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    武汉到如皋物流专线一站式运输2018
    发布者:cyfj56  发布时间:2018-08-06 17:44:47  访问次数:109

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    上海小面积仓库公司的仓配一体化与合同制物流。小面积仓库公司表示合同制物流模式并未过时,经过多年的实践,其服务范围不仅仅限于货物装卸、运输、仓储业务,还参与到客户企业的销售计划、库存计划、订货计划、生产计划等整个生产经营过程,只不过在中国过去20年资产价格飞涨、信息日益对称的环境下,非资产型、管理型的运作模式在市场上受到上挤下压,使toB领域的物流业务不断萎缩,业务规模一直发展不起来。与合同制物流公司相比,快递企业、电商物流企业坚持资产型投入,物流网点数以千计,小面积仓库配送队伍数以万计,***覆盖能力更强,上海小面积仓库公司为实现***范围内的仓配一体服务打下了坚实的基础,支持批量更小、频次更高的物流,既可服务toB的大批量物流,还可实现toC领域的包裹级仓储、分拣、配送,业务兼容性强,反应灵敏。

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    中新社武汉3月21日电(张芹江身军)总部位于武汉的卓尔集团21日宣布,在新加坡贸易发展局主导下,该集团与新加坡等机构开展合作,联手打造一个全球商品智能交易平台——世界商品交易中心。 当日,卓尔集团旗下卓尔互联公司与新加坡、新加坡国际电子贸易公司签署合作协议,共同出资在新加坡组建合资公司,主要从事建立及运营线上全球商品贸易平台,提供交易配对、交易融资、供应链及物流服务、全球监管合规服务及提供贸易数据及指数等,推动全球贸易便捷化。 据介绍,新的合资公司和交易平台将搭建深度联通中国市场与世界市场的贸易桥梁。中国内地交易数据将引入该平台,通过新交所建立国际指数,使中国价格在全球发挥更大影响力。 同时,该平台将帮助中国商品走向国际市场,在拓展直接贸易渠道、便利化通关、提供贸易金融支持、国际物流等方面发挥作用。新设立的全球商品交易平台将为中国内地B2B客户通向国际市场打开一扇新的窗口,使中国商品直接传送、呈现于众多国际买家眼前。 卓尔集团董事会主席阎志表示,此次合作志在以交易的数据化、智能化、互联网化推动贸易的便利化、全球化。中、新双方建设国际合作新平台,是建立“平台型”贸易模式,拓展对外贸易、培育贸易新业态新模式的一次新的尝试,有利于探索形成面向全球的贸易、投融资、服务,加深商品贸易合作领域的开放。 成千上万件快递包裹中,不时暗藏毒品、。记者11月1日从武汉警方获悉,开展寄递物流专项整治行动3个月以来,在寄递物流渠道查处刑事案件507起,抓获犯罪嫌疑人392名,收缴毒品50余公斤及、、等一批违禁物品。 9月1日,青山区公安分局对一起曾经办理的贩毒案件梳理时,获取一条线索:有人从云南西双版纳景洪市通过快递运毒,分局内保大队与邮政管理部门成立专班展开调查,经过连续一周的守候拦截,9月7日凌晨1时许,在某快递公司东西湖区分拣中心,成功截获邮寄的“”10余公斤。随后,警方顺藤摸瓜抓获以卢某、陈某等为首的犯罪嫌疑人8名。 10月11日,武昌区公安分局从辖区内某快递公司举报的一条线索入手,成功侦破一宗专项整治行动督办案件,抓获犯罪嫌疑人5名,现场缴获“”9.5公斤、毒资4万余元。经查,2017年8月以来,该犯罪团伙将毒品伪装成茶叶、食品,通过快递公司非法寄运。 11月1日,武汉市公安局介绍,7月27日,武汉警方联合邮政管理、交通运输等部门启动了寄递物流专项整治行动以来,共组织检查寄递物流企业5923家、寄递物流个体经营户5925家,排查出硬件设施、管理制度等方面的安全隐患597处,行政处罚124起,破获寄递、运输毒品案件13起。 武汉市公安局内保支队有关负责人表示,警方将进一步加强对寄递物流行业的管理,督促相关企业落实“实名登记”、“开箱验视”、“过机安检”等管理制度。同时,请市民在寄送快递时主动实名制登记,不违规藏匿、夹带和故意寄递禁寄危险物品,共同维护社会治安秩序。(吴昌华王威邬家胜) (原标题:“双十一”高铁列车也将送快递,武汉发货北上广当天就到) 资料图片长江日报融媒体11月9日讯“双十一”网购高峰即将来临,9日,记者从铁路部门获悉,11月11日至20日期间,铁路部门将利用既有高铁列车参与货物运输。武汉卖家发往北上广深等主要城市的商品,当天就可到达。高铁快运是铁路企业依托高铁路网和高铁列车等优势资源,为客户提供小件物品全程运送服务,具有时效快、准时可靠、运输条件稳定安全、基本不受天气影响、门到门的特点,其服务类型主要有当日达、次晨达、次日达、隔日达、特定达,及经济快递、同城快递等,运输的范围包括冷链运输和电商包裹、商务文件、证照等货物。

