油罐车底盘、罐体以及分仓的抉择。油罐车底盘的选择应根据运油量的多少以及运输路线的长短，运油量小可以选择东风小霸王等轻卡底盘，运油量大则应选择中重卡底盘；一般情况下油罐车的罐体材质有碳钢、不锈钢、玻璃钢等，罐体的厚度要根据运输车介质以及罐体容积进行考虑；在针对罐体进行分仓时要：同时运输汽油或者柴油应进行分仓处理，运输不同的食用油也需要分仓

1、罐体可选材质碳钢、不锈钢、钢内衬塑、玻璃钢、塑料罐。

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2、车辆基本配置采用13T(15T\16T)级富华桥，28T单动支腿,三轴鹅颈（或平板)式,90#牵引销，配1100钢丝胎，带一个工具箱、一个爬梯、两个备胎架、两个灭火器、两侧及后部保险扛，左右两侧各一个自流阀带小箱。

3、可选装配置选装加泵，流量表（回零），单计数、双计数、轮胎、车桥规格，多个上罐口和自流阀、多个独立仓等。

4、可选装实现的功能可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。

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1,罐体有效容积29.5立方米;运送介质品名:盐酸,氢氯酸,氢氧化钠,丙烯酸(介质密度均为1050千克/立方米),乙酸,冰醋酸,过氧化氢(介质密度均为1040千克/立方米)丙酸,(密度为1010千克/立方米),氨水,(介质密度为990千克/立方米);类项号:8;罐体总长10300mm,前段尺寸为(长×直径)(mm)4100×1950,后段尺寸为(长×直径)(mm)6200×2150;2,牵引销处车架总高度为90mm;3,侧面及后下部防护装置的材料均为Q235A,侧防护装置与车辆焊接加螺栓联接,后防护装置与车架焊接,后防护装置断面尺寸为110mm×55mm,后防护装置离地高度为500 mm;4,ABS系统的生产厂家为广州科密汽车制动开发有限公司(型号为CM2XL-4S/2K);5,采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车.

:开封液碱运输车型号高铁车站选址大都远离市区，车站附近又多为近年楼房，或各地争相的新城之类，虽放眼望去发展成就遍布，特型建筑争奇斗艳，但似乎少了些人气。或许多年以后，这里也会像那些穿越市区的火车线路一样被凡俗、琐碎的生活场景包围，但至少眼下还不是这样。高铁票价较之普通列车要贵出一大截，车厢内再也难以听到热切地议论家长里短、推让着土特产的乡里乡亲，这里的旅客们大都含蓄、克制、慎言，严守身份的边界，每个人似乎都心事重重，一脑门子官司。