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4月2日中午,家住梅列区乾龙社区的林小姐,下班后在家楼下的一台保鲜柜里取走了自己在网上***的蔬菜和肉。 现在,市区的不少小区里安装有“智能保鲜柜”,这是入驻三明城市物流园的福建闪购电子商务公司在三明推出的生鲜食品网购新模式,通过线上下单和线下配送系统,让市民不用去菜市场,就可以买到新鲜的食材,还采取物联网技术,实现无人交付配送模式,解决以往快递***需要有人在家收货的问题。 随着市区经济的不断发展,三明市及周边地区对集交易、仓储、配送、信息为一体的货运枢纽型项目需求加大,各类商品批发市场也都需要大型的物流企业对商品进行综合的调度。城市物流园则解决了这些问题,物流园集信息、物流、配送、仓储等为一体,不但节约了商品输送的时间,也创造出更多的就业机会。 三明城市物流园位于梅列区翁墩后山,总规划面积2平方公里多,总投资10亿元,规划建设成品油仓储区、汽车贸易服务区、汽车运输物流仓储区。园区紧邻三明北高速连接线,交通区位优势明显。三明城市物流园实行“市区联办、以区为主”开发模式,市里与梅列区两级分别成立物流工作组,将物流园纳入梅列经济开发区的承建范畴,统一组织开发和管理。梅列区根据市里的部署,制定了工作方案和工作目标。园区自2008年建设至今,不断完善路网规划,加快“三通一平”工作,进一步优化完善园区配套设施。 目前,园区已完成“三通一平”土地约1700亩,完成投资12.7亿元,收储土地约3200亩,签约入驻企业50多家,已建成投产36家。未来,三明城市物流园将建设成为具有一定辐射能力,以服务市区为主、配套设施齐全的现代物流中心,进而成为带动整个区域经济发展新的增长点。
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原标题:女子多次投诉快递员,被快递公司列入黑名单 楚天都市报4月26日讯(记者刘毅)让快递公司寄送快递,却发现快递公司将她列入黑名单,不寄也不送快递了。26日,在东湖高新区龙泉工作的黄女士反映,自己在投诉快递公司不按规定投送快递,不想却被快递公司拉黑了。 黄女士说,本月21日,她想寄送一个快递,但快递客服却告知她,她的电话被公司备注了,该公司不会承接她的快递业务。与熟识的快递员打听过后才知道,公司将已经将她列入黑名单,原因是她多次投诉该公司的快递员。 黄女士回忆,去年以及今年1月底,外地客户给她两次寄送了快递,而快递员都没有按规定,而是让她去存放快递的驿站自取,因为快递员此举不符合规定,所以她才反复投诉直至快递送达。 昨日上午,当着楚天都市报记者的面,黄女士拨打了该快递公司的,客服人员表示,该公司确实不会为她寄送快递,至于原因客服工作人员不清楚。“这位客户应该是公司中层干部,说话简洁,语速快,估计手头事情多,我得马上把货送过去,不然他很可能忘了或者又被其他工作绊住。”27日,在金冠大厦写字楼前,快递员周征和客户电话沟通不到1分钟就得出了这个结论。作为一名工作了5年的老配送员,周征练就了一身“听音辨人”的本领,一个电话,即使素未谋面,也能把对方的身份、个性摸个七七八八。 客户都说老周“太神了” 42岁的周征是一名老配送员,客户们都叫他“老周”。 记者在配送站见到周征时,大家在忙着卸货、理货、装车。周征的车筐比同事的看起来都小,“要送得快不一定要装得多,只要了解客户,送去的时间对,就能不白跑。我带出去的货就没有带回来的。” 记者跟着周征送了一趟货,发现他并不是在吹牛。一走到社区走到写字楼下,木讷的老周就变成了一个“红人”,客户取货时,都要和他唠唠家常。 “有的人性子急、有的人比较温和,有的人开朗、有的人不爱跟陌生人搭话,听他们接电话的语气,我就能有个判断。脾气急的,我就耐心些;开朗的,我就跟他多聊两句。”周征说,他了解客户,除了靠对方说话的语气,还会通过地址信息、消费者的购物习惯等信息来推测,然后用客户最舒服的方式配送。 家住澳门路湖边坊小区的一位居民对周征赞许不已:“他特别神奇,我发现他总是下午3点左右给我打电话送快递,我随口问他总这么准时,他说有次下午1点给我电话,听到电话那头有小孩哭声,并看我常买纸尿裤,估计家里孩子还小,吃完饭得午睡,所以特意推迟两个小时再跟我联系。” 和客户交流的时间比家人多 周征是孝感人,2013年成为配送员。“这5年大概配送了20万单。”周征数了一下,他给政府机关送过快递,给写字楼、、社区都送过,“各行各业的人都见过,所以现在看人就比较准。” 而他的同事们则总结,周征练就的“听音辨人”能力是因为他的用心。“他和客户交流的时间比和家人交流的时间都多。”站长章敏评价他,脑子里装的全是。
