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售后服务再升级:完善救援服务体系上汽红岩立志为客户带来更多符合市场需求的重卡产品与售后服务。在发布会上,上汽红岩与上海金汇通用航空股份有限公司(以下简称;金汇通航;)签署区域***略合作协议,双方将在未来深度合作,携手打造更安全、智慧的交通出行生态圈。上汽红岩;为每个生命保驾护航;的理念与金汇通航的;空中120;概念不谋而合。精彩绝伦的重型卡车户外漂移***在宁波北仑***的重卡集运基地上演,随上汽红岩重卡一同亮相的还有金汇通航提供的救援直升机,满怀动力的演练活动为与会者带来了精彩纷呈的视觉盛宴,充分感受到活动现场的澎湃***。本次演练活动提供全方位体验,橘红色的救援直升机降落在模拟的;事故现场;,;伤员;被医护人员抬上直升机,送往最近的***。这架直升机是意大利莱奥纳多公司旗下的AW119医疗构型直升机,机舱内配有经过适航认证的进口医疗设备,包含除颤监护仪、呼吸机、注射泵、吸引器、高压氧气瓶等,可同时容纳1名患者与2名医护人员,抓住;黄金1小时;在患者转运途中开展救治。在;2018上汽红岩互联网梦想卡车宁波区域发布会;上,上汽红岩技术骨干详细介绍重卡产品,凸显其技术;含金量;及各项市场优势;宁波中港汽车销售服务有限公司现场发布购车政策;金汇通航进行;金汇直升机航空救援大爱分享;。楼建平发表精彩演讲,他表示:;上汽红岩与金汇通航联手合作,本着以‘守护生命、报效社会、服务客户;为共同使命,以‘为每个生命保驾护航;为共同努力方向,实现优势互补、互利互赢的目标。;上汽红岩与金汇通航签署区域***略合作协议,意味着在今后,上汽红岩的售后服务领域更上一层楼,其与金汇通航携手全面深化完善应急救援服务体系,将具有国际化水准的航空医疗救援服务带给客户。
4月2日中午,家住梅列区乾龙社区的林小姐,下班后在家楼下的一台保鲜柜里取走了自己在网上***的蔬菜和肉。 现在,市区的不少小区里安装有“智能保鲜柜”,这是入驻三明城市物流园的福建闪购电子商务公司在三明推出的生鲜食品网购新模式,通过线上下单和线下配送系统,让市民不用去菜市场,就可以买到新鲜的食材,还采取物联网技术,实现无人交付配送模式,解决以往快递***需要有人在家收货的问题。 随着市区经济的不断发展,三明市及周边地区对集交易、仓储、配送、信息为一体的货运枢纽型项目需求加大,各类商品批发市场也都需要大型的物流企业对商品进行综合的调度。城市物流园则解决了这些问题,物流园集信息、物流、配送、仓储等为一体,不但节约了商品输送的时间,也创造出更多的就业机会。 三明城市物流园位于梅列区翁墩后山,总规划面积2平方公里多,总投资10亿元,规划建设成品油仓储区、汽车贸易服务区、汽车运输物流仓储区。园区紧邻三明北高速连接线,交通区位优势明显。三明城市物流园实行“市区联办、以区为主”开发模式,市里与梅列区两级分别成立物流工作组,将物流园纳入梅列经济开发区的承建范畴,统一组织开发和管理。梅列区根据市里的部署,制定了工作方案和工作目标。园区自2008年建设至今,不断完善路网规划,加快“三通一平”工作,进一步优化完善园区配套设施。 目前,园区已完成“三通一平”土地约1700亩,完成投资12.7亿元,收储土地约3200亩,签约入驻企业50多家,已建成投产36家。未来,三明城市物流园将建设成为具有一定辐射能力,以服务市区为主、配套设施齐全的现代物流中心,进而成为带动整个区域经济发展新的增长点。
