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可以发现，上汽红岩;互联网梦想卡车;正在彻底;颠覆;业界对于卡车的固有认知，极力满足市场对于智能化大马力牵引车的需求。相信在不久的未来，;互联网梦想卡车;还会为现代公路物流运输行业增添浓墨重彩的一笔，为物流运输领域的智能化发展做出贡献。

4月2日中午，家住梅列区乾龙社区的林小姐，下班后在家楼下的一台保鲜柜里取走了自己在网上***的蔬菜和肉。 现在，市区的不少小区里安装有“智能保鲜柜”，这是入驻三明城市物流园的福建闪购电子商务公司在三明推出的生鲜食品网购新模式，通过线上下单和线下配送系统，让市民不用去菜市场，就可以买到新鲜的食材，还采取物联网技术，实现无人交付配送模式，解决以往快递***需要有人在家收货的问题。 随着市区经济的不断发展，三明市及周边地区对集交易、仓储、配送、信息为一体的货运枢纽型项目需求加大，各类商品批发市场也都需要大型的物流企业对商品进行综合的调度。城市物流园则解决了这些问题，物流园集信息、物流、配送、仓储等为一体，不但节约了商品输送的时间，也创造出更多的就业机会。 三明城市物流园位于梅列区翁墩后山，总规划面积2平方公里多，总投资10亿元，规划建设成品油仓储区、汽车贸易服务区、汽车运输物流仓储区。园区紧邻三明北高速连接线，交通区位优势明显。三明城市物流园实行“市区联办、以区为主”开发模式，市里与梅列区两级分别成立物流工作组，将物流园纳入梅列经济开发区的承建范畴，统一组织开发和管理。梅列区根据市里的部署，制定了工作方案和工作目标。园区自2008年建设至今，不断完善路网规划，加快“三通一平”工作，进一步优化完善园区配套设施。 目前，园区已完成“三通一平”土地约1700亩，完成投资12.7亿元，收储土地约3200亩，签约入驻企业50多家，已建成投产36家。未来，三明城市物流园将建设成为具有一定辐射能力，以服务市区为主、配套设施齐全的现代物流中心，进而成为带动整个区域经济发展新的增长点。