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    传化智联股份有限公司高级副总裁徐炎 人民网上海3月30日电“在这个行业,一辆车对于一个家庭来说,是一家人的生计。而如何降本增效,可以实际意义上提高他们家庭的收入”,传化智联股份有限公司高级副总裁徐炎日前向记者感慨,降本增效不仅仅是对物流行业,更能惠及无数个家庭。 发展改革委在《物流业降本增效专项行动方案(2016—2018年)》明确指出:物流领域长期存在成本高、效率低等突出问题,因此,大力推动物流业降本增效,推进物流业转型升级,提升行业整体发展水平,将会作为物流业发展中长期规划中的基本方向。 埃克森美孚(中国)投资有限公司车用润滑油销售总经理王群先生 新技术和先进管理的理念对提升物流的效率,促进物流业的转型升级都是必不可少的,由埃克森美孚与传化智联联合举办的“智领物流,孚务传承”物流研讨会,旨在通过物流行业知名企业间的交流分享和思想碰撞,探讨行业和企业发展所面临的难点和痛点,促进企业经营管理模式的创新和优化,同时帮助参会的中小物流企业共同成长。 会上,传化智联市场品牌部、分拨中心业务部总经理韩雪峰和上海则一供应链管理有限公司副总经理李育翰进行了精彩演讲,嘉宾们针对两个话题展开了热烈讨论:如何拥抱互联网+物流帮助专线企业优化资源,转型突破,依托大联盟或自建平台做大做深是否是的途径;物流行业发展趋势致使专线车队面临的痛点,如何通过精益化管理构建专线企业的核心竞争力,后市场服务为企业带来的转变和生机。除两个主办方之外,来自上海则一供应链、跨越速运集团、海航冷链、深圳赤湾东方物流、壹米滴答物流、百世优货、卡力互联科技、远成物流集团、福佑卡车等业内领先企业的高层和管理者也纷纷献策,分享了各自的成功经验。 论坛现场 多年来,埃克森美孚为全世界近200个的客户提供高效、创新、专业的润滑产品及解决方案。埃克森美孚不仅能够提供适用于低排放发动机、清洁能源发动机的商用车润滑产品,帮助整车制造商和终端用户应对节能减排的挑战,其丰富的与车队的合作经验,也将帮助中国物流企业在行业改革的关键时期,通过建立完善的车队车辆养护解决方案,达成“节能、增效、降本”目标。 对此,埃克森美孚(中国)投资有限公司车用润滑油销售总经理王群先生在现场表示:“参与物流供应链各个环节的重点企业,尤其是排头兵企业,面临的是机遇,但更多是承担责任,我们需要有全局观,携手共建并不断优化整个体系,在各方面提质增效、加强衔接,最终形成整体产业模式的创新和领先。” 参会嘉宾普遍认为研讨会很有价值、意义深刻、内容丰富,为中小型物流企业转型发展,以及进一步发挥自身优势提供了很好的思路。对此,中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在致辞中表示:“物流业迈向智慧物流时代,不仅需要物流人的共同努力,更需要行业领军企业开拓创新、发挥示范带动作用。在此,我要感谢埃克森美孚与传化智联为行业整体环境发展以及企业自身经营、拓展提供的良好契机。希望在座的物流企业家利用这个难得的机会,多多交流经验,洞察客户需求,实现行业的共赢和发展。”

    武汉到如皋物流专线一站式运输2018

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         1、承接搬家及货运业务;   