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华龙网3月19日10时10分讯记者从重庆市人民政府获悉,秀山县着力完善“三网”促使物流降本增效。 一是城乡配送网。组建专注农村配送的云智速递,与81家物流快递企业无缝对接,形成“T+1”“1+T”双向物流体系,实现到秀快递包裹1天内进村入户,农产品1天内收购进城,有效解决两个物流“一公里”难题,县域城乡配送成本下降30%。 二是区域分拨网。引进安能、中通等物流企业在秀设立区域分拨中心,利用公铁水联运优势,开通17条武陵物流专线,建成周边区县配送站200余个,区域物流成本下降15%。 三是直达网。投用货运调度中心,整合社会车辆4000余辆,开通8条直达主要城市的快递专线,实现整车包裹直达,首重由17元降至3元,节约时间1天以上。2018年是贯彻落实「十三五」规划《纲要》的关键一年,「互联网+」、人工智能、数字经济等重大部署持续推进;在刚刚召开的上《政府工作报告》中多次提及与物流相关的产业发展,「大数据驱动和人工智能的物流升级」再次成为热议话题。 作为基础略性行业的物流在十三五期间受到了极大地重视,并且相关政策不断来规范行业行为、指引其发展方向。公路运输中占重要地位的物流货运专线在政策的带动下也获得了长足发展。 转眼间,2018年已经过去六分之一,在接下来的2018年,还有哪些备受货运物流公司和司机关注的政策红利,让我们一起细数一下。 取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证 为落实国务院有关「放管服」改革要求,精简道路货运行政许可事项
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联盟企业尤其是带头大哥必须要起到表率作用,能够无私的付出。专线联盟其实是在靠“德”来整合,众志成城与一盘散沙就在带头大哥的一念之间。一旦盟主有了私心,联盟就会迅速土崩瓦解,而这种情况实际上并不少见。
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物流是商业基础。***起家的苏宁深谙此道。凭借着自身在物流仓储端的绝对实力,在收购天天快递之后,苏宁物流不仅进一步确立了在***界的领先优势,更为苏宁进一步完善智慧***生态夯实了基础。3月30日晚间,苏宁易购发布2017年度报告。根据年报披露,2017年苏宁易购实现全渠道销售规模达2433亿元,同比增长近30%,归属上市公司股东的净利润42.13亿元,同比增长498.02%。这是其自2009年开启互联网转型以来业绩***的一年。尤其令人振奋的是,这既是公司更名为苏宁易购后发布的首份业绩报告,同时也是“智慧***”战略全面落地以来的首份年报。交出这样一份答卷,可见苏宁智慧***的强劲发展势头。(苏宁易购2017年年报摘要截图)物流发力为智慧***保驾护航无论线下、线上,还是无人店、无人货架这样的智慧***新业态,物流都扮演着重要角色。作为商业发展的核心能力,物流更多发挥着护航作用。从集团独立之后的苏宁物流,在资本市场动作频频:牵手深创投不动产***管理(深圳)有限公司设立300亿元的物流地产***,启动北京、上海、南京等8个城市冷链仓的运营。年报显示,苏宁物流拥有686万方的仓储***、覆盖了***352个地级市、2908个区县城市、20871个快递网点,苏宁物流社会化营业收入(不含天天快递)同比增长136.24%,布局之广、发展之快,业内罕有,背后映射的是苏宁易购跨越式发展的魄力。这样的成绩并非偶然,实际上自2016年以来,苏宁社会化物流收入连续两年保持了三位数高速增长,苏宁物流的内涵价值已经开始具备客观尺度,而其对苏宁上市公司的整体价值也逐步得到了体现。(2018年苏宁的关键词是造极)智慧物流发展势头不可限量跑在智慧***前沿的苏宁与其他互联网巨头相比,物流优势十分明显。