巴彦淖尔钢板止水带/厂家/价格低/质量好海东地区钢板止水带/厂家/价格低/质量好潍坊市钢板止水带/厂家/价格低/质量好长宁区橡胶止水带/厂家/价格低/质量好惠州市橡胶止水带/厂家/价格低/质量好卢湾区橡胶止水带/厂家/价格低/质量好拉萨市橡胶止水带/厂家/价格低/质量好抚顺市橡胶止水带/厂家/价格低/质量好黄冈市止水钢板/厂家/价格低/质量好河东区钢板止水带/厂家/价格低/质量好工程管理人员对防撞墙伸缩缝的橡胶止水带进行了定型开模，使橡胶止水带的外观统一、美观。据统计，内环高架路共需改造1476条防撞墙伸缩缝，延安高架路需改造515条，已经改造完成1700条。由于白天车流量非常大，施工条件受限，只能利用夜间施工。施工单位克服了能见度低、作业时间短等不利因素，争取8月底完成。temp.push(p+'='+encodeURIComponent(param[p]||''))河海大学副校长朱跃龙教授出席开幕式并致欢迎辞，中国土工材料协会理事长、清华大学教授李广信教授，加筋专业委员会主任杨广庆教授，南京水利科学研究院章为民副总工程师，河海大学顾淦臣教授、顾冲时教授，宜兴市华泰土工材料有限公司总经理李文平在开幕式上讲话。开幕式由本届会议组委会执行主席、河海大学水工结构研究所所长刘斯宏教授主持。目前，智能技术在土木工程领域的应用已经变得越来越重要，除光纤传感器的应用外，作为新兴材料的石墨烯也已经被开发应用于土工布的渗漏检测。石墨烯材料自问世以来，就受到了广泛研究和关注，短短10年间，其在RFIDs、复合材料、传感器及其相关产品等领域的应用已经日趋成熟，同时新兴应用领域仍在飞速发展。海达股份发行上市情况2012-06-01新股上市发行1667万股,发行价19.80元,发行市盈率26.40倍(摊薄);主承销商:华泰联合证券有限责任公司(上网发行1166.9万股,申购代码:300320,申购上限:8000股,发行日期:2012-05-24,中签率公告日:2012-05-28,申购***解冻日:2012-05-29,中签率1.07974663%)上市日期2012-06-01公司介绍公司是一家致力于研发和生产高端装备配套用橡胶零配件产品的高新技术企业。主营业务为橡胶零配件的研发、生产和销售，公司渐次进入航运、轨道交通、建筑、汽车四大领域，逐步形成了船用舱盖橡胶部件、集装箱橡胶部件、盾构隧道止水橡胶密封件、轨道车辆橡胶密封条、建筑橡胶密封条、轨道减振橡胶部件、汽车橡胶密封条及其他共八大类产品。公司陆续承担了多项***、省(部)级科技计划，其中***高技术研究发展863计划1项，***级火炬计划3项，科技部技术创新***项目1项，江苏省火炬计划3项。公司“海达”商标被认定为江苏省著名商标，“海达牌橡胶密封条产品”被评为2010年江苏省名牌产品。所属板块全A,江阴市,橡胶制造业,汽车零部件,轮胎与橡胶研究员：世纪证券研究所所属机构：世纪证券有限责任公司报告标题：海达股份新股研究简报:高端橡胶零配件行业领先者2012-05-2909:20:10公司是国内橡胶密封和减振材料龙头,以密封和减振两大功能为基础,公司产品应用于轨道车辆密封、盾构隧道止水密封、轨道减振、建筑密封、汽车橡胶密封、集装箱和船用舱盖七大领域。并在多个领域处龙头地位。集装箱和船用舱盖橡胶部件全球市场占有率分别超过50%和60%,轨道车辆密封条国内市占有超过50%,盾构隧道止水密封件国内市占率60%以上,汽车天窗密封条国内市占率超过60%。公司产品广泛应用于轨道交通、建筑、汽车和航运等四大领域,总体需求呈稳步增长态势。轨道交通领域的地铁和高铁预计每年将带来23亿的橡胶减振部件市场需求,建筑领域的幕墙密封条的年均需求量也在3.3亿米,汽车领域虽遭遇短期调整,但国内经济生活水平的提高,汽车产销量快速增长带来的橡胶零配件需求也极为可观。航运领域是公司产品传统的领域,未来世界经济回暖带来国际贸易的升温,集装箱和船用舱盖的橡胶配件需求依然强劲。研究员：国信证券研究所所属机构：国信证券股份有限公司报告标题：海达股份:专注细分领域的橡胶零配件优势企业2012-05-2114:40:15公司是国内橡胶密封和减振材料龙头:公司在高端装备配套用橡胶零配件市场的多个细分行业取得较高的市场占有率。在国内市场,公司是盾构隧道止水橡胶密封件产品的最主要供应商之一,且在轨道车辆橡胶密封条市场的占有率超过50%,在汽车天窗密封条市场的占有率超过60%。在全球市场,公司在集装箱橡胶部件市场的占有率超过50%;在船用舱盖橡胶部件市场的占有率超过60%。品牌、质量及技术服务下公司构筑较高的客户壁垒:凭借一流的技术和过硬的产品质量,以替代进口为市场切入点,在已切入的多个细分领域取得了较高的市场占有率,拥有一大批优质的***,各主要客户多为各细分市场行业龙头,如中国南车、中国北车、中国中铁、中国建筑等。梯队发展的产品结构构建安全边界:公司产品结构兼具安全性与成长性。其中,成熟产品为公司构筑了安全的生存基础,即便新兴市场开拓不利,也可保证公司的正常盈利;新兴产品则为公司的未来成长提供了有力支撑,新兴领域的成功拓展,将给公司带来大幅度的利润提升。募投项目大幅提升产能,巩固市场领先地位:随着******投资项目的实施,公司的产能将得到大幅提升,从而弥补由于市场需求增长而导致公司产能不足的缺陷,进一步巩固公司的规模效应,集中采购的成本优势将更加明显,公司的市场竞争优势将更加突出。