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5月26日，在2018年中国电商峰会主论坛上，***速递副总裁相峰发表了题为“新电商时代快递企业的选择与创新”的演讲。他在论坛中讲到，物流是连接供给侧和消费侧的重要纽带，是推动流通方式转型、促进消费升级的先导产业。目前我国的快件业务量连续四年居世界第一，在这样快速的发展下，快递物流创新需由封闭走向开放，由单边走向协同。 中国快递从创业型经济走向管理型经济 相峰在演讲时提到，快递物流商业加盟式的创新，颠覆了快递物流的传统模式，在快递物流行业具有划时代的意义。目前，中国的快递物流业由整体的创业型经济向管理型经济转变。 相峰表示，快递物流业史上重大的变革无关技术，管理才是根本，管理是企业价值的体现。企业家可以不具有技术才能，但一定要具有领导技术人才的能力，这才是企业的根本素质。创新是组织的基本功能，也是管理的最重要职责。 快递物流创新需由封闭走向开放，由单边走向协同 当前世界经济曲折复苏，我国经济进入中高速增长期新常态，物流业作为生产性服务业和经济社会发展的重要支撑，如何***新常态来满足经济社会发展的需求成为重要课题。 相峰认为，随着国际贸易的发展和全球分工的深化，快递物流创新需由封闭走向开放，由单边走向协同。物流和快递行业的创新有它独有的特点，一是很难衡量和控制，二是需要与客户进行强互动，三是不同场景有不同需求，四是有意识性。物流和快递的创新需要把它作为一个学科认真研究，在社会制度、企业内部、整个生态之间进行更广泛的融合。 （免责声明：中国青年网财经转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。)

[摘要]2018首届中国绿色物流节将于4月22日—24日在南京拉开帷幕。本次物流节期间，除了举行2018中国绿色物流行业高峰论坛、车企新品展示、采购对接会等系列活动外，还将公布2018中国绿色物流行业大型***评选结果暨***盛典，这也是目前为止外界对本次物流节呼声最高的一项重要内容。

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（原标题：成本25元，可循环使用1000次，武汉人尝鲜共享快递盒） 市民尝鲜共享快递盒长江日报融媒体11月10日讯（记者吴秋娜）双十一痛快“剁手”，包装盒堆积如山破？长江日报记者从相关部门获悉，苏宁共享快递盒已在武汉投用，“双11”期间，作为首批使用共享快递盒的城市之一，江城网购用户已经“尝鲜”收到共享快递盒。黄色的塑料盒，长0.3米、宽0.2米，两侧有编码作为标识。11月10日，长江日报记者在汉口陈女士家中，看到了共享快递盒。负责送货的是湖北苏宁物流公司总经理胡潘，陈女士购买的是一部苹果手机。胡潘介绍，不同订单的商品，都可放入共享快递盒，收货人签售商品后，快递员会将盒子回收。一个共享快递盒可循环使用上千次，每循环2000次以上，可节约1棵10年树龄的树木。 ▲王划亭和柳倩(前)在智能机械臂前检查出库的商品(2017年12月26日摄)。在湖北武汉的菜鸟机械臂物流仓内,有一对95后大学生“姐妹花”,她们就是菜鸟年轻的机械臂运营人员王划亭和柳倩。王划亭和柳倩参加工作后,被派到这个机械臂仓里,共同负责两台机械臂运行,主要工作都是在电脑上完成的,在数据录入后,这些智能机械臂通过视觉系统,准确识别出各种形状的单个商品,并进行抓取,将商品搬运到出库流水线上。

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值得一提的是，目前诸多的加盟模式，更多放开的是门店，是揽货和到货服务，并未涉及放开线路的所有权和运营的所有权。这就意味着，线路涉及的诸多利益，运力、枢纽的转运等还是掌握在企业手中。

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日前，记者从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，到2020年，全省具备条件的自然村将全部通公路，具备条件的行政村全部通客车，农村客运公交化改造比例达到75%以上，物流服务网点覆盖率达到90%以上。

