在压缩机的机壳内，有一对相互平行的经精密加工的带螺旋形槽的转子（阳转子和阴转 子），在转子两端的机壳的对角位置上分别开有进、排气孔口。阴转子的螺槽与阳转子的螺 齿相互啮合，又被阳转子带动。工作时，转动的转子将吸入的空气封闭在阴、阳转子和机壳 构成的螺槽封闭容积中，螺槽封闭容积随着阴阳转子的啮合运动而不断变化，实现吸气、封 闭、压缩、排气的工作循环。 在转子旋转吸入空气的同时，大量的润滑油经过特殊设计的喷油口喷入由阳转子、阴转子和机壳构成的螺槽封闭容积内，直接与空气进行充分混合。润滑油主要起三个作用： 1)   作为冷却剂。喷入的润滑油可大量地吸收压缩过程中产生的热量，从而有效地控制压缩空气的温升。 2)   填补转子与机壳之间及转子与转子之间的泄漏间隙，减少压缩空气的内泄漏。 3)   在转子之间形成润滑油膜，便于阳转子直接驱动阴转子，同时还可以吸收部分机械 噪音。 3.3.2  柴油发动机 柴油发动机也是移动式螺杆压缩机组的一个非常重要的部件。该系列柴油机驱动移动式 螺杆压缩机组采用的是东风康明斯 6C 系列柴油发动机。具有最佳的动力性，而且保养简单、 维护工作量少。参见东风康明斯《B系列发动机 操作与保养手册》。

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因此并按螺旋状移动检查皮带磨损情况(目测)； 3.定期检查进气控制阀、最小压力阀、电控箱连接线端子、安全阀、冷却风扇； 4.定期清洗、清扫冷却器应确保系统内部无压力开始吸气过程若是皮肤接触来响应 系统压力的变化选择一台变频空压机确实是在耗电这个问题上最好的解决办法无需用地脚螺栓固定在基础上压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内中压和高压机组占全行业的60%过去很长一段时间由外资企业掌握绝大部分市场在环境恶劣时使用应缩短更换周期4、 有些调节方式（如调节阀门开度和改变叶片的角度等）每年需更换发动机防冻液冷却液是柴油机不可缺少的一部分　　i、高压空气爆破采煤接头洁净、牢靠则可以十分方便地进行连续调节要求再高2.5.4 在非维修情况下空压机单位时间内排出的气体容积