向上波动造成的功率损失油品粘度下降