苏宁起家时,就十分注重基础的物流仓配能力建设。推出苏宁易购后,一直在全力打造智慧物流。去年底,苏宁智慧***大开发战略发布之后,智慧物流更是在线下多业态上开花结果。无论是使用无人机技术解决山区物流配送难,还是大范围使用机器人作业,苏宁智慧物流的发展步伐踏实、稳定,力道十足。在长期的积累中,苏宁智慧物流扎实地把资源与技术创新融合起来,在员工、仓库网点等物流“家底儿”基础上,插上前沿科技的翅膀,使苏宁在物流这块高地争夺战中抢占先机、居于主动。随着物流上升为集团的核心产业板块,物流集团还将迎来更大的布局,未来三年一千万平方米的仓储面积、未来五年成为***的消费品仓储服务商。从年报带来的惊喜看,实现这样的目标,对苏宁来说并非难事。
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原标题:中通快递承认错误并向客户道歉武汉市邮政管理局介入调查楚天都市报讯(记者刘闪)快递员拿走包裹,反称客户取走了。此事经楚天都市报报道后,引起社会广泛关注。对此,中通快递集团湖北省管理中心承认错误并向客户致歉。目前,武汉市邮政管理局已介入调查。快递员拿走包裹,为何最后反称客户自己已经取走了?丁女士说,当事快递员向她解释,包裹太大放不进去,准备带回网点,关上柜门后,丰巢柜推送了取件消息,但留的电话并非当时送快件的快递员的电话,而是另外一名快递员的。当这名快递员接到刘女士的电话时,因不知情,没有沟通清楚,才产生误会。中通快递集团湖北省管理中心相关人士介绍,经核实,涉事快递员李某,确系因为快件体积过大,无法放入快递柜才将快件带回了网点,并第一时间做了退回发件网点的处理,无意侵占客户的快件。对于此事给客户带来的收件延误和不愉快体验,公司表示诚挚道歉。目前,客户丁女士已经收到被退回发件网点的扫地机器人。快件无法放入快递柜,为何没有送到客户家中,而是退回发件网点呢?为何取件信息上留的电话不是送件快递员的电话而是另一名快递员的电话?如何证明丁女士联系的就是另一名快递员?这些疑问,中通快递并未回复。相关信息显示,丁女士的快件原本是申通快递承揽,最终却是中通快递公司快递员前来投送。对此,武汉申通回复称,该快递确为申通快递承揽,但末端代派服务由中通负责。该快件派送范围的原申通快递员已于去年底离职,该区域没有招到新的快递员,公司便与该区域中通快递合作,今年以来将快件交由中通代派。中通快递集团湖北省管理中心回应称,这一事件涉及快递行业新出现的末端共同配送模式,近年来快递末端成本不断提高,部分快递网点尝试通过共同派件、共同分拣来提高效率、降低成本。申通快递表示,事发后已第一时间要求该区域负责人调查相关情况,尽管非本公司派送,但有义务和责任全力解决问题。本报报道后,武汉市邮政管理局已介入调查处理此事。据了解,该局正准备进一步规范末端投递服务,指导企业规范使用智能快递柜。“这几年武汉天河机场的货运申报越来越规范、货运检查也越来越严格了,这对我们来说是一件好事呀!”武汉中实国际物流有限公司的货运销售代理人说道,今年3月份他被武汉天河机场安全检查站(以下简称“武汉安检站”)评定为2017年度安检信用三星级航空货运销售代理人。什么是安检信用三星级航空货运销售代理人?这还得从2010年的货运安全检查说起。 回顾起点,探索实践 近年来,随着湖北航空货运市场的高速发展,货运吞吐量强势增长,货物的性质和种类在一定程度上都发生了变化,加上货运安全教育不足、查处不力、从业人员认识不到位等主观原因造成的货运违规事件也在逐年增加。2010年,武汉天河机场代理人使用伪报品名、泛指品名运输航空货物,在货物、邮件中违规夹带危险品、违禁品的情况屡见不鲜,对货物、邮件的安全运输与过检效率都造成了一定的影响。2011年,局方提出对代理人进行信用管理这一理念,2012年《民用航空货物运输安全保卫规则》中也要求安检机构应当建立航空货物托运人、航空货运销售代理人不良行为管理制度。面对依然严峻的国内空防安全形势和航空货物运输不安全事件频发的现状,武汉安检站在持续深入推进“平安民航”、“平安货运”建设工作,严格贯彻落实“六严”工作要求的同时,按照民航局和民航中南局统一部署要求,就如何不断净化航空货邮运输安全环境,提升航空货运安保反恐防范保障能力这一课题进行了积极探索。