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武汉快递配送速度居中部第一分拣能力提高两年未爆仓长江日报讯(记者马振华)据菜鸟统计,今年第一波网购潮中,武汉市快递配送速度位居中部第一。19日记者从武汉各大快递公司获悉,今年我市快递公司纷纷扩大处理能力,准备将快递进一步提速。菜鸟有关人士表示,随着新的崛起,传统的春节网购淡季,从今年开始“春节不打烊”。菜鸟平台主要为超市、家电、家居以及国际等平台提供“商品照常买、物流照常送”的不打烊服务。菜鸟统计,武汉在此期间快递包裹量位列第十,配送速度在中部城市中。电商企业在汉纷纷设立仓库上午下单下午货就送到对于配送提速,在武昌东湖路办公的黄女士深有感受。最近她在京东上买东西,上午下单,下午就送到了,没有想到这么快,快递小哥告诉她,他们的仓库就在黄女士办公楼对面。“大电商纷纷在汉就近建仓库,是快递提速的很重要原因。”中通快递有六成业务量是为电商服务,其武汉公司总经理金香说,像京东、苏宁等电商巨头在武汉都建了华中地区的仓库,“一般电商企业在中部地区布局建仓库,选址不是在武汉,就是郑州,但主要集中在武汉”。武汉邮政副总经理周思年说,邮政有个电商大客户——飞科剃须刀,其总部在深圳,考虑到武汉在中部的地理位置,货物发送到各地都比较快,因此在武汉新设立了配送仓库,以此降低物流成本。金香说,电商企业在汉纷纷设立仓库,市民网购的货物,就近就可以配送,配送速度就大大加快了。各大快递企业纷纷扩大分拣中心近两年“双11”快递不再爆仓周思年说:“以前制约快递配送速度的瓶颈,是快递企业的分拣能力跟不上包裹的增量。”据介绍,武汉邮政在2014年包裹日出口量是2万至6万件,当时邮政打提前量,规划的是4年后日均量15万至30万件。事实上,到了2017年,日均量已经超过了50万件,像“双11”这样网购集中期,超过80万件。周思年说,近几年来,随着网购的兴起,武汉快递包裹量已经远超快递企业的预估,由此产生分拣能力的不足。快递包裹进出武汉,要先通过集中分拣,才能派送,这就成为制约快递速度的瓶颈。为此,武汉市各大快递企业纷纷扩大分拣中心。武汉邮政表示,其上线了华中的分拣设备,在快递企业中率先使用分拣机器人,目前日处理进出包裹量可达到100万件。金香说,武汉是中通在范围内重点扩大处理量的城市,继去年扩大产能后,今年还要继续扩大,目标是日处理能力扩大到150万件。市邮政管理局统计,仅2017年,各主要快递品牌企业新(扩)建分拨和仓储场地面积112000平方米,全行业通过场地扩容和技术改造升级新增日处理能力300万件左右,全市快件峰值日处理能力达到1300万件。分拣能力的提高,给快递提速的效果明显。家住常青花园的桂女士说,去年“双11”凌晨下的单,早上就收到包裹了。据市邮政管理局的监测,在快递包裹最集中的“双11”,前几年出现的快递爆仓情况近两年都没有发生。快递企业在末端配送上较劲武汉人最爱使用最后100米包裹代收服务“现在取快递比以前方便多了,家门口就有智能快递柜和菜鸟驿站。”家住汉阳锦绣长江小区的胡女士说,快递小哥现在送快递要比以前快,人在家,就送上门;不在家就放在快递柜里,大家都方便。周思年透露,武汉邮政在武汉铺设了3000多个快递柜,8万多个投递口,并且在全市3000多个小区设立了代投点,提高了快递派送的效率。金香表示,中通也在末端配送上下了很大力气,通过设立代投点等加快配送。菜鸟的统计显示,在各大城市中,武汉人使用最后100米包裹代收服务最多,其中菜鸟驿站包裹量第一名的小区就位于光谷。
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交通部将于2018年年底之前取消部分道路货运行政审批事项。 对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者,未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,只要有公安交管部门核发的和即可。 推进异地年检,取消办理委托检验手续 2017年12月27日,交通运输部、公安部、质检总局联合部署道路货运车辆检验检测改革工作。