并能持续推动公司自主创新能力的提升,进一步巩固公司的市场领先地位。公司合理的价值区间为19.62-21.80元/股:我们预计公司2012-2014年摊薄后EPS分别为1.09、1.29和1.52元。参照同行业上市公司市盈率水平,同时考虑公司在高端装备配套用橡胶零配件行业的品牌影响力、自主创新的研发能力及成熟的***,根据谨慎原则我们给予公司2012年18~20倍PE;对应价值区间为19.62-21.80元/股。风险提示:原材料价格波动风险,******投资项目风险,集装箱橡胶部件产品市场波动风险。研究员：王席鑫，程磊，张力扬所属机构：光大证券股份有限公司报告标题：海达股份:步步为营,橡胶零配件业细分领域龙头扬帆起航2012-05-0713:57:15投资要点1橡胶零配件业多个细分领域龙头,市场占有率行业领先公司在高端装备配套用橡胶零配件市场的多个细分行业取得较高的市场占有率。在国内市场,公司是盾构隧道止水橡胶密封件产品的最主要供应商之一,且在轨道车辆橡胶密封条市场的占有率超过50%,在汽车天窗密封条市场的占有率超过60%。在全球市场,公司在集装箱橡胶部件市场的占有率超过50%;在船用舱盖橡胶部件市场的占有率超过60%。2研发实力雄厚,多项核心技术独家拥有公司已获专利116项,其中6项为发明专利。公司陆续承担过多项***、省(部)级科技计划,其中***高技术研究发展863计划1项,***级火炬计划3项,科技部技术创新***项目1项,江苏省火炬计划3项;公司曾有3种产品被认定为***级重点新产品,10种产品被认定为江苏省高新技术产品。同时,公司逐步积累并掌握了一系列优质的***和工艺技术,形成了公司特有的三大核心技术,即高效低烟低毒阻燃技术、可控海绵橡胶发泡技术、复合共挤连续硫化生产技术,3***丰富优质,订单充足公司致力于研发和生产高端装备配套用橡胶零配件产品,凭借一流的技术和过硬的产品质量,以替代进口为市场切入点,在多个细分领域取得了较高的市场占有率,拥有一大批优质的***,各主要客户多为各细分市场行业龙头。4募投项目分析***的***将用于年加工2.5万吨混炼胶密炼中心扩建项目建设、年产7,000吨工程橡胶制品生产项目建设、年产10,000吨车辆及建筑密封件建设项目建设以及企业研发中心建设项目建设。5盈利预测与估值公司是橡胶零配件市场的多个细分行业龙头企业,随着公司逐步加大技术开发,毛利率未来会呈现向上趋势。我们预测公司IPO摊薄后2012-2014年每股收益为1.10、1.50、1.73元。根据行业可比的上市公司平均市盈率水平,我们认为给予19-23倍市盈率比较合理。按照2012年预测每股收益1.10元,我们预期公司二级市场的价值范围为20.9到25.3元之间比较合理。6风险提示应收账款风险,原材料价格波动风险,集装箱橡胶部件产品市场波动风险研究员：张正华所属机构：方正证券股份有限公司报告标题：海达股份新股分析报告:多领域扩张版图渐次展开2012-05-0413:35:21公司简介:公司主要生产配套用于轨道交通、建筑、汽车、航运四大领域的各类橡胶零配件产品,包括轨道车辆橡胶密封条、盾构隧道止水橡胶密封件、轨道减振橡胶部件、建筑橡胶密封条、汽车橡胶密封条、集装箱橡胶部件、船用舱盖橡胶部件及其他八大类万余种产品。在国内市场,公司轨道车辆橡胶密封条产品的市场占有率超过50%,汽车天窗密封条产品的市场占有率超过60%。在全球市场,公司集装箱橡胶产品的市场占有率超过50%;船用舱盖橡胶产品的市场占有率超过60%。公司近三年净利润复合增长率为28.9%。国内轨道交通市场增长迅速:随着我国轨道交通和高速铁路的高速发展,轨道车辆、盾构隧道的密封和轨道减振等领域的橡胶零件需求增长旺盛。以每辆地铁车辆用橡胶密封条3万元、每辆高铁动车组用橡胶密封条10万元计,轨道车辆密封条的年市场需求量约为12,000万元。同时,轨道交通建设每年将带来约230,000万元橡胶减振部件的市场需求。此外,每年隧道止水密封件的市场容量约达20,000万元。建筑密封:EPDM替代PVC:在门窗、幕墙密封条的材料选择上,国内此前主要采用PVC或改性PVC材料,但由于PVC材料的抗老化性能较差,经过一年冬夏季节变迁后,容易变形使得密封性能降低甚至丧失,国际趋势是采用抗老化性能卓越的EPDM材料取代PVC材料。这将为公司产品带来广阔的发展空间。盈利预测:我们预测公司2012、2013和2014年摊薄后的每股收益分别为0.95元、1.16元和1.49元。给予公司2011年20-25xPE,建议询价区间为15.5-19.4元。按2012年公司18-22xPE,合理价值区间为17.1-20.9元。风险提示:原材料价格波动风险;下游集装箱市场风险;应收账款风险研究员：刘军，谭志勇所属机构：安信证券股份有限公司报告标题：海达股份:国内橡胶密封和减振材料龙头企业,合理价值区间20-22元2012-05-0410:53:49公司是国内橡胶密封和减振材料龙头,以密封和减振两大功能为基础,公司产品应用于轨道车辆密封、盾构隧道止水密封、轨道减振、建筑密封、汽车橡胶密封、集装箱和船用舱盖七大领域。并在多个领域处龙头地位。集装箱和船用舱盖橡胶部件全球市场占有率分别超过50%和60%,轨道车辆密封条国内市占有超过50%,盾构隧道止水密封件国内市占率60%以上,汽车天窗密封条国内市占率超过60%。