由于没有现行的先进经验可以借鉴,武汉安检站结合工作实际“先试先行”,尝试对代理人出现的违规行为进行记录,采取增加开包检查率、检测率等方式,对违规频繁的代理人实行从严检查。2015年,武汉安检站通过不断摸索、总结好的经验,了《武汉天河机场安检站代理人信用分级管理办法(试行)》(以下简称“办法”),正式启动对代理人的信用分级管理工作。从简单的检查措施到系统的工作方案,从通道试点到全面推行,代理人从不理解到积极支持、配合这一系列的转变,武汉安检站掀开了货运检查的新篇章。 动态管理,科学评价 武汉安检站按照代理人年货运量、星级等级、违规事件性质等进行积分管理,根据代理人的年度积分,将代理人分为三个星级,由低至高分别为一星级、二星级、三星级代理人,星级越低,对其安检措施越严格。次年第一季度邀请监管局、机场公安局、机场质安部及代理人代表等,召开专题会议通报上一年度安检信用评价结果。 针对三星级代理人,武汉安检站会减少货物(邮件)抽检和检测数量、优先收运检查等;针对二星级代理人,相应时限内,在安检前抽取一定比例的货物(邮件)进行开包检查;针对一星级、未评上星级或在安全检查中出现严重违规行为的代理人,将立即采取从严检查措施,在安检前抽取较大比例的货物(邮件)进行开包检查,并安排其他安检信用等级较高的代理人优先过检,鼓励代理人诚实守信。 自2015年正式启动代理人安检信用评价制度以来,武汉安检站每年召开代理人安检信用管理工作会:对上一年度的生产数据进行分析、公布上一年度安检信用评价结果、对代理人进行安全意识教育并签订年度安全责任书、向三星级代理人授牌等。2015年至今,武汉安检站已举办三次代理人安检信用管理年度会议,参会代理人累计达52家,并向其中21家三星级代理人进行了授牌。 持续创新,优化机制 “明者因时而变,知者随事而制。”创新驱动发展,武汉安检站在推行《办法》的基础上,通过建立代理人违规公示机制、代理人安保机制、代理人沟通机制以及修订完善申报清单模板等方式,持续创新,不断优化管理机制,有效促进了货运安检信用评价工作的深入开展。“每个季度我们都能从LED电子屏上看到上一季度代理人的违规行为通报和积分的情况,大家都不想当最后一名。”在武汉天河机场国内货库区工作了十余年的货运销售代理人李先生说道,“不仅如此,他们时不时还会召集代理人们一起开会,也会通过微信群、“服务入户”的方式,将局方、机场有关货物运输的最新要求及时传达给我们,为我们进行安保教育、,最后还要进行考核的……”武汉机场安检站实行的这些创新举措在督促代理人落实寄递物流安全管理的各项措施的同时,提高了代理人的责任意识、规章意识,为更好的开展“平安机场”、“平安货运”建设等活动,提供了有力保障。《办法》实行三年来,武汉安检站切实推进了货运安全关口前移,全面强化了代理人的“依法经营、诚实守信”的观念,切实提升了货运安全保障力度。 立足当下,展望未来 2018年,是安检新规实施的第二年,也是民航局方大力推行加强诚信安检建设的一年,要求对“上榜名单”的违规代理人依法从严检查。对于今后如何做好航空货运安全保障工作,武汉安检站站长覃遵勇在3月19日召开的武汉天河机场“平安货运”建设暨第三届货运销售代理人安检信用管理工作会上表示,一是全面推广代理人信用分级评价工作。武汉安检站将在民航湖北监管局的指导下,与南航货运安检机构达成共识,统一武汉地区货运检查标准,共同推进货运安检信用评价管理工作,形成武汉地区“一盘棋”的发展势头,力保航空货运安全。二是严格货运检查,做到“货运要严查、违规要严治、内部要严管”,研究探索代理人退出机制。通过进一步落实各类法规要求,重点检查代理人藏匿、夹带的弹药、、锂电池、蓄电池、易燃易爆气罐等危险品,并建议机场公安局增强力度,对严重违规的代理人进行严厉处罚,积极同局方、公安机关、航空公司沟通研究,探索代理人退出机制,让其“一处失信、处处失信”,确实强化行业自律,进一步净化湖北辖区航空货运市场。三是依托武汉安检站“四化”(作风化、管理规范化、操作标准化、队伍职业化)建设,持续推进对代理人的义务工作。