计划2018年底前,将在15个省份实行普通货运车辆在本级行政辖区范围内异地办理检验检测,无需办理委托手续,并逐步推行跨省异地检验检测。此项政策主要集中在普通货运车辆上,大型客车、校车危险品运输车、车辆运输车、低平板半挂车除外。 商用传统动力汽车最高发放比例为70%,中国人民银行和银监会联合发布《关于调整汽车有关政策的通知》,宣布自2018年1月1日起,自用传统动力汽车最高发放比例为80%,商用传统动力汽车最高发放比例为70%;自用新能源汽车最高发放比例为85%,商用新能源汽车最高发放比例为75%;二手车最高发放比例为70%。 新政策中明确了新车的利率和年限,利率按照规定的利率计算,新车年限最高为5年,二手车最高年限为3年。 取消二级维护强制检测 根据交通运输部《促进道路货运行业稳定发展行动计划(2017-2020)》,为减轻检验检测费用负担,2018年交通部将政策力争减少营业性货运车辆重复检测、重复收费。 并取消营业性货运车辆二级维护强制上线检测,由经营者自主确定二级维护周期,自行组织车辆维护。 危险货物运输车辆行车制动器应装备制动间隙自动调整装置 根据《GB7258-2017机动车运行安全技术条件》规定,自2018年1月1日起,客车、总质量大于3500kg的货车和专项作业车〈具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)、总质量大于3500kg的半挂车,以及所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。 2018年7月全面禁止不合规车辆运输车通行 根据交通运输部、发改委、工信部、公安部、质检总局2016年年8月联合发布的《车辆运输车治理工作方案》要求,2017年年内完成60%的不合规车辆运输车更新淘汰,2018年6月全面完成治理目标。 2018年7月1日起,全面禁止不合规车辆运输车通行,符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)要求的标准化车辆运输车比重达到100%,中置轴车辆运输列车等先进车型得到广泛应用。 货车尾气不达标将注销车辆营运证 2018年货车尾气不达标,将注销车辆营运证。山东省人民政府办公厅印发了《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的实施细则,自2018年1月1日起,达不到排放标准的国Ⅲ重型柴油营运货车注销车辆营运证。 深圳市印发《关于重型柴油车执行第五阶段机动车大气污染物排放标准的通告》,要求2018年1月1日起,深圳市销售、注册和转入的国Ⅴ及以上标准重型柴油车(不包括牵引车)应选用安装颗粒捕集器(DPF)。 2018年联合治超将常态化、制度化 2018年治超将有新变化,路政联合治超将常态化、制度化,严格贯彻「十不准」,并确保各地治超标准统一。落实「一超四罚」措施,推广高速公路入口称重劝返模式,推广应用不停车称重检测系统。 新版GB7258实施,将严查车辆识别代号、车身反光标识等 新修订的标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-20177)经标准委批准发布,于2018年1月1日起实施。 为做好贯彻实施工作,公安部对出厂日期在2018年1月1日之后的车辆,重点查验客车灭火装备、设有乘客站立区的客车护栏及扶手、重型货车和挂车的车辆识别代号打刻位置、罐体(箱体)等要求。
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值得一提的是,目前诸多的加盟模式,更多放开的是门店,是揽货和到货服务,并未涉及放开线路的所有权和运营的所有权。这就意味着,线路涉及的诸多利益,运力、枢纽的转运等还是掌握在企业手中。