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     　　包装：严格遵照外包装图标要求进行包装  

中国网5月1日讯近日，由湖北鄂州市鄂城新区管委会主任李朝霞带领的政商代表团及印度丝路贸易和工业发展公司CEO拉瑞、马来西亚哈拉利商会会长伊斯梅尔、国际马来西亚哈拉利科研认证机构院长哈姆扎一行17人来平凉考察对接平凉建设鄂州口岸项目。平凉工业园区党工委副书记管委会主任马春宁、平凉市商务局副局长白金堂全程陪同考察。考察团一行先后参观考察了平凉市农科院丝绸之路国际HALAL科学研究发展中心、景海国际丝绸之路购物中心（洋人街）、平凉职业技术学院哈拉利产业联合教育基地、丝绸之路国际哈拉利贸易港及中国国际哈拉利科研认证机构。4月16日上午在平凉工业园区二楼会议室召开了《平凉·鄂州丝绸之路哈拉利物流口岸》项目座谈会。平凉市商务局副局长白金堂主持了座谈会，平凉市贸促会专职副会长马爱琴介绍了平凉人文、旅游、农业及商务合作交流情况；平凉工业园区管委会副主任何浩强介绍了园区招商引资政策；平凉市崆峒区丝绸之路哈拉利企业商会会长、景海集团董事长郭义若介绍了丝绸之路哈拉利国际贸易港、静景海国际丝绸之路购物中心（洋人街）项目、哈拉利认证成果及产业发展合作情况；鄂城新区管委会主任李朝霞介绍了鄂州航空都市区发展规划，并就平凉·鄂州哈拉利物流口岸项目谈了鄂城新区的认识和期许。与会企业表示：将借助哈拉利平台，打造鄂州口岸，把平凉、西北地区产品快速供应到国内国外，为平凉经济发展增添新的增长点。平凉·鄂州哈拉利物流口岸项目由平凉市崆峒区丝绸之路哈拉利企业商会、景海集团甘肃丝绸之路哈拉利国际贸易有限公司牵头，由景海集团、湖北福珍、河南邦杰、楚商协会联合出资建设；西安大明宫建材家居集团、平凉养生协会、平凉东运集团也将积极参与共建平凉鄂州哈拉利物流口岸项目。目前，建设单位成立了项目筹备组，在鄂州市设立了项目办事处。景海集团已与湖北网商协会达成合作意向，筹建哈拉利跨境电子商务平台建设项目。2018年1月，筹备组多次与湖北鄂城新区政府沟通，并受鄂城新区政府邀请，在鄂城新区管委会召开了项目首次座谈会，通过沟通，进一步明确了项目目标和建设内容。近年来，鄂城新区积极响应“一带一路”建设，开启空中丝绸之路建设格局，正在建设亚洲的顺丰物流机场，空运、水运连通全球，实现了电子商务、国内国外快速配送，是全球空运、陆运、水运快速运输的物流中心。平凉是古丝绸之路上的旱码头，目前还没有专用食品用品存贮和快速配送中心。平凉有“平凉红牛”、“平凉金果”等产品、鄂州有武昌鱼、金刚石等产品，平凉与鄂州两地产品同质化小，差异化大，具有很强的互补性。建设鄂州丝绸之路哈拉利口岸，平凉就会作为国外及长江地区产品的物流中转站、西北产品的集散中心和深加工中心；鄂州会是平凉及西北产品集散中心、物流中转库；在亚洲第一货运中心的支撑下，实现产品快速配送；另外国外产品半成品通过鄂州中转，快速进入平凉进行深加工，能便捷、迅速配送至西北地区。两地联姻建设鄂州哈拉利物流口岸，对联通商品贸易、打通贸易壁垒，建设贸易通道产生积极而深远的影响。

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原标题：电动车乱象频发，武汉高校拟禁止外卖和快递电动车入校武汉高校数量众多，送外卖和快递的电动车及大学生们自购的无牌电动车在校内肆意穿行，带来不少交通隐患。洪山通报，3月15日以来，大队在辖区高校内部及周边共查处电动自行车违法行为1469余起，教育整治5727人，查扣违法电动自行车1766辆。11日，湖北工业大学保卫处负责人介绍，该校保卫部门在洪山区交通大队的建议下，制定了《校园电动车管理办法》，明确规定：送快递的电动车不得在校园内穿行，发现一起查扣一起；禁止无牌超标外卖电动车进校园；教职员工的电动车一律实行登记；禁止大学生在校园内骑电动车；校内后勤保障的电动车辆需严格登记等。校园内禁止电动车送快递后，为快递公司的汽车办理了通行证，并在校园内设立快递配送点，目前校内师生对此项规定反应良好。湖北工业大学与洪山区交通大队建立了联动机制，一旦发现违规、超标、无牌电动车，校园安保人员会第一时间拦下，通知洪山上门核查电动车，移交相关车辆。洪山区交通大队南湖中队中队长付敬忠介绍，实行警校联动机制后，湖工大一年移交给交管部门的违法电动车超过100台，很好地遏制了校园内的电动车乱象。为了配合学校做好校园内电动车治理，洪山在辖区高校开展“大排查、大宣传、大教育、大整治”专项行动，3月15日以来，在辖区高校内部及周边共查处电动自行车违法行为1469余起，教育整治5727人，查扣违法电动自行车1766辆。据了解，在武汉市《电动自行车交通秩序整治八条措施》后，武汉各高校也陆续着手制定《电动自行车安全管理办法》，考虑全面禁止外卖电动自行车、送快递的电动车自行车入校等措施。）