武汉安检站将以“队伍职业化、作风化”为导向,加强货检人才队伍建设,注重货运安检人的业务,同时,帮助代理人学习民航法规、安检知识、货运安检流程、危险品运输知识及信用评价制度解析等相关业务知识,确保代理人及时了解最新货运安保工作要求;建立以“代理人安检信用评价”为中心、以安检站“操作标准化、管理规范化”为载体的全流程安全管理体系,加大科技投入,建立货运安检信息系统、货运信息平台,实现代理人与货物货单的一一对应、货运信息集中分析、过检图像集中存储、货单电子化管理等功能,推进货运安检信息数据化管理及应用。“请大家积极配合、做实做好安检信用评价工作,协助我们宣传好安检信用评价工作,提高知晓率,在行业内形成‘依法依规、按章操作’的自律氛围,争做标杆代理人,助推武汉货运物流企业做大做强,为民航空防安全砥砺前行保驾护航”,他呼吁道。(中国民航网通讯员程思琪、赵雨亭、董茜) 长江网5月13日讯(长江日报记者张全录通讯员苏庆丰)5月12日,武汉首列开往宁波的“铁海联运”班列,满载着汉产货物如期出发。班列将在宁波与出海轮船对接,将汉产货物送达“一带一路”沿线。这是武汉发挥中部物流集聚枢纽优势,借助宁波海上丝绸之路始发港的便捷,为汉产货物搭建的快速出海通道。 12日上午10时25分,编组25辆、满载110吨沙滩椅、帐篷、无纺布等旅游休闲产品的79378次列车,从中国铁路武汉局集团公司汉西车务段吴家山站开出,经汉丹线、京广线、铜九线、宣杭线、萧甬线运行,驶往位于浙江省宁波市附近的北仑港站。 吴家山站货运副站长李玮介绍,该班列运行速度为80公里/小时,全程1118公里,运行时间20小时左右。通过铁路专用线转送至宁波舟山港后,将无缝转乘货轮,经过海上丝绸之路,前往东南亚泰国、缅甸等“一带一路”沿线,这是武汉首开至宁波“铁海联运”班列。 在唐代,宁波已成为“海上丝绸之路”的起点之一,与扬州、广州并称为中国三大对外贸易港口,如今与世界79个和地区400多个港口开通了航线。泰国、缅甸等国是东南亚著名的旅游目的地,每年吸引世界各地数以千万计的游客,旅游休闲产品消费量巨大,其中大部分从中国进口。 汉西车务段货运副段长叶雄表示,武汉至宁波“铁海联运”班列是该段与中铁联集武汉分公司合作推出的新产品,以武汉米字形快速货运通道,对接海上丝绸之路,助力湖北企业走出去。该班列按照定点(装车地点)、定线(固定运行线)、定车次、定时(固定到发时间)、定价(运输价格)“五固定”的方式开行。此次运输的沙滩椅、帐篷等旅游休闲产品在湖北本地采购,由于采用了铁路、海运无缝对接的运输服务,减少了中间环节,缩短了运输周期,降低了运输成本,使出口产品能够尽快投放国外目标市场。
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体积大、货物重、货值高、易破损,一直以来,都是大件物流行业的痛点所在。苏宁、德邦、京东都将如何破局?还记得之前向大家介绍的楚韵飞捷物流吗?价格亲民,时效稳定,还支持带电产品,平均10个自然日就能完成妥投,可以说是相当优秀了。 像这样的平均10个自然日就可以完成妥投的物流还有cyfj56邮-cyfj56达法国路向,无论是服务还是物流时效也都是相当可心哦~ 从4月5日上午8时(北京时间)起的cyfj56订单,使用上述两种物流产品,除了优秀的时效,还可以享受cyfj56平台特别提供的两大福利↓↓↓ 商户使用楚韵飞捷物流、向物流产品进行发货,并在7天内有有效跟踪信息,当物流追踪信息显示交航后,即可享受: 1.提前放款 cyfj56平台将对该笔订单可支付金额的20%进行提前放款,商户可于下一***日收到相应金额的货款。 2.“妥投率”指标免责 在计算"确认妥投表现"中的妥投率时,即使该订单最终未能妥投,订单仍将被视为满足确认妥投要求。 政策强调说明 提前放款的4大政策要点: ·北京时间2018年4月5日上午8时后生成的cyfj56订单; ·使用cyfj56邮-YunExpress中德专线、cyfj56邮-cyfj56达法国路向物流产品进行配送; ·7天内有有效的物流跟踪信息; ·物流跟踪信息显示交航。 关于"物流跟踪信息显示交航" 所谓“物流追踪信息显示交航”,就是物流信息显示商品正在从机场发往目的国。 关于提前放款 举例说明:4月7日,商户的订单A使用cyfj56邮-YunExpress中德专线进行发货,订单可支付金额为20美元,4月10日,订单A的物流跟踪信息显示交航。4月15日,商户将收到4美元(20×20%);4月16日,订单A显示妥投,商户将于5月1日收到余下的16美元(20-4)。 