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由于中国政府对这些行业的发展政策，半导体和平板显示器(FPD)行业在迅速。在过去，SDK所有的高纯气体从上海的SSC运往中国各地的客户使用，物流运输成本和效率都是他们考虑的因素。SDK这次决定在武汉建立一个SSC和它的仓库。警方千里追逃人赃俱获本报讯（记者万勤通讯员罗维舟）快递员利用值班之机，从已经打包好的快递包裹中盗走2部手机，在行为败露之后，逃往广东并将手机寄回，天真地认为警方不会再追究此事。洪山警方千里追逃，在深圳将盗窃嫌疑人邹某抓获。今年2月21日晚上9点左右，一名客户来到虎泉街某快递营业点，要求邮寄8部手机。由于此时已经很晚，包裹无法于当晚发出，快递员赵某、邹某向客户解释清楚后当面将包裹打包完毕。赵某下班后，留下快递员邹某一人在快递营业点住宿。次日上午8点左右，赵某发现包裹似乎被人动过手脚，立即向快递营业点老板汇报。赵某和老板清点该包裹，发现一台iPhone8手机的盒子里的手机不见了，还少了一部红米5Plus手机。通过店内视频监控，发现邹某在21日晚上10点左右，将包裹打开，盗走里面的两部手机。而此时，邹某已不知去向。拨打其电话也显示关机，并在其床上发现了被盗红米5Plus手机的包装盒。24日，快递公司无奈向洪山警方报案。接警后，洪山派出所民警通过视频发现，邹某在发现同事和老板开始检查包裹的时候，就穿着工作服匆匆离开公司。民警通过追踪调查，发现邹某当天就乘坐火车来到广州，之后便将微信、手机等通讯方式全部停用。3月14日，专班民警在广东警方协助下，将已在深圳龙岗区某科技公司上班的邹某抓获。经查，邹某今年22岁，湖北阳新人。其向民警交代，自己一直就喜欢占小便宜，去年曾因盗窃被处以治安拘留15日处罚。2月21日，同事赵某下班后，店里就只剩下他一个人，便对这一箱手机动起了心思。目前，邹某因涉嫌盗窃，被洪山警方刑事拘留。

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利用RFID信息技术与MES、WMS、TMS等软件的结合应用，可大大减少浪费，节约时间和费用，从而实现供应链的无缝对接和整合，采用信息化管理手段对企业的生产、仓储、物流信息等进行一体化管理，以促进数据共享、货物和***的周转率、提高工作效率。

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本次新推出的图雅诺S畅运版搭载了美国康明斯发动机、德国格特拉克变速箱以及舍弗勒高性能离合器，打造出世界顶级动力总成的黄金组合，在动力性能方面实现了新的跃升。同时匹配全球领先的(催化还原)技术以及Bosch领先高压共轨技术等先进科技，赋予其更加更经济的整车使用成本，更加强悍的油品适用性、经济性。而图雅诺后双胎新品则在承载力以及装载力上实现了新的突破。凭借后双胎所赋予的超强承载力，内部空间可达10.4m³，***载重可达到2.5T，搭配五十铃柴油发动机带来的强劲动力，轻松满足客户客运货运的多重需求。更重要的是，图雅诺后双胎新品还搭配第九代ABS+EBD主动安全技术以及高强度车身，铸就更加更稳定安全性能。本次活动现场，福田汽车轻型商用车事业本部营销公司副总经理王明亮在致辞中表示：;本次36台图雅诺的成交让我们不仅收获了济南趵突泉白酒公司的友谊，也收获了山东市场对福田图雅诺产品更深层次的信赖，让我们更有信心为广大客户研发更智能、更高效的商务伙伴图雅诺，提供更优质周到的产品服务。;未来，随着越来越多的图雅诺产品走入千家万户，它定将会为城市高效物流、绿色交通、智慧城市等方面注入崭新动能。

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4捷、物流公司对长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输