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近日，位于乌鲁木齐沙依巴克区西山西街上的苏宁小店正式开门迎客。就在同一天，***开张的苏宁小店达到133家。未来三年，这个数字还将增加到5000家。作为苏宁大开发战略的重要一环，苏宁小店在布局上大有星火燎原之势。分析其极速扩张的背后，一张由苏宁物流打造的1小时达社区生活服务圈大网正徐徐展开。和传统的便利店不同，定位于社区服务，苏宁小店采用“便利店＋APP”的模式，它不仅为消费者提供了最后一公里服务的小业态，更凭借全新“O2O小店”模式走近百姓生活，满足消费者购物、餐饮、闪送等生活购物和日常服务需求。苏宁物流从中准确抓住社区消费的需求点，推出了1小时达即时配送服务，与小店业态形成了有机融合。目前133家苏宁小店皆由苏宁物流提供即时配送服务，小店销售的生鲜果蔬、米面粮油、冷藏食品等都可以通过线上下单，享受线下1小时达的即时配送服务。加上正在***布局的苏鲜生精品超市和易购直营店，社区生活正在发生悄然变化。家里的大米吃完了，可以让苏宁小店送一袋上门；想吃波士顿龙虾，苏鲜生可以半小时内送只活的，也可以做好一份龙虾大餐；家门口逛逛苏宁易购直营店，碰上彩电打折下个单，回家就能有师傅上门，还帮忙安装调试到位。消费者所需要做的就是拿出手机在app上下单，或者走进家门口的苏宁门店，剩下的苏宁全都搞定。有了苏宁物流的即时配送，再加上苏宁全业态门店毛细血管式的渗透，1小时社区生活服务圈***正在快速成型。此外，记者还了解到，苏宁物流规划的同城业务很快就会开放第三方接口，并开始承接社会化订单。今后，苏宁物流不仅可以为消费者送快递，还能提供送餐、送花、送礼物等多样化、多形态的物流服务。苏宁物流的多场景服务能力，正借助这样一波即时服务的消费趋势，成为苏宁***业务线下大开发战略中不可或缺的一环。

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我国冷链物流行业的发展，长期以来存在着规模小、技术有限、缺乏统一标准等痛点，尤其是在标准化方面，标准的不统一导致了整体效率的低下，对此，近年来***相关部门也在陆续***一系列政策措施，推进冷链物流标准化的建设。

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4捷、物流公司对长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输

5物、轿车托运、商品车、越野车运输

6流、仓储,包装,配送,门到门的业务

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人民网武汉11月22日电“双十一”时网购畅快，“双十一”后各种烦恼却随之而来。比如各种快递包装纸、包装盒无处安置。针对这种情况，近日，武汉华夏理工学院学生在校内设置站点，发起情投意“盒”快递盒回收公益活动，一天回收近150个包装盒，目前累计近千个，改造快递盒变废为宝后将全部免费供于同学们使用。 据了解，这个快递盒回收公益活动由该校商学院物流专业学起，35名学生分别到学校宿舍楼七号楼，二号楼，四号楼三个固定站点进行盒子回收，此外，每天利用中午、晚上休息的时间去寝室上门回收快递盒，为同学提供便利。 回收到的快递盒，他们将其中完好无损的挑出来，改造成礼品盒、收纳盒、猫窝、垃圾盒等创意物品，免费赠予同学使用。而另一部分损坏的盒子会卖掉，所得的收入将统一作为该班后期作为公益活动的经费。 “班上动手能力强的同学在盒子上涂鸦，再贴上精美的彩纸，废纸盒就变成了新颖的礼品包装盒，一些脑洞大开的同学还把快递盒改造成各种图案形状的干物晾衣架。也有爱看书的同学利用快递盒在宿舍做成贴壁书架，方便自己看书，也给宿舍增了风采。”该班学生周裕淇兴奋地向笔者介绍他们的改造作品。 谈及这个活动的初衷，该活动负责人物流1171班班长叶宇介绍，双十一后，每栋寝室楼门口的垃圾桶旁都堆放着很多废弃的快递纸盒，寝室内更是成为盒子的天下，作为物流专业的学生，很想为物流和电商系统出一份力，于是就想到以回收快递盒子为开端，让废物回收利用，希望通过这次活动唤起同学们的环保意识，理解环保无小事的概念。 昨天中午，笔者在该校七号宿舍楼的回收现场看到，仅仅一个小时就收到了54个保存完整的盒子。“我们寝室六个人，每个人都买了不少东西，快递盒在寝室放得无处插脚。这次回收活动刚好帮我们解决了难题。”住在七号楼的大一学生郑娟说。 “太有创意啦，想不到快递盒还能有这么多用途，新技能get！”大一新生外国语学院高幸看着活动现场改造后的快递盒说道。 此外，笔者还看到，回收现场的桌子上还摆满了各种各样的礼物，大的有毛绒熊，小的有糖果等。只要拿着快递盒子前往站点便可获得抽奖机会，获得礼物。叶宇介绍，这样做可以提高同学们送快递盒的的积极性，增加参与度。