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“我们将进一步优化全省农村公路路网结构,提升管理养护水平,推进城乡交通运输一体化发展,努力打造山东‘新农村幸福路’优质品牌。”在山东省政府4日召开的新闻发布会上,省交通运输厅副厅长王其峰解读《关于进一步做好“四好农村路”工作的实施意见》(以下简称《意见》)时表示。 3月31日,山东省政府办公厅印发了《意见》。《意见》从建好、管好、养护好、运营好农村公路四个方面,提出了15项重点任务。到2020年,实现全省农村公路规划水平提升、通达深度提升、管养水平提升、标准质量提升、运输服务提升“五个提升”,全省农村公路路网结构更加科学合理,具备条件的自然村全部通公路,农村公路列养率保持100%,具备条件的行政村全部通客车,农村客运公交化改造比例达到75%以上,物流服务网点覆盖率达到90%以上。 “‘四好农村路’建设由省交通重点建设项目推进工作领导小组负责推进。”王其峰介绍说,为了确保任务目标的顺利实施,该省将构建以省级奖补为引导、市县投入为主体、社会***参与为补充的多元化投资长效机制。省级奖补***对“四好农村路”建设绩效考核好的市县给予奖励。市、县政府将农村公路管理机构运行经费、人员基本支出以及建设养护***纳入同级财政预算,每年将政府土地出让金收益的2%-3%统筹用于“四好农村路”建设养护。 同时,自今年开始开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动。将重点实施路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升“四大工程”,计划总投资450亿元。其中省财政安排奖补***150亿元,市县筹集300亿元,新建改造农村公路3.4万公里,努力打造山东“新农村幸福路”优质品牌。 “农村公路建设投资巨大,必须充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,走多渠道、多层次、多形式筹资的路子。”山东省财政厅副厅长高剑锋在会上表示,省政府要求,各市县要探索市场化融资模式,鼓励社会各界捐赠,充分利用道路冠名权、绿化权等方式筹集社会***。同时,鼓励市县政府使用一般债券***支持农村道路建设,鼓励有条件的市县探索采取发行专项债券等方式,支持“四好农村路”与产业、园区、旅游进行捆绑,拓宽政府筹资渠道。 高剑锋强调,根据省政府部署,“四好农村路”专项***实行阳光操作,接受社会监督。工程结算要及时到位,决不能出现政府拖欠工程款、拖欠农民工工资问题,切实将“四好农村路”建成老百姓真正受益的民生工程、德政工程、廉政工程。
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3、安全可靠性原则。货架的强度和刚度要满足载重的要求,并有一定的安全余量,周转箱堆叠层数要根据货物的重量以及箱子的承重能力进行综合考量。加强对于仓库管理人员的,对于存放危险物品的货架要严格遵守相关规定。
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经济全球化的发展和互联网的兴起,全球物流服务业、制造加工业加速发展。全球经济一体化的发展使得企业的采购、生产、仓储、销售、配送等协作关系日趋复杂,企业间的竞争已不仅是产品性能和质量的竞争,更是各方面多维的竞争。
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本报讯(记者胡文超)5月28日,全省电商物流园区建设经验交流***会在我市召开。省商务厅副厅长孙敬林,副市长孙继伟,商务部中国国际电子商务中心研究院院长李鸣涛等专家出席会议。孙敬林致辞时表示,当前,全省电子商务发展环境、政策支持处于历史***阶段,电子商务与物流快递产业融合互动日趋明显,关联领域不断拓展。举办这次***会就是要通过学习交流,促进电商物流深度融合,提高电商物流服务创新能力。孙继伟致辞时说,三门峡结合全省规划,以建设各类专业物流园区为支撑,积极创建电子商务与物流快递协同发展体系,取得了明显成效。希望通过此次***会,大家能在交流分享中开阔思路、互促共进。