城轨和高铁的高速发展及新产品的深入拓展将带动轨道减振和轨道车辆橡胶密封领域的爆发。未来几年国内地铁轨道、城际轨道、高速客运专线新增运营里程恢复开工,地铁车辆、城际动车车辆也将快速增长。公司未来从轨道车辆门窗密封拓展到行李架、座椅等的减振以及轨道车辆地板塑木龙骨、重载铁路减振系统等新产品的深入发展将成为新的增长点。公司将由点及面向整车密封和减振完整配套发展。公司未来将从仅生产汽车天窗和挡风玻璃类密封条扩展到整车内饰密封件,甚至向整车密封和减振完整配套发展。目前公司平均单车橡胶密封条用量约100元,部分车型已拓展到200-300元/辆。密封条整套配件价格约为600-700元/辆,推算国内市场容量超过90亿。公司的竞争优势主要在于国际领先的高效、低烟、低毒阻燃技术,国内领先的可控海绵橡胶发泡技术和复合共挤连续硫化生产技术,同时拥有稳定优质的客户包括庞巴迪、伟巴斯特、麦基嘉、中集集团、中国中铁、中国南车、中国北车等国内外各细分市场行业龙头。公司计划******2.85亿元,募投项目未来产能投放主要集中在轨道减振橡胶部件、汽车橡胶密封条以及轨道车辆橡胶密封条,公司预计到2015年这三个领域的产能将比现在增长845%、1110%、195%。风险揭示。原材料价格大幅波动,11年橡胶成本占全部生产成本的42%,比重较大。应收账款占比较高,船用舱盖和集装箱橡胶部件受国际贸易影响。我们预计公司12-14年完全摊薄EPS为1.10元、1.40元和1.59元,目前创业板12-13年平均PE为22倍、17倍,可比公司时代新材、中鼎股份12PE分别为27倍、15倍,我们认为可给予公司12PE18-20倍,对应价值区间20-22元。

丽水市钢板止水带/厂家/价格低/质量好白城市钢板止水带/厂家/价格低/质量好安庆市止水橡胶/厂家/价格低/质量好忻州市止水橡胶/厂家/价格低/质量好永川区橡胶止水带/厂家/价格低/质量好宁德市中埋式止水带/厂家/价格低/质量好宿州市钢板止水带/厂家/价格低/质量好承德市中埋式止水带/厂家/价格低/质量好塔城地区止水钢板/厂家/价格低/质量好宣城市中埋式止水带/厂家/价格低/质量好

临沂“危险水域”征集沂河流域水下坑洞无数太危险 市民王先生向记者反映，滨河东路与临工路交会附近的沂河岸边，向南至临工大桥的一片水域，几年前曾经发生过孩子溺水的事故。莒南两名少年水...[详细] 沂蒙晚报 2018-08-02 -->-->title:'【29项专利加速中老铁路建设】中铁隧道局集团承建的中老国际通道玉磨铁路新平隧道施工现场，各参建单位结合复杂地质研发的整体配套移动栈桥、组合式模板台车、钢拱架定位器、注浆快速接头等29项获得专利的“利器”正在加速中老铁路建设。...更多#高铁#相关消息尽在【高铁讯】，全文链接：',/**分享的文字内容(可选，默认为所在页面的title)*/剑桥石墨烯中心(TheCambridgeGrapheneCentre，CGC)在此之前也已经开发了一种石墨烯土工膜材料生产技术，包括关键制造设备挤出系统。BanderaSpa是与CGC在生产石墨烯土工膜和片材方面合作的公司之一，据该公司介绍，其用于石墨烯土工材料的工业化挤出生产线产量可高达每小时几吨，可生产用于农业领域的宽度达22m、用于包装等领域的宽度达3m、以及用于防水系统的宽度达8.5m的产品，产品可根据应用领域具有多层(3～9层)结构。2：过滤（反滤）建设工程教育网>专业资料>工艺工法>水利水电>正文【提问】结构设计说明中只说在地下室外墙留设施工缝，而实际施工时根据规范消防水池是要留施工缝，埋设止水钢板，这部分因为规范必须埋设的止水钢板能做签证吗？【***】学员jklsji您好，您的问题答复如下：清单中若没有止水钢板的描述，可以办理签证。看看招标文件的要求。若价值量不太大的情况下，施工单位一般为保证施工的质量，还是会做的；但价值较大的话，施工单位不会承担的，即使说后期有质量问题，一般会采用止水胶条代替的。责任编辑：莫回头2013-11-0811:19建设工程教育网整理【大中小】【打印】【我要纠错】湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州

湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州江津区止水橡胶条/厂家/价格低/质量好无锡市止水钢板/厂家/价格低/质量好琼中县止水钢板/厂家/价格低/质量好防城港市止水橡胶/厂家/价格低/质量好三亚市橡胶止水带/厂家/价格低/质量好中卫市止水橡胶/厂家/价格低/质量好淮南市止水钢板/厂家/价格低/质量好安康市止水橡胶/厂家/价格低/质量好海北止水橡胶条/厂家/价格低/质量好宁德市中埋式止水带/厂家/价格低/质量好济南市中埋式止水带/厂家/价格低/质量好止水带的接头不得设在结构转角处，并尽可能不设接头。 止水带埋设位置准确，其中间空心圆环应与变形缝的中心线重合。止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，防止止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。