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日前，记者从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，到2020年，全省具备条件的自然村将全部通公路，具备条件的行政村全部通客车，农村客运公交化改造比例达到75%以上，物流服务网点覆盖率达到90%以上。

武汉快递配送速度居中部第一分拣能力提高两年未爆仓长江日报讯（记者马振华）据菜鸟统计，今年第一波网购潮中，武汉市快递配送速度位居中部第一。19日记者从武汉各大快递公司获悉，今年我市快递公司纷纷扩大处理能力，准备将快递进一步提速。菜鸟有关人士表示，随着新的崛起，传统的春节网购淡季，从今年开始“春节不打烊”。菜鸟平台主要为超市、家电、家居以及国际等平台提供“商品照常买、物流照常送”的不打烊服务。菜鸟统计，武汉在此期间快递包裹量位列第十，配送速度在中部城市中。电商企业在汉纷纷设立仓库上午下单下午货就送到对于配送提速，在武昌东湖路办公的黄女士深有感受。最近她在京东上买东西，上午下单，下午就送到了，没有想到这么快，快递小哥告诉她，他们的仓库就在黄女士办公楼对面。“大电商纷纷在汉就近建仓库，是快递提速的很重要原因。”中通快递有六成业务量是为电商服务，其武汉公司总经理金香说，像京东、苏宁等电商巨头在武汉都建了华中地区的仓库，“一般电商企业在中部地区布局建仓库，选址不是在武汉，就是郑州，但主要集中在武汉”。武汉邮政副总经理周思年说，邮政有个电商大客户——飞科剃须刀，其总部在深圳，考虑到武汉在中部的地理位置，货物发送到各地都比较快，因此在武汉新设立了配送仓库，以此降低物流成本。金香说，电商企业在汉纷纷设立仓库，市民网购的货物，就近就可以配送，配送速度就大大加快了。各大快递企业纷纷扩大分拣中心近两年“双11”快递不再爆仓周思年说：“以前制约快递配送速度的瓶颈，是快递企业的分拣能力跟不上包裹的增量。”据介绍，武汉邮政在2014年包裹日出口量是2万至6万件，当时邮政打提前量，规划的是4年后日均量15万至30万件。事实上，到了2017年，日均量已经超过了50万件，像“双11”这样网购集中期，超过80万件。周思年说，近几年来，随着网购的兴起，武汉快递包裹量已经远超快递企业的预估，由此产生分拣能力的不足。快递包裹进出武汉，要先通过集中分拣，才能派送，这就成为制约快递速度的瓶颈。为此，武汉市各大快递企业纷纷扩大分拣中心。武汉邮政表示，其上线了华中的分拣设备，在快递企业中率先使用分拣机器人，目前日处理进出包裹量可达到100万件。金香说，武汉是中通在范围内重点扩大处理量的城市，继去年扩大产能后，今年还要继续扩大，目标是日处理能力扩大到150万件。市邮政管理局统计，仅2017年，各主要快递品牌企业新（扩）建分拨和仓储场地面积112000平方米，全行业通过场地扩容和技术改造升级新增日处理能力300万件左右，全市快件峰值日处理能力达到1300万件。分拣能力的提高，给快递提速的效果明显。家住常青花园的桂女士说，去年“双11”凌晨下的单，早上就收到包裹了。据市邮政管理局的监测，在快递包裹最集中的“双11”，前几年出现的快递爆仓情况近两年都没有发生。快递企业在末端配送上较劲武汉人最爱使用最后100米包裹代收服务“现在取快递比以前方便多了，家门口就有智能快递柜和菜鸟驿站。”家住汉阳锦绣长江小区的胡女士说，快递小哥现在送快递要比以前快，人在家，就送上门；不在家就放在快递柜里，大家都方便。周思年透露，武汉邮政在武汉铺设了3000多个快递柜，8万多个投递口，并且在全市3000多个小区设立了代投点，提高了快递派送的效率。金香表示，中通也在末端配送上下了很大力气，通过设立代投点等加快配送。菜鸟的统计显示，在各大城市中，武汉人使用最后100米包裹代收服务最多，其中菜鸟驿站包裹量第一名的小区就位于光谷。

