夏季是喷油螺杆空压机故障频发的季节，常见的故障有：排气温度高，油品发臭，积碳结焦，产气量下降等现象。为何会出现这些状况，我们要从螺杆空压机的原理说起。

双螺杆压缩机的工作容积由一对相互平行放置且相互啮合的转子与包容这一对 转子的机壳组成。因主、从动转子的齿互相插入对方的齿槽，当电机带动机头运转时，插入对方齿槽的齿向排气端移动，使被对方齿所封闭的容积逐步缩小，压力逐渐提高，直至达到所要求的压力时，齿槽与排气口相通，实现排气。压缩机的工作过程中，2个转子的齿将齿槽分成不断发生变化的吸气容积和压缩容积，周而复始，从而使压缩机得以连续地完成吸气、压缩和排气的过程。

正常情况下，螺杆压缩主机的排气温度应在80~88℃之间，排气温度低于压力露点时会产生结露现象，使系统内出现较多的水分，润滑油乳化，影响润滑效果；运行一年以后排气温度就会上升至90度甚至更高，排气温度过高，则会对许多元件造成损坏，严重的还会使转子抱死烧毁。

排气温度高会引起油品老化，油品发臭，积碳结焦，夏季来临前要清洗冷却器检查温控阀组件，改善空压机站房的通风环境，选择合适的油品。

如何选择合适的空压机专用油品？

首先，排气量在20立方以上的机组，排气温度在95度以上的建议选择合成油，降低因排气温度高引起油品的结焦积碳，机头咬死等风险。换油周期：10000-12000小时

其次，排气量在20立方以上的机组，排气温度在95度以下的建议选择PAO合成油，降低因排气温度高引起油品的结焦积碳，机头咬死等风险。换油周期：8000小时

排气量在20立方以下的机组，排气温度在95度以上的建议选择半合成油，适当缩短油品使用时间，避免因排气温度高引起油品的结焦积碳，机头咬死等风险。换油周期：4000小时

排气量在20立方以上的机组，排气温度在95度以下的建议选择矿物油，缩短油品使用时间，避免引起油品的结焦积碳，机头咬死等风险。换油周期：3000小时

另外，排气温度高还需检查以下事项： 

检查油位

检查温控阀组件

检查冷却器或冷却水（水冷机组）是否清洁

检测油品是否适合该机型

检测环境温度是否过高

检测温度传感器是否正常

换热器长时间不清洗会堵住从而造成油温高，产生积碳结焦的现象。