在固定止水带和灌筑过程中应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。可采用位钢筋认真定位。 止水带先施工一侧时，其端头模板应支撑牢固，严防漏浆。 隧道断面变化处或转角处的阴角应抹成半径不小于50mm的圆弧，以便止水带施工。止水带在隧道断面变化处或转角处应做成弧形，橡胶止水带的转角半径不应小于200mm，钢片止水带不应小于300mm，且转角半径应随止水带的宽度增大而相应加大。 不得在止水带上穿孔打洞固定止水带。在固定止水带和灌筑过程中应注意保护止水带不被钉子、钢筋和石子等刺破。如发现有刺破、割裂现象，应及时修补。 宜加强振捣控制，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和紧密结合，应注意防止振捣造成止水带偏位或破损。 止水带的长度应根据施工需要事先向生产厂家定制，尽量避免接头。如确应接头，应连接牢固，宜设置在距铺底面不小于300mm的边墙上。根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法。橡胶止水带的接头形式应采用搭接或复合接。塑料止水带的接头形式应采用搭接或对接。止水带的搭接宽度不应小于100mm，冷粘或焊接的缝宽不应小于50mm。【我要纠错】责任编辑：soso 中国质量新闻网消息陕西省质量技术监督局近日公布2013年第4季度土工材料产品质量监督抽查结果。本次抽查的样品主要在西安、延安、商洛地区的生产及经销企业中抽取。共抽查企业15家，抽取样品30个批次。经检验，综合判定合格样品30个批次，样品批次合格率为100%。 本次抽查主要依据GB/T17638-1998《土工材料短纤针刺非织造土工布》、GB/T17639-2008《土工材料长丝纺粘针刺非织造土工布》、GB/T17640-2008《土工材料长丝机织土工布》、GB/T17642-2008《土工材料非织造布复合土工膜》等相关标准和经备案现行有效的企业标准及产品明示质量要求，对土工材料产品的单位面积质量、厚度、断裂强度及伸长率、CBR顶破强力、垂直渗透系数、撕破强力、耐静水压、断裂拉伸强度及伸长率、不透水性、低温弯折温度、加热伸缩量、撕裂强度、长度、当量直径、抗拉强度及断裂伸长率、弹性模量、密度、熔点、抗碱能力、原材料成分分析等项目进行了检验。 产品名称 生产日期或批号 抽查企业名称 生产企业名称 商标 规格型号 抽查结果 承检单位 土工布 2013.10.23 西安永庆复合材料有限公司 西安永庆复合材料有限公司 // SNG300 合格 省纤维检验局 复合土工膜（两布一膜） 2013.10.23 西安永庆复合材料有限公司 西安永庆复合材料有限公司 // SN2/PE-10-200-0.4 合格 省纤维检验局 土工布 2013.8.10 陕西华泰土工材料有限公司 陕西华泰土工材料有限公司 // SNG200 合格 省纤维检验局 复合土工膜（一布一膜） 2013.8.10 陕西华泰土工材料有限公司 陕西华泰土工材料有限公司 // SN/PE-7.5-200-0.4 合格 省纤维检验局 防水板 2013.10.1 湖南耐渗塑胶工程材料有限公司 湖南耐渗塑胶工程材料有限公司 // 1.5mm 合格 省纤维检验局 聚丙烯纤维 2013.10.2 西安山河商贸有限公司 西安山河商贸有限公司 陆安 // 合格 省纤维检验局 聚脂纤维 2013.10.4 西安山河商贸有限公司 西安山河商贸有限公司 陆安 // 合格 省纤维检验局 聚丙烯纤维 2013.4.6 西安融森商贸有限公司 西安融森商贸有限公司 赛特斯 // 合格 省纤维检验局 聚丙烯腈纤维 2013.11.1 西安融森商贸有限公司 西安融森商贸有限公司 赛特斯 19mm 合格 省纤维检验局 聚丙烯腈纤维 2013.11.1 陕西群彬科技发展有限公司 陕西群彬科技发展有限公司 凯文斯 // 合格 省纤维检验局 聚脂纤维 2013.11.1 陕西群彬科技发展有限公司 陕西群彬科技发展有限公司 凯文斯 // 合格 省纤维检验局 聚丙烯纤维 2013.11 西安建筑工程有限公司 西安建筑工程有限公司 陆通 LT-A2 合格 省纤维检验局 聚丙烯晴纤维 2013.10.11 西安蓝德建材有限公司 西安蓝德建材有限公司 // 6mm 合格 省纤维检验局 聚酯纤维 2013.11.19 西安蓝德建材有限公司 西安蓝德建材有限公司 // 12mm 合格 省纤维检验局 土工布 2013.11 陕西佳鹏科技发展有限公司 陕西佳鹏科技发展有限公司 JP SNG350 合格 省纤维检验局 EVA防水板 2013.11 陕西佳鹏科技发展有限公司 陕西佳鹏科技发展有限公司 JP 1.2mm 合格 省纤维检验局 防水板 2013.12.3 西安华夏土工材料有限公司 西安华夏土工材料有限公司 // 1.0mm 合格 省纤维检验局 土工布 2013.12.2 西安天成无纺布有限公司 西安天成无纺布有限公司 // SNG350 合格 省纤维检验局 土工布 0002115 延延高速公路第LJ-3合同段陕西明泰工程建设有限公司 成都赛特防水材料有限公司 // SNG350 合格 省纤维检验局 EVA防水板 0002116 延延高速公路第LJ-3合同段陕西明泰工程建设有限公司 