快过年了，很多企业都停工了，但是在江西省安远县，借助便利不打烊的物流快递，不少电商还在干着。当地有快递企业负责人说，春节期间是淡季，但是这里仍旧每天能发货1000多箱，闲不下来。 如今，安远县已经成为“赣南脐橙”这一知名农产品的生产县和集散地。快递运输，也正成为越来越重要的脐橙运输方式。效益变好、区位变优、民生改善，“快递+农产品”，几年来给这个果业大县带来了更多新鲜元素。 以前到春节了货还积着，现在基本空了 小年刚过，在安远县的脐橙产销大镇鹤子镇，一季的忙碌即将收尾。蔡新华的发货中心里，空水果筐堆积如山，新鲜橙子发得所剩无多。 原先，在外地工作的他经常给朋友家乡的脐橙。时间长了，他发现这是个可以挣钱的生意。2013年，蔡新华回到老家，专职做脐橙电商，成了鹤子镇最早的一批脐橙线上销售者。 蔡新华和镇上的一个传统脐橙销售基地合伙经营，利用基地的设备和货源，自己开了一家店，也为其它网店货。“今年我们基地电商渠道销量100多万斤，大批量走市场的才60多万斤。电商渠道的利润，也比传统渠道高一倍。种橙子的、收橙子的和我这个卖橙子的，是三赢。”蔡新华说。 他所说的“走市场”，指的就是大货车运输。“每车三四万斤，有时候一斤就赚一毛钱。”蔡新华说，“这还是好的。有时候货拉到市场里，才发现市场已经饱和了。但是亏本也要卖，因为运回来亏得更多。”而现在，快递发货受市场波动的影响较小，销路还更好了。“节前，很多人会买水果送人。我们是精致的小包装，里面还特意留一部分红肉血橙，喜庆又好吃。” 不只是蔡新华的生意，安远县信立公司这几年也发生了变化。 信立公司电商负责人杨亮介绍，安远有27家规模脐橙加工企业。这一两年来，走传统方式批发的脐橙加工企业，每年能销售2000万—3000万斤；而采用了线上线下相结合的信立公司，2017年销量达到了6000万斤。行政部经理谢华荣则表示，传统市场损耗很大，一遇到下雨下雪，烂果率就大大提升。不仅利润率偏低，商品积压也多。“以前我们还会担心，到了春节了，货还积压着不好发。现在看我们这里，基本都空了。”谢华荣说。 偏远县城成了物流中心 蔡新华和信立公司转型发展背后，是当地快递行业的深刻变局。 随着安远县上行快递数量不断增多，中通、顺丰等物流企业先后在县城设立了快递分拨中心。顺丰集散中心是目前在中南六省唯一一个落户在县城的集散中心。安远县的中通快递也已经开通了26条通往国内各城市的直达物流专线。 春节前夕，走进这几个物流中心，仍然有一箱箱橙子正在传送带上分拣。“春节期间算是淡季了，一天1000多箱完全不算多。10月到12月，我这里整个货场全部堆满，安远县城快递车天天堵车。”安远县申通快递负责人李力说。 安远县电商办主任赖仁茂说，2016年安远县上行快递620万单，2017年突破1000万单；2017年全县电商实现网销额15亿元，增长350%；如今，有70%以上的赣南脐橙经由安远销售出去。 发货量的剧增和县级分拨中心的建立，让安远县的快递成本迅速下降。 蔡新华对当年寄快递难又贵的经历记忆犹新。