         2、货物仓储和暂存、中转   


         3、承接整车、零担业务   


         韵4、货物运输门对门专线业务   


         5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装   


         6、为个人和公司提供长途搬家业务   


         7、贵重物品、展会物资、易碎品***装运输   


         8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务   


         9、普通、高级化妆品;钢琴专业搬运、包装的运输业务   


         10、提供专业小轿车托运业务   

    交通部将于2018年年底之前取消部分道路货运行政审批事项。 对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者,未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,只要有公安交管部门核发的和即可。 推进异地年检,取消办理委托检验手续 2017年12月27日,交通运输部、公安部、质检总局联合部署道路货运车辆检验检测改革工作。计划2018年底前,将在15个省份实行普通货运车辆在本级行政辖区范围内异地办理检验检测,无需办理委托手续,并逐步推行跨省异地检验检测。此项政策主要集中在普通货运车辆上,大型客车、校车危险品运输车、车辆运输车、低平板半挂车除外。 商用传统动力汽车最高发放比例为70%,中国人民银行和银监会联合发布《关于调整汽车有关政策的通知》,宣布自2018年1月1日起,自用传统动力汽车最高发放比例为80%,商用传统动力汽车最高发放比例为70%;自用新能源汽车最高发放比例为85%,商用新能源汽车最高发放比例为75%;二手车最高发放比例为70%。 新政策中明确了新车的利率和年限,利率按照规定的利率计算,新车年限最高为5年,二手车最高年限为3年。 取消二级维护强制检测 根据交通运输部《促进道路货运行业稳定发展行动计划(2017-2020)》,为减轻检验检测费用负担,2018年交通部将政策力争减少营业性货运车辆重复检测、重复收费。 并取消营业性货运车辆二级维护强制上线检测,由经营者自主确定二级维护周期,自行组织车辆维护。 危险货物运输车辆行车制动器应装备制动间隙自动调整装置 根据《GB7258-2017机动车运行安全技术条件》规定,自2018年1月1日起,客车、总质量大于3500kg的货车和专项作业车〈具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)、总质量大于3500kg的半挂车,以及所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。 2018年7月全面禁止不合规车辆运输车通行 根据交通运输部、发改委、工信部、公安部、质检总局2016年年8月联合发布的《车辆运输车治理工作方案》要求,2017年年内完成60%的不合规车辆运输车更新淘汰,2018年6月全面完成治理目标。 2018年7月1日起,全面禁止不合规车辆运输车通行,符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)要求的标准化车辆运输车比重达到100%,中置轴车辆运输列车等先进车型得到广泛应用。 货车尾气不达标将注销车辆营运证 2018年货车尾气不达标,将注销车辆营运证。山东省人民政府办公厅印发了《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的实施细则,自2018年1月1日起,达不到排放标准的国Ⅲ重型柴油营运货车注销车辆营运证。 深圳市印发《关于重型柴油车执行第五阶段机动车大气污染物排放标准的通告》,要求2018年1月1日起,深圳市销售、注册和转入的国Ⅴ及以上标准重型柴油车(不包括牵引车)应选用安装颗粒捕集器(DPF)。 2018年联合治超将常态化、制度化 2018年治超将有新变化,路政联合治超将常态化、制度化,严格贯彻「十不准」,并确保各地治超标准统一。落实「一超四罚」措施,推广高速公路入口称重劝返模式,推广应用不停车称重检测系统。 新版GB7258实施,将严查车辆识别代号、车身反光标识等 新修订的标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-20177)经标准委批准发布,于2018年1月1日起实施。 为做好贯彻实施工作,公安部对出厂日期在2018年1月1日之后的车辆,重点查验客车灭火装备、设有乘客站立区的客车护栏及扶手、重型货车和挂车的车辆识别代号打刻位置、罐体(箱体)等要求。

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    日前,记者从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,到2020年,全省具备条件的自然村将全部通公路,具备条件的行政村全部通客车,农村客运公交化改造比例达到75%以上,物流服务网点覆盖率达到90%以上。