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5月28日，一支长度仅90秒的京东无人仓视频;;《无人仓2》在互联网上曝光，京东无人仓全景式的向人们展现了其时尚与科技的结合，《无人仓2》不仅仅是仓储物流各个环节的简单展示和说明，而是融合了科技、人文、时尚等多种元素的时尚大片。视频链接：去年10月份，关于无人仓的首支视频;;《无人仓1》曾在腾讯视频平台首发，仅在这一个平台播放量就达到了上千万，该视频呈现了商品在无人仓;智能大脑;的支持下，从入库、存储到打包、分拣、出库的全过程，激起了广大网友对中国物流黑科技的极大好奇。618在即，京东物流首次公开了无人仓的世界级标准。即;三极;、;五自;和;一优;原则。三个;极;：极高技术水平、极致产品能力、极强协作能力;五个;自;：自感知、自***、自决策、自诊断、自修复;一个;优;：成本、效率、体验的最优。无人仓标准的公开，对于推动行业发展，促进行业伙伴共同致力于智慧物流的建设有着极其重要的意义。这标志着，由中国物流人自主研发的无人仓智能控制系统，正在开启全球智慧物流的未来。在这个无人仓中，操控全局的智能控制系统，为京东自主研发的;智慧;大脑，仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权，整个系统均由京东总集成。首次揭秘无人仓标准引领终极无人仓的创新京东物流首席规划师、无人仓项目负责人章根云认为，要读懂无人仓的标准，必须从;作业无人化;、;运营数字化;和;决策智能化;三个层面去理解。第一，在作业无人化方面，无人仓要具备三;极;能力，无论是单项核心指标、还是设备的稳定性、各种设备的分工协作都能达到极致化的水平。第二，在运营数字化方面，无人仓需要具备自感知、自***、自决策、自诊断、自修复的能力。无人仓是一个极其复杂的系统，最能体现其智慧化的地方，并不是其按照指令进行操作、执行的能力，而是其自主决策，判断，纠错以及自我修复的能力。运营过程中，与面单、包装物、条码有关的数据信息要靠系统采集和感知，出现异常要自己能够判断。第三，在决策智能化方面，无人仓能够实现成本、效率、体验的最优。无人仓大幅度的减轻工人的劳动强度，且效率是传统仓库的10倍。事实上，无人仓的表象是无人操作，实质是高精尖技术与智慧系统的结合体，从传统仓库到无人仓的终极形态，要经历传统仓库、智能型仓库、少人型仓库、无人型仓库到终级无人型仓库5个层次的演变，而终级无人型仓库，则是全品类、全业务流程的无人仓库，是无人仓库的终极状态。虽然行业里大家都在提无人仓的应用，但实质上因为发展层级的不同有着天壤之别。专家观点：每一个企业都将受益京东无人仓标准得到行业专家的认可。中国物流与采购联合会副会长蔡进认为，;京东物流此举的将使产业内的每一个企业都享受到智慧物流发展的成果;。中国仓储与配送协会副会长王继祥表示：;在B2C领域，由于商品品类繁杂，配送需求多样，建设无人仓一直是一个世界性难题，其关键在于建设一个能够自己决策的‘智能大脑;。而京东创造性的解决了这一世界性难题。;

今天下午，城陵矶新港区工委副书记、管委会主任王文华与上海泛亚航运公司、中远海运武汉公司高层座谈，就航线拓展升级等合作深入协商交流。

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原标题：“双十一”高铁列车也将送快递，武汉发货北上广当天就到） 资料图片长江日报融媒体11月9日讯“双十一”网购高峰即将来临，9日，记者从铁路部门获悉，11月11日至20日期间，铁路部门将利用既有高铁列车参与货物运输。武汉卖家发往北上广深等主要城市的商品，当天就可到达。高铁快运是铁路企业依托高铁路网和高铁列车等优势资源，为客户提供小件物品全程运送服务，具有时效快、准时可靠、运输条件稳定安全、基本不受天气影响、门到门的特点，其服务类型主要有当日达、次晨达、次日达、隔日达、特定达，及经济快递、同城快递等，运输的范围包括冷链运输和电商包裹、商务文件、证照***等货物。