“有一年我发了4箱脐橙，物流费是360块钱。”那时候安远县还没通高速，鹤子镇又是安远最偏远的乡镇之一，一箱橙子往往要从镇上转到县里，再从县里运到赣州，赣州还要汇总到南昌的分拨中心。“即便是寄到南边的深圳，也要先走到北边的南昌。” 如今，从鹤子镇发大部分地区，10斤的快递标准箱运费降到了12元，20斤的降到了18元，大客户还有更优惠的协议价。过去发个快递，最少7天，最多15天；如今，3天可达所有一线城市，到广州甚至可以朝发夕至。 世果汇是一家广东的线上线下一体的水果销售企业，2016年，其新基地落户安远。“这里作为赣南脐橙的集散地，拥有一大批本土脐橙收购商，我们可以低成本获取货源。此外，这里还聚集了一批配套的产业和设施。”公司负责人张永超说，脐橙销售时间只有5个月左右，其余7个月的时间较为空闲，可以充分加以利用。未来，还将有来自东南亚的各类水果在安远汇集中转。 依托交通部、供销总社对口支援的契机，安远县还引进了中国供销赣南脐橙交易中心，打造“交易+加工+仓储+物流+电商+金融”六位一体的新型批发市场。快递，改变了这个南部小城的时空距离，也让安远有望成为水果物流未来新的关键节点。 快递车直接开到田间地头 东河村以出产紫山药闻名，但商业价值却没有被很好的发掘，过去只能是赚个名声。究其原因，主要还是难卖。直到快递介入，才让好产品真正变成了好商品。 中国邮政的邮乐购把快递车直接开进了紫山药基地。种植户徐阳星和几个工人分头合作，将紫山药从土里挖出，就近在河边清洗，用礼盒包装完后，直接交付到快递车上，寄发给早就预订好的客户。徐阳星家的10亩地，总计种了4万斤紫山药，凭借便捷的乡村快递，直接在田里发送出去2万斤，获得2万多元的利润。 钟明亮是鹤子镇半迳村建档立卡低保贫困户，经过3年多栽培，他家的脐橙喜获丰收。以往是等着果商上门收购，价格每斤2元左右，低的时候甚至才几毛钱。在驻村第一书记钟祥生的帮扶下，钟明亮家1.5万斤脐橙2017年全部触网销售，发件量700多单，5元一斤还供不应求。少去了批发商上门收购的差价，钟明亮比2016年多赚了2万元。 除了脐橙，安远的百香果、香菇、灵芝、山药、绿茶都走出了深山。安远县顺势作为，设置了一系列帮扶措施和优惠条件。赖仁茂说，凡是入驻县电子商务孵化园和孔田创业孵化基地的企业和个人，全部3年免租。无论在电商学院还是在电商孵化园、党校、各乡镇及政府各个部门参加电商，一律免费。凡在村一级设立邮件点的，给予物流企业每村3000元的补助。县财政每年安排300万元，设立电子商务发展专项，建立电子商务贴息补偿机制。 临近春节，孔田镇很多外出务工的村民都已经回到家里。镇上的“农家书屋+电商”站点，几名村民正在咨询如何报名学习开网店。就在前不久，又一批合格证被发到学员手中。 “有些不会电脑、不会打字的中年人，都愿意来学。”负责电商工作的孔田镇干部黄伟斌说，“为啥？发出一个包裹就能挣十几二十块，愿意学太正常了！”

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