5.性能特点
设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
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油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
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提供最佳的性能和最紧凑的设计。
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该机小型轻便,移动灵活。
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整机效率高,工作噪音低,寿命长。
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采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
6.小型滤油车使用注意事项
起动前,应打开进出口球阀。
机器使用一段时间后,如油封磨损量超过设计标准,油泵轴端会出现油液渗漏,及时更换密封圈。
每次接通电源前,应确认电源电压是否与本机要求相符。
起动后,如发现有异常震动和噪音,请按故障处理一节中的步骤处理。
接通电源后,正常情况下电源指示灯亮,报警指示灯(压差、相序)和蜂鸣器不工作;如不正常,请按故障处理一节中的步骤处理。
7.小型滤油车的维护
采用优质的原材料和零部件制造,保证整机质量优良。为正常发挥本机的功能,延长其使用寿命,除必须按照使用要求操作外,还应注意必要的维护和保养。
油泵密封圈更换
泵密封圈使用一段时间,随着油泵工作一段时间后,密封圈就会出现不同程度的磨损,影响密封,从而影响油泵吸油。
首先切断电源,关闭进出油口球阀。松开油泵进出口的联接。松开油泵与筒形法兰之间的联接,轻轻取下油泵。从油泵轴上取下联轴器和连接键,取出损坏的氟橡胶径向轴密封,换上新的氟橡胶径向轴密封;照原样安装。
滤芯更换
滤芯应用到一定程度,就会积污,整体压力增大,过滤能力降低,这时需要对滤芯进行更换。首先切断电源,关闭进出油口球阀。逆时针旋转上盖把柄,取下上盖。拔出旧滤芯。插入新滤芯,按下小红柱,顺时针旋紧上盖。旋松排气丝堵,起动系统,待气体排出后,旋紧排气丝堵。
9.过滤汽机抗燃油 5.试运步骤
5.1试运前的检查
5.1.1检查系统有关阀门已打开,系统畅通。
5.1.2检查电气仪表回路正常,电机绝缘合格。
5.1.3检查冷却水畅通。
5.1.4检查蓄能器预充氮气压力为10MPa。
5.1.5拉合闸试验良好,通知电气送上动力电源和操作电源。
5.1.6短暂地将#1循环油泵启动,然后立即停止,观察并确定电机转向;用同样的方法确定#2循环油泵和两台抗燃油泵电机的转向。
5.2油箱首次充油
5.2.1将充油软管与#1循环油泵充油阀连接。
5.2.2将充油软管的吸入端插入油桶至离油桶底面约50mm处,这样可防止将油桶中的沉淀物吸入油箱。
5.2.3开启#1循环油泵充油阀,关闭油箱底部循环油泵的对应吸入口。
5.2.4启动#1循环油泵。
5.2.5当一只油桶接近抽空时,停止循环油泵,关闭充油阀。
5.2.6换另一只油桶,重复以上步骤直至油箱油位达到油箱高油位标记。
5.2.7提起充油软管,停泵,关闭充油阀,拆除充油软管,充油阀装上堵头。
5.2.8打开加热器开关。
5.2.9将油箱下部的两循环泵吸油口开启。
5.2.10启动任一循环油泵。在启动抗燃油泵之前,循环回路至少应连续运行4小时。
5.3系统冲洗
5.3.1从各油动机上拆下伺服阀(或安装板),装上冲洗阀,并将冲洗阀置于中位。
5.3.2关闭每个油动机滤油器上的所有阀门。
5.3.3选择一个位置最高的油动机,开启其滤油器进口及出口阀。
5.3.4用冲洗滤芯替代下列滤油器中原来的滤芯。
a. 油动机滤油器(共5个)
b. 抗燃油泵出口滤油器(每台泵1个)
c. 油循环泵出口滤油器
5.3.5从各油动机上拆下所有节流孔及卸荷阀,将其挂上标签,放置在安全、干净的地方。
5.3.6使遮断隔离阀组的隔离控制阀带电,将高压保安油的排油口封住。
5.3.7冲洗油动机供油管及回油管。
a. 确认油温大于24℃。
b. 确认油循环泵出口滤油器差压已稳定。
c. 启动#1、#2抗燃油泵,调整压力补偿器使抗燃油泵出口压力低于4.1MPa。冲洗过程中,两台抗燃油泵同时运行。
d. 缓慢开启供油管的隔离阀,检查系统泄漏情况及油箱油位处于正常范围。
e. 在冲洗过程中,任何一个滤油器的差压达到设定值就应立即更换。
f. 逐个开启油动机进口及出口的隔离阀进行冲洗。冲洗系统直至所有滤油器的差压稳定。
g. 缓慢开启各蓄能器隔离阀及排放阀,冲洗1小时以上。
h. 所有滤油器差压稳定,冲洗可以结束,停两台抗燃油泵。
i. 将各油动机对应的泄荷阀及节流孔重新装上,关闭各蓄能器的排放阀。
j. 启动抗燃油泵,利用冲洗阀开关使油动机从关到开,再从开到关循环8到12次,以保证有足够的流量流过油缸。
5.3.8使遮断隔离阀组的隔离控制阀失电,将高压保安油的排油口打开。冲洗遮断隔离阀组30分钟以上。
5.3.9以上冲洗过程至少应进行18小时,差压稳定后采样检验,在等待检验结果的同时,应继续进行冲洗。直到采样结果符合要求,冲洗可结束。
各临时措施恢复正常。
5.4抗燃油系统启动
5.4.1确认油箱油位、冷却水、控制电源和操作电源、有关阀门位置等都已正常。
5.4.2加热器控制开关置于“开”位。
5.4.3启动任一台循环油泵,投入再生装置。
5.4.4确认油温大于20℃。
5.4.5启动任一台抗燃油泵,注意电流和振动情况,出口压力调整为14MPa,检查系统有无泄漏。
5.4.6检查投入蓄能器。
5.4.7检查投入冷油器。
5.4.8正常运行时检查:
a. 确认油箱油位略高于低油位报警10~20mm,油箱油位不得太高,否则遮断时将引起溢油;
b. 确认油温在35℃~54℃之间;
c. 确认供油压力在13.5MPa~14.5MPa之间;
d. 确认所有泵出口滤油器压差小于0.5MPa;
e. 检查空气滤清器的直观机械指示器是否触发,触发则需更换;
f. 检查泄漏、不正常的噪音及振动;
g. 确认循环油泵出口压力小于1MPa;
h. 确认再生装置的每个滤油器压差小于0.138MPa。
5.5联锁保护
5.5.1抗燃油箱油位
——油位“高油位”,报警;
——油位“低油位”,报警;
——油位“低低位”,停抗燃油泵。
5.5.2抗燃油压
——油压≤11.2MPa,报警,联启备用泵;
——油压≤7.8MPa,停机(三取二)。
5.5.3抗燃油温度
——油温≤20℃,禁止启动抗燃油泵,手动投电加热器;
——油温≤35℃,联关冷却水电磁阀;
——油温≥45℃,联开冷却水电磁阀;
——油温≥54℃,自动停电加热器。
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