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    北京12月3日电据楚天都市报消息,29岁的郑树辉带着一家老小在汉阳陶家巷卖菜,平时代寄快递。11月21日,当天店里没进货,他就同意帮快递的耿师傅送一天双十一积压快递。 当天下午4时,郑树辉与妻子打电话,说与人扯皮,让她赶紧过来一趟。等他的妻子王思玲赶到现场的时候,只见郑树辉倒在血泊之中,已经没有意识。2分钟后救护车赶来,不幸的是到达,郑树辉依然停止了呼吸。 目击者孙先生声称,当天下午4时,郑树辉来到朗星巷179号楼下送快递,二楼的一名中年男子拿了包裹上楼,后来又带下楼,说橙子坏掉了,要他赔钱,郑树辉说不是他的责任,对方就开始骂他,郑树辉一直没吭声,蹲在地上继续打电话,让别人来拿包裹。期间,有几个人来取了快递,中年男子还是没有走。中年男子突然起身打了郑树辉两巴掌,两人随即扭打在一起,中年男子被郑树辉按倒在地,挨了两巴掌,后来被周围街坊劝开。 孙先生说,他看到中年男子上了楼,感觉不对劲,还劝郑树辉,赶紧离开,免得对方拿东西下来找他麻烦。可郑树辉说,自己还有那么多快递没送,一时半会也走不开,他打了电话给妻子,让她过来一趟。果不其然,孙先生回去后2分钟,一场惨剧发生。听到叫声的孙先生出门看到,中年男子拿着一把刀,刀上都是血,郑树辉正往外跑。 事后,王思玲通过公安部门的监控录像看到,中年男子上楼后,拿了一把刀藏在衣服里下楼,走在郑树辉跟前,朝他身上捅了一刀,郑树辉赶紧往外跑,跑了十多米远,就倒地不起,中年男子看到他倒地,随后返回家中,换了一身衣服,骑着一辆电动车跑路。当晚8时,汉阳区建桥派出所民警将他抓捕归案。 在中年男子居住的朗星巷,邻居们说,中年男子不是小区业主,也是刚租过来没多久。 郑树辉的大儿子今年6岁,小儿子才3岁,最近一直在问妈妈:“爸爸去哪了?”听到儿子的问话,王思玲的心都要碎了。她说,老公每天凌晨12点以后,去白沙洲市场拿货,到早上5点才到家,简单补个觉,就出来摆货卖菜,还要抽空给中风的母亲喂饭。老乡问他为什么这么拼命?他说,别人找他寄快件,他上门去取,看到城里人的房子很好看,他也想着给家人在武汉买套房。

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    RFID可以对企业物流货品进行智能化、信息化管理,实现自动发送配送需求信息、实时跟踪货品送货情况、自动记录货品入库信息、系统自动报警和与WMS系统实时对接等功能。