成都赛特防水材料有限公司 // 1.2mm 合格 省纤维检验局 土工布 2013.10.8 延延高速公路第LJ-15合同段中铁二十三局集团有限公司 西安永庆复合材料有限公司 // SNG350 合格 省纤维检验局 EVA防水板 2013.10.10 延延高速公路第LJ-15合同段中铁二十三局集团有限公司 西安永庆复合材料有限公司 // 1.2mm 合格 省纤维检验局 土工布 2013.6.5 延延高速公路第LJ-19合同段中交第二公路工程局有限公司 成都赛特防水材料有限公司 // SNG350 合格 省纤维检验局 EVA防水板 TC13-0810 延延高速公路第LJ-18合同段中铁五局集团第四工程有限公司 西安天成无纺布有限公司 // 1.2mm 合格 省纤维检验局 土工布 TC13-0811 延延高速公路第LJ-18合同段中铁五局集团第四工程有限公司 西安天成无纺布有限公司 // SNG350 合格 省纤维检验局 EVA防水板 2013.6.22 延延高速公路第LJ-19合同段中交第二公路工程局有限公司 成都赛特防水材料有限公司 // 1.2mm 合格 省纤维检验局 聚丙烯网状纤维 2013.10. 陕西路桥集团有限公司延延高速公路LJ-1合同段 西安山河商贸有限公司 陆安 19mm 合格 省纤维检验局 聚丙烯网状纤维 2013.10. 中铁十四局集团第二工程有限公司延延高速公路LJ-12合同段 西安山河商贸有限公司 陆安 19mm 合格 省纤维检验局 聚丙烯网状纤维 2013.10. 中交二公局第四工程有限公司延延高速公路LJ-13合同段 西安山河商贸有限公司 陆安 19mm 合格 省纤维检验局 聚丙烯网状纤维 2013.10. 中交一公局四公司延延高速公路LJ-14合同段 西安山河商贸有限公司 陆安 19mm 合格 省纤维检验局 土工材料类型 应用于强沥青路面的土工材料主要有塑料格栅、玻璃纤维格栅和土工织物。 （1）塑料格珊和玻纤网均为网状结构，在沥青路面中作用机理也完全相同。所不同的是塑料格栅刚度较小，延伸性较大，在路面结构中能够以较大的变形吸收应力，从而减少应力集中；玻纤网刚度较大，且本身强度很高，能够依靠自身的刚度扩散应力分布范围，承受较大的应力。也有从材料的受力特性出发将塑料格栅归人柔性土工格栅，玻纤网归入刚性土工格栅。 （2）土工织物是透水性的平面土工材料。按制造方法分为无纺（非织造）土工织物和有纺（织造）土工织物。无纺土工织物是由细丝或纤维按定向排列或非定向排列并结合在一起；有纺土工织物是两组平行细丝或纱按一定方式交织而成的织物。 目前，广泛应用于防止路面裂缝的土工材料主要是玻纤网和土工织物。责任编辑：玛门54398562018-02-1116:38:23.0云南省质监局抽查橡胶止水带产品不合格率达46.7%24612017/enpproperty-->中国质量新闻网讯?2月11日，云南省质监局***通报2017年云南省橡胶止水带产品质量监督抽查情况。通报称，为加强云南省橡胶产品质量安全监管，按照《云南省质量技术监督局关于印发2017年重要工业产品质量监督抽查和风险预警监测》（云质监办监函〔2017〕1号）的安排部署，我局于2017年2季度，在全省范围内开展橡胶止水带产品质量监督抽查，此次监督抽查的承检机构为云南省橡胶产品质量监督检验站。现将主要情况通报如下： 此次监督抽查严格按照YNCCGF1104.1—2016《高分子防水材料止水带》监督抽查实施规范及***标准GB18173.2-2014《高分子防水材料第二部分：止水带》的要求进行，所检测的项目主要有尺寸偏差、橡胶的拉伸性能、撕裂性能、老化性能、耐低温性能、抗压缩性能、耐臭氧性能等。经检验，本次抽查的30个不同规格的产品有16个合格，不合格率达46.7%，不合格项主要存在于实物质量的拉伸性能、老化性能，耐臭氧性能等。 生产企业监测结果显示，本省4家生产企业所抽检的9个批次样品中有8个合格，合格率为88.9%，不合格性能主要为耐臭氧性能，较2016年对生产企业监督抽查结果合格率50%有所提高，说明生产企业逐渐意识到了产品质量的重要性和对新标准的执行情况有所加强，因此，总体显示2017年生产企业产品质量处于提高状态。通过三年的连续抽样，生产企业逐渐意识到质量的重要性，更注重了解了最新标准要求，对生产企业质量的提高起到了积极作用。 流通领域抽查结果显示，本次针对流通领域共抽取21个批次样品，其中只有8个批次样品合格，不合格率高达61.9%，较2016年的抽查结果不合格率77.27有所提升，且流通领域的多数样品来自河北等地，不合格产品销售价格只有十几块钱一米，远远低于接近100元/米的国标产品价格，严重扰乱了省内止水带市场，强烈冲击了省内生产企业，形成了重价格而不重质量的恶性竞争环境。 通过本次抽查结果显示，所抽取的30个批次橡胶止水带样品中，对于常规工程关注的的硬度、拉伸强度、拉断伸长率、撕裂强度4项常规物理性能有6个批次不合格，较2016年的30个批次中有10个批次不合格，四项常规物理性能的合格率由66.67%提高到了80%，说明市场上对橡胶止水带的常规物理性能已经逐渐加强重视，整体质量有所提高。但对于橡胶止水带的特殊性能要求耐臭氧老化性能，通过检测结果显示，30个批次中臭氧老化性不合格批次为14个批次，不合格率高达46.7%，说明市场及生产厂家对橡胶止水带的耐老化性能还不够重视。 