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3飞、物流公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运)
4捷、物流公司对长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输
5物、轿车托运、商品车、越野车运输
6流、仓储,包装,配送,门到门的业务
黄河新闻网临汾讯(记者乔坤)5月25日,临汾16飕物流平台发布会暨2018年临汾快递与供销物流行业联合消防演练活动,在城南临汾兴荣物流园如期举行。临汾市邮政管理局、交通局、运管局、中小企业局、临汾市公安消防支队,临汾市各相关协会及社会各界人士参加当天活动。 发布会上,山西临汾兴荣物流研发部工作人员介绍了16飕物流平台的功能和意义。16飕物流平台的发布将进一步支持快递、物流、高特快运联动发展,提高多式联运、甩挂运输比例,广泛推广***化、企业联盟、干支衔接等甩挂运输新模式,创新“挂车池”服务、挂车租赁、长途接驳甩挂等新模式,积极发展城市共同配送,促进干支无缝衔接和集约化组织,以电商平台为抓手统筹整合供销系统现有仓储、铁路专运线等资源,提升无车承运资源整合能力,塑造安全溯源管理体系,激发物流运营主体活力,提升物流和快递综合服务能力。 山西临汾兴荣物流吉兴荣董事长吉兴荣致答谢词,他指出16飕物流平台发布的重大意义在于对推动物流降本增效,促进结构调整及区域协调发展,提升经济整体运行效率,这既符合***总书记的“一带一路”战略构想,又顺应“互联互通,互享互赢,互兴互荣”的战略潮流。 临汾中小企业局副局长常立宁在讲话中指出,加强行业联盟,深度合作共赢。要建立全面性的战略合作伙伴,强强联合,充分发挥各自资源整合和技术平台的优势,共同在物流行业领域进行联合创新和深度合作,打造商户、制造、电商、快递、物流等多个层面、全方位的战略合作前景,共同推动物流平台的建设和运营,引领新时代物流产业的新变革。 临汾市邮政管理局副局长董枫林在讲话中指出,临汾市邮政管理局联合市消防支队、市物流联盟,在兴荣物流园区隆重举办临汾市寄递与物流行业消防安全应急演练,不仅是“安全生产月”活动的重要组成部分,而且对于推动寄递企业落实安全主体责任,加强寄递渠道安全管理,提高全行业应对安全突发事件的应急处理能力,具有重要意义。 临汾供销社联合社副主任任系强在讲话中指出,市供销社与市邮政快递、兴荣物流的合作是完善城乡物流***节点,打通服务群众的“最后一公里”的重要抓手,要为的合作提供***的便利,使合作不断向集团化、集约化靠近,逐步实现做优做大做虽,为乡村振兴战略的实施做出应有的贡献。 当天,临汾市公安消防支队与临汾快递及兴荣物流消防人员在兴荣物流园2号仓库举行了应急演练,增强企业和物管人员的消防安全意识。 . 5月中旬,甘肃省平凉市烟草专卖局(公司)精心组织开展了物流技能***考前***,切实增强物流从业人员的综合业务素质,提升物流队伍技能***考试通过率。 做好动员部署。物流中心和各中转站分别组织召开动员会,统一思想认识,变“要我学”为“我要学”,切实提高从业人员对物流技能***考试的重视程度。严密制定学习计划,为保证***效果奠定基础。 确保学习时间。***学习采取集中学习和个人自学相结合的方式,在每周固定4小时集中学习的基础上,要求参考人员利用周末、节假日加强个人自学。同时,利用微信搭建物流人员交流群,方便学习交流和讨论,有力促进“互帮互学、共同提升”学习氛围的形成。 