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    中国经济导报记者|潘热新栾相科2018年,河南对符合条件的运输国际标准集装箱的车辆,实行高速公路通行费优惠70%。实际上,从去年8月起,河南就在***率先实施货运车辆行驶高速公路分时段差异化收费政策,累计减免运输企业通行费13.6亿元。近年来,河南省多措并举,特别是创新多式联运服务体系,健全有效衔接的物流标准体系,进一步促进物流业降本增效。近日,中国经济导报记者跟随***发展改革委物流降成本采访组,一起走进了河南。持续打好减税降费组合拳近年来,河南省大力推进物流业改革,总体来看,物流成本降了,物流效率升了。河南省全面落实国务院简并增值税税率结构、部分税收优惠政策延长至2019年底等减税政策,2017年物流行业减税超过6亿元。去年8月起实施的货运车辆行驶高速公路分时段差异化收费政策,已累计减免运输企业通行费13.6亿元。实施绿色通道车辆免费、跨区机收车辆免费、甩挂车30%优惠、邮政车50%优惠、货车非现金支付优惠等政策,合计每年减免货车通行费超40亿元。中国经济导报记者从郑州铁路局了解到,通过实施整车货物“一口价”优惠、下调电力附加费、取消抑尘费等8项杂费、合理收缴非路产专用线代维修费以及调整货车延期占用费计费条件等一系列措施,2017年郑州铁路局为客户节约物流运输成本4.5亿元,节省杂费费用1.2亿元,节省电力附加费3.9亿元,节省抑尘费、自备车管理费0.96亿元,降低专用线企业代运营代维修成本费用0.84亿元,节省货车延期占用费0.1亿元,合计11.5亿元。在政策组合拳的作用下,2017年,河南省社会物流总费用为7063.2亿元,增长7.4%,低于***平均增速1.8个百分点,社会物流总费用与GDP的比率为15.7%,同比降低0.7个百分点。2018年一季度,河南省社会物流总费用1698.5亿元,增长8.0%,较去年同期下降1.4个百分点,低于社会物流总额增速1.4个百分点,物流运行效率持续提升。深化“放管服”,用好“互联网+”河南省大力推广应用电子口岸平台,着力推进电子口岸平台和工商、国税等部门互联互通,实现了企业登记、备案、变更、行政处罚、严重违法、注销登记和企业认定、骗税企业、已退税企业名单等信息数据的实时共享,有效解决了重复申报、多头申报的问题,让数据多跑腿、多共享,让企业少跑路、少奔波,推动企业运营成本不断降低。2017年,河南省被列入***“单一窗口”标准版试点省份,在实***物“秒申报、秒通关”的基础上,率先在中部地区落地应用***标准版货物申报、企业***、原产地证书申领、许可证申领等7项功能,通关时间最快可从3天缩短到2个小时。2017年,河南省跨境电商迅猛发展,共完成交易额1024.7亿元(含快递包裹),同比增长33.3%。中国经济导报记者在采访中了解到,河南鲜易供应链有限公司,立足打造中国温控供应链集成服务商。在线上,建设提供信息发布、交易撮合、库联网、保险、金融等综合服务的冷链信息公共服务平台和冷链资源交易平台——“冷链马甲”;在线下,构建由***7大中心、25个基地***、273万立方米多温度带冷库和4500余辆冷藏运输车辆组成的实体服务***。通过线上线下“两张网”的互动融合,初步实现了从集采到终端全流程的标准化、信息化、透明化管理,产品从入库、在库、出库、在途、终端实现全路程无缝监控,制度执行率95%以上,装卸效率提高了20%,托盘利用率提高了10%,仓库空间利用率提高了20%,发运准确度达到99.9%,劳动力成本节约20%,产品腐损率降低到10%以下,年节约成本5600万元。以标准化实现多式联运匹配对接河南省省长陈润儿曾在调研多式联运时强调,河南省要将多式联运作为构建现代物流体系的着力点,依托自贸试验区制度优势,抓住机遇、创新发展。据了解,河南正大力发展公铁联运,支持中欧班列(郑州)开展邮件快递运输业务,开通国内中转班列,建设国际集装箱交易中心。围绕郑州-卢森堡“空中丝绸之路”建设,创新发展陆空联运,完善航空物流枢纽基地设施,推动郑州新郑国际机场引入高铁专用线,建立航空和高铁物流直通作业体系,建设高效共享的卡车集散***。郑州国际陆港开发建设有限公司负责人表示,公司立足将中欧班列(郑州)打造成为河南省积极参与“一带一路”建设的重要载体,加大科技研发投入力度,创新发展“一票制”服务模式,建设境内境外双枢纽,着力构建多式联运综合服务体系,实现了班列稳定均衡对开、物流信息交互共享、综合运输效率持续提高。2017年,郑欧班列车停时同比下降20%,车辆超偏载率下降65%,平均订舱时间提前8小时,货损货差大幅降低,综合销售额较去年翻了一番。河南省机场集团有限公司负责人告诉中国经济导报记者,通过持续引进过夜运力、拓展航线***、增强货源集疏等综合举措,客货运输一系列重要指标均大幅增长,初步构建起了以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心,覆盖全球的航空货运***。今年一季度,郑州机场累计完成旅客吞吐量679万人次,同比增长24.7%,跃升至***第12位;完成货邮吞吐量11.18万吨,同比增长18.4%,排名稳居***第7位;累计完成航班起降5.24万架次,同比增长17.6%,位居中南地区前列。河南省发展改革委服务业办公室负责人建议,为更加有效地降低企业物流成本,应在继续执行减免通行费政策的同时,继续对整车***运输鲜活农产品的车辆、运输联合收割机(插秧机)车辆等,执行“绿色通道”等减免通行费政策;继续对***确定的河南省甩挂运输试点企业的甩挂运输车辆,实行高速公路通行费减免30%的优惠政策;延续对ETC客车用户高速公路通行费减免5%的优惠政策。