按照《中华人民共和国产品质量法》和《产品质量监督抽查管理办法》的有关规定和要求，对此次抽查不合格的产品及企业，该局将移交企业所在地质量技术监督部门依法进行处理，并督促企业***改正；同时，按照《中华人民共和国***信息公开条例》有关规定，现将此次抽查结果向社会进行公布。 2017年云南省橡胶止水带产品质量监督抽查受检产品及检验结果汇总表 ? 序号 受检企业名称 表称生产企业名称 受检企业所在地 产品名称 产品商标 规格/型号 产品?等级 是否获证 生产日期/批号 抽样?数量 抽样基数 生产批量 检验结果 检验单位 综合检验结论 不合格 不合格项目 标准值 实测值 1 中南橡胶总汇 / 昆明 橡胶止水带 无 300*8mm B / 2017 1m*2 20m / 不合格 拉伸强度 ≥10Mpa 3 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017080 拉断伸长率 ≥380% 161 压缩永久变形 ≤35 44 撕裂强度 ≥30KN/m 12 热空气老化后拉伸强度 ≥9Mpa 3 热空气老化后拉断伸长率 ≥300% 128 臭氧老化 无裂纹 明显裂纹 2 昆明峰辉工矿物资供应中心 / 昆明 橡胶止水带 无 400*6mm B / 2017 1m*2 16m / 不合格 硬度 60±6 92 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017081 拉伸强度 ≥10Mpa 3 拉断伸长率 ≥380% 130 压缩永久变形 ≤35 51 撕裂强度 ≥30KN/m 12 脆性温度 ≤-45℃ -44.5 热空气老化后拉伸强度 ≥9Mpa 4 热空气老化后拉断伸长率 ≥300% 80 臭氧老化 无裂纹 明显裂纹 3 昆明市官渡区华相橡胶经营部 / 昆明 橡胶止水带 无 300*8mm B / 无 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 无裂纹 明显裂纹 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017082 4 昆明双昌橡胶管带制造有限公司 昆明双昌橡胶管带制造有限公司 昆明 橡胶止水带 无 300*8mm B 无证 2017.5 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017083 5 昆明双昌橡胶管带制造有限公司 昆明双昌橡胶管带制造有限公司 昆明 橡胶止水带 无 400*10mm B 无证 2017.5 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017084 6 昆明市潇湘贸易有限责任公司 / 昆明 橡胶止水带 无 400*10mm B / 无 1m*2 20m / 不合格 硬度 60±6 76 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017085 拉伸强度 ≥10Mpa 4 拉断伸长率 ≥380% 102 撕裂强度 ≥30KN/m 14 脆性温度 ≤-45℃ -44.7 热空气老化后拉伸强度 ≥9Mpa 4 热空气老化后拉断伸长率 ≥300% 93 臭氧老化 无裂纹 明显裂纹 7 云南湘顺商贸有限公司 / 昆明 橡胶止水带 无 300*6mm B / 2017.3 1m*2 20m / 不合格 厚度极限偏差 0-+1.00 1.38 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017086 硬度 60±5 74 拉伸强度 ≥10Mpa 3 拉断伸长率 ≥380% 130 压缩永久变形 ≤35 39 撕裂强度 ≥30KN/m 11 脆性温度 ≤-45℃ -44.5 热空气老化后拉伸强度 ≥9Mpa 3 热空气老化后拉断伸长率 ≥300% 100 臭氧老化 无裂纹 明显裂纹 8 昆明兴滇经贸有限公司 / 昆明 橡胶止水带 无 400*10mm B / 无 1m*2 20m / 不合格 厚度极限偏差 0-+1.30 -2.2 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017087 硬度 60±5 83 拉伸强度 ≥10Mpa 4 拉断伸长率 ≥380% 92 撕裂强度 ≥30KN/m 10 脆性温度 ≤-45℃ -44.7 热空气老化后拉伸强度 ≥9Mpa 3 热空气老化后拉断伸长率 ≥300% 69 臭氧老化 无裂纹 明显裂纹 9 昆明市官渡区成达保温材料经营部 / 昆明 橡胶止水带 无 300*8mm B / 2017.6 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017088 10 昆明市官渡区成达保温材料经营部 / 昆明 橡胶止水带 无 400*10mm B / 2017.3 1m*3 21m / 不合格 臭氧老化 无裂纹 轻微裂纹 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017089 