创新***方式。充分利用***教学、内训师授课、多载体***等学习平台,把内训师和高技能人员作为“传、帮、带”的主要力量,传授学习方法技巧,分享以往考试经验,争取学习***达到事半功倍的效果。 严格***管理。物流中心经理和各中转站站长作为***工作主要负责人,对***学时、***内容和***效果进行不定期跟踪评价,从严考勤管理,努力增强物流技能***考前学习***工作实效。 在互联网时代的大浪潮下,智能物流和智能仓储应运而生。其实在其他领域,智能化已经逐渐深入其中。在物流方面,很多物流企业已经开始进行智能化监管。
本报讯(记者赵歆)由武汉晚报联合市快递行业协会、市邮政管理局与苏宁易购协办湖北首届“快递员”评选活动,活动热度持续升温,近百位快递员参与评选,平台上近两万网友参与。24日,活动即将截止,期待您的参与。昨天,网友分享最拾金不昧快递小哥——路拾2万元现金,苦寻失主。“这样的快递小哥正能量强力点赞!”快递小哥的传说在上时有传播,帮助寻娃、寻物、寻钱……昨天,“快递员”评选活动,有网友快递小哥裴亮的故事——路捡2万现金,并最终寻到失主。来自湖北顺丰江岸分部江岸点部快递员裴亮,2016年5月加入快递行业,当年11月12日下午2点,在收派件时,他突然发现路上有两扎人民币,“什么袋子也没有,就两扎钱”,裴亮说,他当时点了下总数,一共2万元。在原地等了一会儿后,没见人来寻,在既要把钱还给失主,又不能耽误派件时间的情况下,他前往附近物业调取小区监控,并通过视频找到失主郭先生。裴亮回忆,事后为表示感谢,郭先生提出给一千元感谢费,被他婉拒。“快递人最讲究诚信。”小裴说,为了寻失主,这单快递他“送”了历史最长时间1个小时,但做了好事内心很满足。新华社武汉1月25日电(记者王贤)满载汽车零配件的81996次列车25日早上从铁路武汉局集团有限公司汉西车务段舵落口火车站开出,驶往河南省郑州市附近的圃田火车站。这是在大雪封路物流遇阻的情况下,铁路部门开行的一辆临时货运班列。舵落口站副站长马聪慧介绍,这一班列是应广州佳仕达物流有限公司请求开行的。他们24日下午接到客户请求装车信息后,第一时间积极协调各相关方面,车站行车、调车、货运及管理人员开足马力、连夜奋战,进行对位、装车、货票办理、挂运等事宜,十多个小时就确保了班列安全开出。广州佳仕达物流有限公司负责人表示,由于近日雨雪冰冻恶劣天气,公路运输严重受阻,公司大量运往河南郑州的汽车零配件积压,焦急之下只好向汉西车务段求助,积压的物资被及时安全发运出去,避免了公司因交货不及时给自身信誉和经济上带来的损失。(完)
一名开锁匠给他人车库换卷闸门时,见车库内有高档白酒,便动起贼心,悄悄配了一把钥匙,一个月后,把自己装扮成一名快递小哥,大白天偷走这些贵重白酒后变卖,自以为神不知鬼不觉,不想还是露馅了。
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4月2日中午,家住梅列区乾龙社区的林小姐,下班后在家楼下的一台保鲜柜里取走了自己在网上***的蔬菜和肉。 现在,市区的不少小区里安装有“智能保鲜柜”,这是入驻三明城市物流园的福建闪购电子商务公司在三明推出的生鲜食品网购新模式,通过线上下单和线下配送系统,让市民不用去菜市场,就可以买到新鲜的食材,还采取物联网技术,实现无人交付配送模式,解决以往快递***需要有人在家收货的问题。 随着市区经济的不断发展,三明市及周边地区对集交易、仓储、配送、信息为一体的货运枢纽型项目需求加大,各类商品批发市场也都需要大型的物流企业对商品进行综合的调度。城市物流园则解决了这些问题,物流园集信息、物流、配送、仓储等为一体,不但节约了商品输送的时间,也创造出更多的就业机会。 三明城市物流园位于梅列区翁墩后山,总规划面积2平方公里多,总投资10亿元,规划建设成品油仓储区、汽车贸易服务区、汽车运输物流仓储区。