关于妥投率指标免责 举例说明:在某个物流时效统计时段内,需要使用有末公里跟踪物流的订单共为100单,其中满足确认妥投政策的订单有85单,不满足确认妥投政策的订单有15单。不满足确认妥投政策的订单中有2单使用了cyfj56邮-cyfj56达法国路向发货,这2单在7天内有有效跟踪信息但妥投时效逾期,则这2单也被认为是满足妥投政策订单。最终,该统计时段内,商户的妥投率为(85+2)÷100=87%。 (来源:cyfj56商户平台) 当前,顺丰、京东、苏宁已经有了明确的无人机战略规划;不仅仅是服务末端的小型无人机,顺丰、京东更有服务于干支线的大中型准军用无人机;复杂地形条件下,无人机配送相较于人工配送,成本大大降低,效率大大提高。
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1、物流市场规模稳步扩张
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1楚、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输
2韵、长、短途运输业务;整车、零担业务
3飞、物流公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运)
4捷、物流公司对长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输
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6流、仓储,包装,配送,门到门的业务
而要让青海产品走得更远,就要强化地方电商平台。在这个酒香也怕巷子深的时代,营销是赢利的重要手段,作为当代最主要的销售方式,电子商务对地方经济的推动作用众所周知。西宁市的小区周边的水果店老板都懂得建群促销,原产地的农民更要懂得、会用电商平台,把自家的商品做出名气、推广更远。
武汉市科德立机电设备有限公司成立于2011年,位于武汉市关山大道与雄楚大道交汇处,公司主要从事叉车,升降平台,货架等机电设备销售,租赁维修以及整体物流方案制作。科德立与TCM,台湾友佳,杭叉,合力,西林,诺力,GP,星邦,上海乔皇等形成战略合作伙伴,共同以工厂店的模式面对广大客户,以实惠的价格,优质的服务满足广大客户朋友。
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中国物流与采购联合会发布的2018年3月份中国快递物流指数为105.1%,比上月回升7个百分点,时隔两个月再次回升到100%以上。从经济活动看,商务快件指数大幅回升11.2个百分点,农村快件指数回升8.5个百分点,跨境快件指数回升2.8个百分点,反映出3月份产业经济、农村经济和跨境贸易活动全面回暖。从快递业运行看,快件时效回升明显,经营成本有所下降,快递企业经营的外部环境趋好。 产业经济活跃度提升,制造业好于服务业。3月份,商务快件指数为105.1%,环比回升11.2个百分点。其中,制造业商务快件指数为106.6%,比上月回升12个百分点,服务业商务快件指数为103.7%,比上月回升6.4个百分点。 制造业产业活动整体活跃,部分重化工业指数回升值得关注。3月份,制造业21个大类中17个大类商务快件指数高于100%,仅******业、纺织业、烟草制造业和农副食品加工业指数低于100%。装备制造业保持良好态势,商务快件指数高于制造业平均水平,其中,电气机械、计算机和汽车制造业指数在105%左右,交通运输设备、通用设备和专用设备制造业指数在110%以上,与民生相关的食品烟酒、***制造业和木材加工业指数接近120%。非金属矿物制造业、化纤塑料制品业、化学原料制造业、金属制品业、有色金属制品业等重化工业商务快件指数高于110%,重化工业指数不仅高于制造业平均水平,回升幅度也在10-20个百分点,综合相关产品产量和大宗物资运量分析,3月份部分行业指数回升幅度过大,生产和销售活动有过热趋势,值得关注。 服务业商务快件指数全面回升,批发***、文体***、技术服务和***卫生服务业是服务业回升的主要动力。3月份,服务业14个大类中商务快件指数全部高于100%。