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    中国物流与采购联合会发布的2018年3月份中国快递物流指数为105.1%,比上月回升7个百分点,时隔两个月再次回升到100%以上。从经济活动看,商务快件指数大幅回升11.2个百分点,农村快件指数回升8.5个百分点,跨境快件指数回升2.8个百分点,反映出3月份产业经济、农村经济和跨境贸易活动全面回暖。从快递业运行看,快件时效回升明显,经营成本有所下降,快递企业经营的外部环境趋好。 产业经济活跃度提升,制造业好于服务业。3月份,商务快件指数为105.1%,环比回升11.2个百分点。其中,制造业商务快件指数为106.6%,比上月回升12个百分点,服务业商务快件指数为103.7%,比上月回升6.4个百分点。 制造业产业活动整体活跃,部分重化工业指数回升值得关注。3月份,制造业21个大类中17个大类商务快件指数高于100%,仅******业、纺织业、烟草制造业和农副食品加工业指数低于100%。装备制造业保持良好态势,商务快件指数高于制造业平均水平,其中,电气机械、计算机和汽车制造业指数在105%左右,交通运输设备、通用设备和专用设备制造业指数在110%以上,与民生相关的食品烟酒、***制造业和木材加工业指数接近120%。非金属矿物制造业、化纤塑料制品业、化学原料制造业、金属制品业、有色金属制品业等重化工业商务快件指数高于110%,重化工业指数不仅高于制造业平均水平,回升幅度也在10-20个百分点,综合相关产品产量和大宗物资运量分析,3月份部分行业指数回升幅度过大,生产和销售活动有过热趋势,值得关注。 服务业商务快件指数全面回升,批发***、文体***、技术服务和***卫生服务业是服务业回升的主要动力。3月份,服务业14个大类中商务快件指数全部高于100%。其中,批发***、生活服务、文体***、住宿餐饮和租赁服务业商务快件指数达到105%左右,保持较快增长。科研技术服务业和卫生服务业分别为106%和108.4%,回升幅度在10个百分点以上,从近几年指数走势看,科研技术产业指数多保持在105%以上较高水平,***卫生服务业一度超过110%,已成消费热点领域。3月份房地产业和建筑业商务快件指数超过105%,回升幅度明显,与部分工业趋热存在一定的相关性,亦需要进一步关注。 农村快件和跨境快件快速增长。3月份,农村快件指数为104.9%,比上月回升8.5个百分点,显示节后农村经济活动迅速趋于活跃,与过去两年相比,今年农村受气候性因素和节假日因素影响进一步缩小,内生稳定性进一步增强。3月份,跨境快件指数为110.1%,比上月回升2.8个百分点,指数反映出跨境贸易保持迅猛增长态势,3月份当月跨境快件业务规模是去年同期的200%,一季度跨境快件同比增长90%以上。 从业人员供需压力紧张态势在延续。3月份,从业人员指数为99.4%,比上月回升1.8个百分点,但连续4个月低于100%,持续处于紧缩区间,分地区看,东部、中部和东北地区均低于100%,仅西部地区略高于100%,整个快递行业劳动力市场处于供需紧平衡,各地区一线人员流动性较高,东部地区招工难度增加成为常态。 快递企业经营的外部环境转好。3月份,反映快递企业经营环境的便利度指数为71.5%,比上月回升1.8个百分点。分项来看,通行便利度指数为69.1%,比上月回升0.2个百分点,政务服务便利度指数为71.2%,比上月回升1.3个百分点,公共设施便利度指数为72%,比上月回升3.2个百分点,投送便利度指数为73.6%,比上月回升2.5个百分点。 中国快递物流指数说明 1.指标解释 中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化,通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况,反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。 商务快件指数:反映商务领域快递业务量增长变化情况,可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。 农村快件指数:反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。 跨境快件指数:反映跨境业务活动变化情况。 时效指数:反映快递物流服务完成时间的变化情况,是评价快递服务效率的指标。 质量指数:反映快递物流服务质量变化情况,是评价快递服务水平的指标。 人员指数:反映快递物流从业人员规模变化情况。 成本指数:快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用,通过比较快件单位成本变化情况,反映快递物流经营效益水平。 便利度指数:评价快递物流企业经营的外部环境,包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。 2.涵盖范围 中国快递物流指数调查的地区覆盖***(除港澳台外)各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。 3.计算方法 中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等六个分项指数加权构成。智能化、信息化是增进盈利能力的手段,能提升整体流通性冷库利用效率,降低单位货物能耗水平,有助于经营者分析冷库库存情况和冷库利用周转率,为管理精细化做铺垫。