园区紧邻三明北高速连接线,交通区位优势明显。三明城市物流园实行“市区联办、以区为主”开发模式,市里与梅列区两级分别成立物流工作组,将物流园纳入梅列经济开发区的承建范畴,统一组织开发和管理。梅列区根据市里的部署,制定了工作方案和工作目标。园区自2008年建设至今,不断完善路网规划,加快“三通一平”工作,进一步优化完善园区配套设施。 目前,园区已完成“三通一平”土地约1700亩,完成投资12.7亿元,收储土地约3200亩,签约入驻企业50多家,已建成投产36家。未来,三明城市物流园将建设成为具有一定辐射能力,以服务市区为主、配套设施齐全的现代物流中心,进而成为带动整个区域经济发展新的增长点。
原标题:女子多次投诉快递员,被快递公司列入黑名单 楚天都市报4月26日讯(记者刘毅)让快递公司寄送快递,却发现快递公司将她列入黑名单,不寄也不送快递了。26日,在东湖高新区龙泉工作的黄女士反映,自己在投诉快递公司不按规定投送快递,不想却被快递公司拉黑了。 黄女士说,本月21日,她想寄送一个快递,但快递客服却告知她,她的电话被公司备注了,该公司不会承接她的快递业务。与熟识的快递员打听过后才知道,公司将已经将她列入黑名单,原因是她多次投诉该公司的快递员。 黄女士回忆,去年以及今年1月底,外地客户给她两次寄送了快递,而快递员都没有按规定,而是让她去存放快递的驿站自取,因为快递员此举不符合规定,所以她才反复投诉直至快递送达。 昨日上午,当着楚天都市报记者的面,黄女士拨打了该快递公司的,客服人员表示,该公司确实不会为她寄送快递,至于原因客服工作人员不清楚。“这位客户应该是公司中层干部,说话简洁,语速快,估计手头事情多,我得马上把货送过去,不然他很可能忘了或者又被其他工作绊住。”27日,在金冠大厦写字楼前,快递员周征和客户电话沟通不到1分钟就得出了这个结论。作为一名工作了5年的老配送员,周征练就了一身“听音辨人”的本领,一个电话,即使素未谋面,也能把对方的身份、个性摸个七七八八。 客户都说老周“太神了” 42岁的周征是一名老配送员,客户们都叫他“老周”。 记者在配送站见到周征时,大家在忙着卸货、理货、装车。周征的车筐比同事的看起来都小,“要送得快不一定要装得多,只要了解客户,送去的时间对,就能不白跑。我带出去的货就没有带回来的。” 记者跟着周征送了一趟货,发现他并不是在吹牛。一走到社区走到写字楼下,木讷的老周就变成了一个“红人”,客户取货时,都要和他唠唠家常。 “有的人性子急、有的人比较温和,有的人开朗、有的人不爱跟陌生人搭话,听他们接电话的语气,我就能有个判断。脾气急的,我就耐心些;开朗的,我就跟他多聊两句。”周征说,他了解客户,除了靠对方说话的语气,还会通过地址信息、消费者的购物习惯等信息来推测,然后用客户最舒服的方式配送。 家住澳门路湖边坊小区的一位居民对周征赞许不已:“他特别神奇,我发现他总是下午3点左右给我打电话送快递,我随口问他总这么准时,他说有次下午1点给我电话,听到电话那头有小孩哭声,并看我常买纸尿裤,估计家里孩子还小,吃完饭得午睡,所以特意推迟两个小时再跟我联系。” 和客户交流的时间比家人多 周征是孝感人,2013年成为配送员。“这5年大概配送了20万单。”周征数了一下,他给政府机关送过快递,给写字楼、、社区都送过,“各行各业的人都见过,所以现在看人就比较准。” 而他的同事们则总结,周征练就的“听音辨人”能力是因为他的用心。“他和客户交流的时间比和家人交流的时间都多。”站长章敏评价他,脑子里装的全是。
巨头们在一线城市已深耕多年,而在二三线城市,目前则布局偏弱。二三线城市门店的放开,一方面是其对自身服务范围的延伸,其次也是对品牌的有效宣传。开放平台可以缓解企业扩张带来的成本压力,同时增加货源量。
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