随着绿色发展理念的深入，对公路物流要求越来越严格，标准越来越高。自2017年9月底起，河北、山东和环渤海所有港口已严禁接受柴油货车公路运煤，一律改由铁路运输。同时，各地也对公路运输企业及运输车辆的增量有了严格的限制。加快发展铁路、管道等低能耗物流方式，已呈大势所趋。对于铁路欠发达，货物运量大的滨州来说，加快铁路建设，升级物流体系，更显迫切。2018年政府工作报告提出“集中加快邹平铁路专用线、滨港铁路二期、黄大铁路建设”的要求，无疑是我市努力构筑铁路物流体系，加快“公改铁”步伐，推动新旧动能转换的重要举措。滨州是资源需求大市，加快货运铁路是当务之急。相较于公路运输，铁路运输具有运输能力大，运输过程受自然条件限制较小，连续性强，通用性能好等先天优势。特别是铁路运输成本低，能耗低，更适合大宗货物运输，也更适合我市以五大产业集群为代表的产业特色。从我市来看，由于铁路运输的长期缺位，交通运输，尤其是煤炭、原油运输成为环境污染的重要因素。无论是推动新旧动能转换，支撑全市经济社会发展，还是升级交通运输体系，服务“两区一圈”战略，加快货运铁路建设都迫在眉睫。发展铁路物流既能减少公路货运污染，又能降低企业运输成本，实现生态效益与经济效益双赢。以邹平县货运铁路专用线项目为例：该县是工业大县，对煤炭、矿粉、棉花、玉米等大宗货物的运输需求量巨大，2016年全县货运量达到8305万吨。靠公路运输，不仅成本高，而且给环境保护、道路交通带来很大压力。据测算，建设邹平货运铁路，推进物流方式转型，每年将会为企业节约成本30-50亿元，而且能够减少汽运废气排放400万吨，有效改善生态环境。邹平货运铁路专用线从胶济线周村站引出，至邹平县长山镇毛张村。线路总长29.671公里，线路等级为一级，正线数目为双线。年到达运量近期为3190万吨，远期为3670万吨；发送运量近期为730万吨，远期为830万吨。预计2018年底建成通车。邹平县将货运铁路专用线建设作为功在当代、利在千秋的重大工程，本着对历史负责、对邹平负责的态度全力推进。2017年5月26日，我市书面向济南铁路局提交《关于合作规划建设滨州境内铁路物流园区的报告》。7月7日，向济南铁路局提出围绕我市支柱产业加快建设邹平铁路货运专线、阳信魏桥铁路货运专线等项目的要求。11月14日，邹平货运铁路专线完成可行性研究审查，工程实质操作正式启动。12月27日，邹平货运铁路控制性工程开工仪式在好生街道举行。2018年1月17日，形成工可评审专家意见，项目工可阶段顺利结束。2月1日，邹平县召开货运铁路建设协调会，分析施工中亟待解决的问题，制订推进计划，确保项目及早立项、按时通车。除去邹平货运铁路专线，我市还有滨港铁路二期、黄大铁路等货运铁路在建。其中滨港铁路二期工程南起沾化县泊头镇，北至滨州港，全长约65公里，2015年底开工建设，计划2018年底通车运营。滨港铁路二期建成后，将与一期一起构成我市上至滨州港，下至淄东线，纵贯南北的货运大通道。黄大铁路自朔黄铁路黄骅南站起，经河北沧州市、我省滨州市、东营市、潍坊市，接入益羊铁路大家洼车站，是一条以煤炭运输为主的能源通道。其滨州段途经无棣县、沾化区、滨城区，总长约82公里，2015年初开工建设。滨港铁路、德大铁路、黄大铁路以及邹平等货运铁路专用线有机串联，将初步构筑起我市铁路货运路网。对我市完善现代交通运输体系，支撑全市经济社会发展，乃至推动新旧动能转换，加快绿色发展都将产生重要意义。

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