    (原标题:武汉警犬开始不定期抽检快递,闻出“猫腻”就会卧倒) 相关视频:警方临检快递犬从数万包裹中找出疑似违禁品长江日报融媒体9月27日讯(记者姚传龙通讯员徐韬剑)9月26日,武汉市公安局水上分局民警携带犬、防暴犬各1条前往汉阳百威物流园展开突击检查,现场查获2件可疑品。目前,可疑品已送往毒品检验中心检查。水上公安分局表示,从即日起,民警将不定期携带警犬以突击检查的方式检查快递安全情况,并将这一行动常态化。9月26日晚上7点,百威物流园一家快递公司的分拣仓库中,两条身着的警犬在成堆的快递中嗅来嗅去,它们利用敏锐的嗅觉发现藏在快递包裹中的“猫腻”。水上公安分局内保大队副大队长王潇介绍,这两条经过专业训练的警犬嗅觉灵敏,当发现快递包裹中藏有违禁品时,能立刻做出相应的反应。据介绍,防暴犬在闻到、等易燃易爆物品时,会立刻卧倒,提示民警;犬在嗅到毒品时,则会用嘴叼住,遇到无法叼住的大件包裹也会卧倒在包裹旁,绝不离开。检查过程中,一个用绿色编织袋包装的快递件引起犬的注意,它咬住包装袋不松口,尝试将包裹移开2次,犬均准确迅速查找,并将包裹带到民警面前。随后民警打开包裹,发现除面上的绿色编织袋外,里面还有一个纸盒,纸盒内有一瓶装有液体的物品。此后,犬又在一零食包装袋的食品中找到可疑物。


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    央广网河南分网消息河南物流企业的经营到底是好还是坏?全省物流行业未来将向哪方面发展?4月4日,河南商报记者从河南省物流与采购联合会(以下简称“省物联”)获悉,反映上述状况的河南官方物流景气指数调查已正式开始,不期将公布结果。 省物联秘书长李鹏在接受河南商报记者采访时称,根据省发改委的通知和《河南省社会物流统计核算与重点企业调查制度》,省物联已于4月3日迅速拟定了《物流景气指数调查工作实施方案》,目前已陆续通知将接受调查的物流企业。 “这是河南启动的物流景气指数官方统计,由省发改委牵头组织,省统计局批复为部门官方统计,纳入省政府部门预算。”李鹏称。 为了保证填报质量,调查问卷将由物流企业负责业务活动的总经理或副总经理填报。 问卷收上来后,省物联还要组织专家分析研判,研究撰写调查报告,准确反映我省物流业的发展情况和存在问题,调查工作自2018年4月开始,月度统计分析报告于每月的5日前提交至省发改委服务业办。 “物流业景气指数以后每月公布一次,试运行数据初步预计将在4月中旬出来。”李鹏称。 据了解,物流业景气指数由物流生产、效率、效益、投入、预期5个方面12个指标构成,具体包括业务总量、新订单、平均库存量、库存周转次数、***周转率、设备利用率、物流服务价格、主营业务利润、主营业务成本、固定资产投资完成额、从业人员、业务活动预期。 据业内透露,目前全省有1万多家物流企业。那么,调查会选取多少企业、哪些企业作为样本呢? 李鹏称,按照各物流行业对物流业主营业务收入的贡献度,兼顾样本的区域分布、企业类型、规模分布,将在全省抽取50个代表性物流企业进行调查。

    王文华对上海泛亚、中远海运武汉公司高管一行来新港区考察对接合作表示热烈欢迎,并感谢其一直以来对新港区、岳阳港的关注和看重。大家提出的发展思路和意见建议对岳阳港将来的发展定位、功能完善、市场拓展,现代物流业做大做强具有很强的现实意义,值得深入探讨,深入合作。

    “信息化服务平台模式”实际上是通过外部接入的手段提升了专线物流企业的信息化水平。众多中小物流企业,因为及技术原因,目前信息化程度普遍比较低,相比于货运APP推广中车主享受的各类补贴,难以享受到物流信息化带来的行业变革红利。而“信息化服务平台模式”的出现,无疑是为专线物流企业的突围提供了一条新思路。互联网+物流时代的到来大大推进了物流行业信息化的进程,专线物流企业未来还将会出现新的模式和变革,但物流行业拥抱互联网已是大势所趋。2016年,希望专线物流企业能找到一条适合自己的突围之路。

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