11 昆明市官渡区湘运输送设备经营部 昆明云象橡塑有限责任公司 昆明 橡胶止水带 无 300*8mm B / 2017.5 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017090 12 昆明市官渡区湘运输送设备经营部 昆明云象橡塑有限责任公司 昆明 橡胶止水带 无 400*10mm B / 2017.5 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017091 13 云南叁景经贸有限公司 / 昆明 橡胶止水带 无 300*8mm B / 2017.4 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017092 14 云南叁景经贸有限公司 / 昆明 橡胶止水带 无 400*10mm B / 2017.4 1m*3 21m / 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017093 15 云南合老财进出口有限公司 河间市龙鹤橡胶制品有限公司 昆明 橡胶止水带 无 350*8mm B / 2017.4 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 无裂纹 明显裂纹 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017094 16 云南合老财进出口有限公司 河间市龙鹤橡胶制品有限公司 昆明 橡胶止水带 无 400*10mm B / 2017.4 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 无裂纹 明显裂纹 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017095 17 云南路磊工程材料有限公司 / 昆明 橡胶止水带 无 230*6mm B / 2016.12 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017096 18 云南路磊工程材料有限公司 / 昆明 橡胶止水带 龙鹤 400*10mm B / 2017.5 1m*2 20m / 不合格 臭氧老化 无裂纹 明显裂纹 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017097 19 云南路磊工程材料有限公司 / 昆明 钢边止水带 龙鹤 350*8mm B / 2017.3 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017098 20 昆明双昆橡胶制品有限公司 昆明双昆橡胶制品有限公司 昆明 橡胶止水带 无 300*8mm B 无证 2017.6 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 无裂纹 轻微裂纹 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017099 21 昆明双昆橡胶制品有限公司 昆明双昆橡胶制品有限公司 昆明 橡胶止水带 无 400*10mm B 无证 2017.6 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017100 22 昆明双昆橡胶制品有限公司 昆明双昆橡胶制品有限公司 昆明 橡胶止水带 无 外贴式300*10mm B 无证 2017.5 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017101 23 昆明财利来工贸有限公司 昆明财利来工贸有限公司 昆明 橡胶止水带 无 300*8mm B / 2017.5 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017102 24 昆明财利来工贸有限公司 昆明财利来工贸有限公司 昆明 橡胶止水带 无 300*8mm B / 2017.5 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017103 25 昆明志诚橡塑制品经营部 / 昆明 橡胶止水带 无 300*8mm B / 2017.2 1m*2 20m / 不合格 硬度 60±5 72 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017104 拉伸强度 ≥10Mpa 3 拉断伸长率 ≥380% 148 撕裂强度 ≥30KN/m 11 脆性温度 ≤-45℃ -44.7 热空气老化后硬度变化 ≤+8 11 热空气老化后拉伸强度 ≥9Mpa 4 热空气老化后拉断伸长率 ≥300% 83 臭氧老化 无裂纹 轻微裂纹 26 昆明全伟商贸有限公司 / 昆明 橡胶止水带 无 300*8mm B / 2017.5 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 无裂纹 