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    齿轮减速机TKF68TR38-Y0.12-4P-420-M1厂家直销
    发布者:shyany  发布时间:2017-04-27 11:02:28  访问次数:108

     齿轮减速机TKF68TR38-Y0.12-4P-420-M1厂家直销

     

     

    上海研一重工自成立以来,以“成为国内传动机械行业标准、创新型企业”为目标,秉持“质量为本,客户至上”的经营理念,精益求精、开拓创新并不断研发新产品,全体同仁风雨兼程,已发展成为集研发、生产、销售为一体的中国最大传动机械制造商之一。

    TKF68TR38-Y0.12-4P-420-M1型式表示方法如:
      

    以K37-Y0.55-4P-32.40-M1为例
      K:螺旋齿轮减速机
      37:机型号(见选型参数表)
      Y:电机代号: 普通(更新)Y(Y2) 防爆B 质量Z 制动YEJ 多速D 变频YVP 电磁调速YCT 冶金起重R 变频制动YVPEJ0.55-4P:功率、极数(见选型参数表)32.40:传动比(见选型参数表)M1:安装形式
    1.输入功率:0.18-3kw
      2.传动比:5.36-106.38
      3.许用扭矩:200N.m
      4.重量:11kg

    TKF68TR38-Y0.12-4P-420-M1产品性能及特点
    1、采用优质钢材锻造,拥有最先进的设计理念;
    2、体积小、重量轻,适合各种大、小型设备使用;
    3、振动小、噪音低、外形美观,采用三菱技术设计;
    4、外壳采用高强度的铝/铁材料,防护等级为IP54,防尘,完全防止外物侵入,防水,防止飞溅的水侵入。
    5、齿轮经SKIVING精密滚齿加工、齿轮精度达1-2级,经过高周波热处理,齿轮厚度较厚,具有良好的承载能力。
    6、采用日本和瑞典专用轴承齿轮功率范围数比3-1800,功率100W-3700W。
    减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接。(见下图)K系列螺旋锥齿轮减速机轴装式减速机的拆装参考 4.安装好后使用时,必须先检查润滑油位,并不以马上把负载提到最高,建议逐步增加,建议在蜗轮蜗杆减速机的周边安装保护装置。 4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次 序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性, 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下, 换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上 油位塞确定无误后,方可进行空载试运转, 时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。 K系列螺旋锥齿轮减速机反力矩支架安装示例 1. 减速机只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上。 一.安装前的注意事项:3、加油量过多:1、油箱内压力升高:齿轮减速机TKF68TR38-Y0.12-4P-420-M1厂家直销

    K157R97DV100M4-942
    TKF128TR78-Y0.18-4P-5804-M1
    TKF98-Y3-6P-86.52-M1
    K87R57DR63L4-638
    K67DT80N8-90.04
    K187R107DV160L4-520
    TKF98-Y18.5-4P-16.56-M1
    K37DR63L4-49.79
    K77R37DT71D4-815
    K157R97DV100M4-756
    TKF68-Y3-4P-44.32-M1
    TKF188TR98-Y5.5-4P-1046-M1

来源:shyany
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