其中,批发***、生活服务、文体***、住宿餐饮和租赁服务业商务快件指数达到105%左右,保持较快增长。科研技术服务业和卫生服务业分别为106%和108.4%,回升幅度在10个百分点以上,从近几年指数走势看,科研技术产业指数多保持在105%以上较高水平,***卫生服务业一度超过110%,已成消费热点领域。3月份房地产业和建筑业商务快件指数超过105%,回升幅度明显,与部分工业趋热存在一定的相关性,亦需要进一步关注。 农村快件和跨境快件快速增长。3月份,农村快件指数为104.9%,比上月回升8.5个百分点,显示节后农村经济活动迅速趋于活跃,与过去两年相比,今年农村受气候性因素和节假日因素影响进一步缩小,内生稳定性进一步增强。3月份,跨境快件指数为110.1%,比上月回升2.8个百分点,指数反映出跨境贸易保持迅猛增长态势,3月份当月跨境快件业务规模是去年同期的200%,一季度跨境快件同比增长90%以上。 从业人员供需压力紧张态势在延续。3月份,从业人员指数为99.4%,比上月回升1.8个百分点,但连续4个月低于100%,持续处于紧缩区间,分地区看,东部、中部和东北地区均低于100%,仅西部地区略高于100%,整个快递行业劳动力市场处于供需紧平衡,各地区一线人员流动性较高,东部地区招工难度增加成为常态。 快递企业经营的外部环境转好。3月份,反映快递企业经营环境的便利度指数为71.5%,比上月回升1.8个百分点。分项来看,通行便利度指数为69.1%,比上月回升0.2个百分点,政务服务便利度指数为71.2%,比上月回升1.3个百分点,公共设施便利度指数为72%,比上月回升3.2个百分点,投送便利度指数为73.6%,比上月回升2.5个百分点。 中国快递物流指数说明 1.指标解释 中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化,通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况,反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。 商务快件指数:反映商务领域快递业务量增长变化情况,可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。 农村快件指数:反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。 跨境快件指数:反映跨境业务活动变化情况。 时效指数:反映快递物流服务完成时间的变化情况,是评价快递服务效率的指标。 质量指数:反映快递物流服务质量变化情况,是评价快递服务水平的指标。 人员指数:反映快递物流从业人员规模变化情况。 成本指数:快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用,通过比较快件单位成本变化情况,反映快递物流经营效益水平。 便利度指数:评价快递物流企业经营的外部环境,包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。 2.涵盖范围 中国快递物流指数调查的地区覆盖***(除港澳台外)各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。 3.计算方法 中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等六个分项指数加权构成。
原标题:“双十一”高铁列车也将送快递,武汉发货北上广当天就到) 资料图片长江日报融媒体11月9日讯“双十一”网购高峰即将来临,9日,记者从铁路部门获悉,11月11日至20日期间,铁路部门将利用既有高铁列车参与货物运输。武汉卖家发往北上广深等主要城市的商品,当天就可到达。高铁快运是铁路企业依托高铁路网和高铁列车等优势资源,为客户提供小件物品全程运送服务,具有时效快、准时可靠、运输条件稳定安全、基本不受天气影响、门到门的特点,其服务类型主要有当日达、次晨达、次日达、隔日达、特定达,及经济快递、同城快递等,运输的范围包括冷链运输和电商包裹、商务文件、证照***等货物。
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