明显裂纹 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017106 27 昆明全伟商贸有限公司 / 昆明 橡胶止水带 无 400*10mm B / 2017.5 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 无裂纹 明显裂纹 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017107 28 昆明全伟商贸有限公司 / 昆明 橡胶止水带 无 外贴式350*8mm B / 2017.5 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017108 29 昆明云象橡塑制品有限责任公司 昆明云象橡塑制品有限责任公司 昆明 橡胶止水带 无 300*8mm B 无证 2017.6 1m*2 20M 20M 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017109 30 昆明云象橡塑制品有限责任公司 昆明云象橡塑制品有限责任公司 昆明 橡胶止水带 无 400*10mm B 无证 2017.6 1m*2 20M 20M 合格 ? ? ? 云南省橡胶产品质量降低检验站R142017110筏板基础与地下室的连接处止水钢板***焊接为最合理钢板止水带又称金属板止水带、止水钢板，是工程中常用的防水材料，包括钢板、铜板、合金钢板等，主要用于钢筋***结、水坝及其他大型工程，采用金属板止水带，可改变水的渗透路径，延长水的渗透路线，在渗漏水可能含有腐蚀成分的施工环境中，金属板止水带能起到一定的抗腐蚀作用。在防护工程中，采用金属板止水带可确保工程的防护效果。金属板止水带也常用于抗渗要求较高，且面积较小的工程，如冶炼厂的浇铸坑、电炉基坑等。【我要纠错】责任编辑：soso筏板基础与地下室的连接处止水钢板***焊接为最合理

昌江县中埋式止水带/厂家/价格低/质量好嘉兴市钢板止水带/厂家/价格低/质量好津南区中埋式止水带/厂家/价格低/质量好德州市橡胶止水带/厂家/价格低/质量好海北止水橡胶条/厂家/价格低/质量好鄂州市止水橡胶条/厂家/价格低/质量好湘西自治州止水钢板/厂家/价格低/质量好湘西自治州止水钢板/厂家/价格低/质量好湘西自治州止水钢板/厂家/价格低/质量好湘西自治州止水钢板/厂家/价格低/质量好湘西自治州止水钢板/厂家/价格低/质量好湘西自治州止水钢板/厂家/价格低/质量好湘西自治州止水钢板/厂家/价格低/质量好本报讯（记者张奕通讯员董晖）申城高架路的防撞墙伸缩缝正在悄然变化。内环高架的防撞墙伸缩缝改造一新、统一美观，而中环路、延安高架的防撞墙上安装了一只只“手风琴”。记者从市局了解到，上海高架快速路防撞墙伸缩缝正在进行统一改造。据局介绍，申城内环、延安等高架道路自建成通车以来，一直承担了繁重的交通运输量。由于流量高、车速快，经过长时间的通行磨损以及环境气候的影响与侵蚀，多处高架道路防撞墙伸缩缝聚氨酯材料老化、脱落，出现嵌缝开裂、电缆线裸露、破损等病害，这些病害不仅影响着高架道路的外在美观，同时也导致伸缩缝止水效果逐渐丧失，顺着破损处下泻的雨水，对地面道路行车安全产生一定影响的同时，还会加速桥梁支座老化，对桥梁使用的耐久性不利。为了确保申城高架道路的安全运行，市局日前实施了高架道路防撞墙伸缩缝维修工程。其中，中环路已经完工，共改造454条伸缩缝，全部采用“风琴式”防撞墙伸缩缝止水带，工程质量验收一次合格。据介绍，“风琴式”防撞墙伸缩缝止水带具有密封的作用，可以保护内置的电缆管线，还能满足防撞墙之间不同的缝宽需求，同时，由于橡胶条是热压成型，形状可与防撞墙非常契合。据了解，6月1日开工的内环和延安高架路防撞墙伸缩缝改造施工也即将接近尾声，延安高架采用的同样是“风琴式”，而由于内环高架防撞墙之间的缝隙比较窄，则选择了更为合适的“平板式”橡胶伸缩缝止水带。工程管理人员对防撞墙伸缩缝的橡胶止水带进行了定型开模，使橡胶止水带的外观统一美观；同时严格进行现场检验，事先整修了破损的防撞墙，并对斜缝处进行了切割，确保了防撞墙止水带的平整度与美观。据统计，内环高架路共需改造1476条防撞墙伸缩缝，延安高架路需改造515条，目前已经改造完成1700条。由于白天车流量非常大，工程施工条件严重受限，只能利用夜间施工。施工单位克服了能见度低、作业时间短、机械需要反复进出场等不利因素，争取8月底保质保量地完成任务。东方网7月29日消息：据《东方早报》报道，经常驾车行驶在高架快速路上的市民可能还没有注意到，申城高架路的防撞墙伸缩缝正在悄悄地发生着变化。内环高架的防撞墙伸缩缝改造一新、统一美观，而中环路、延安高架的防撞墙上安装了一只只“手风琴”，仿佛弹奏着欢快的城市交通畅想曲。记者昨天从市***局了解到，本市高架快速路防撞墙伸缩缝正在进行统一改造。【正确】B【解析】本题考查的是土工材料的工程应用。采用土工材料对台背路基填土加筋的目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。参见教材P28。

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