KOKO蓄电池6GFM12长寿命（12V12AH/20HR）
KOKO蓄电池6GFM12长寿命（12V12AH/20HR）
产品特点
KOKO蓄电池采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：
1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。
2、容量充足：保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量均一性。
3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。
4、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。
５、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。
６、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。
7、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。
产品用途
UPS不间断电源
通信系统
电力系统
铁路系统
应急照明系统
自动化控制系统
消防和安全警报系统
太阳能、风能系统
计算机备用电源
便携式仪器、仪表
医疗系统设备
电动车
航海
电动工具
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电池界｜【特斯拉与松下冻结超级工厂产能扩张开支】据《日本经济新闻》消息称，特斯拉和合作伙伴松下公司正在冻结其全球最大电动汽车电池厂“超级工厂一号”（位于美国内华达州）的产能扩张计划，两家公司原计划在明年之前将车用电池产能提高50%。受此消息影响，特斯拉盘前跌4.48%，报263.7美元。特斯拉和松下已在内华达电池厂投资45亿美元。特斯拉发言人表示：“如有需要，我们将继续对超级工厂1进行新的投资。”此外，松下还将暂停对特斯拉上海电动车和车用电池项目的联合投资。目前，特斯拉正在建设上海电动车厂，计划在年内生产Model3车型，供应中国市场。（日经）
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@电池界｜【福特投资SolidPower合作研发电动汽车全固态电池】外媒报道，SolidPower正与福特汽车公司(FordMotorCompany)合作，为下一代电动汽车研发全固态电池。与目前工业标准锂离子电池相比，固态电池性能更好、安全性更高。此次合作将侧重于研发符合汽车应用要求的全固态电池，充分利用SolidPower首款全自动、卷对卷技术(roll-to-roll)生产设施，预计将于2019年第二季度全面投产。
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@电池界｜【长沙正在筹建100公里智慧高速，拓展更多自动驾驶干线物流应用场景】中国干线物流联合创新中心首次伙伴大会在长沙召开。会上，湖南湘江智能科技创新中心与嬴彻科技签订战略合作协议，签约双方将发挥各自在物流领域的资源、数据、技术等优势，推动自动驾驶与干线物流的深度融合及行业标准建设。会上介绍，长沙率先在全国建立首条3.6公里双向模拟高速公路封闭测试道路，目前正在筹建100公里智慧高速，拓展更多自动驾驶干线物流应用场景。（潇湘晨报）注：蓝思科技间接参股湖南湘江智能科技创新中心。
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@电池界｜【北京顺义打造智能网联汽车小镇】地处北京北部的顺义北小营，正在为无人驾驶汽车“私人订制”1200亩全封闭测试场，打造未来“北京的Mcity”。据介绍，小镇将建设集自动驾驶、智慧路网、车路协同、共享出行、产城融合于一体的智能网联汽车特色小镇。（北京日报）
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@电池界｜【甲醇汽车推广应用难点有望克服】在我国企业技术攻关之下，甲醇具有腐蚀性、生产过程耗水量大、二氧化碳排放量大等推广应用的难点也在一一克服中，甲醇汽车有望加快普及应用。工信部甲醇汽车试点专家组组长、原机械工业部部长何光远表示，作为一种清洁能源，甲醇在汽车等多个领域都有不俗表现。在我国“富煤贫油少气”的情况下，甲醇新能源应用事关国家能源安全，值得政府和企业重视。（经济日报）
@电池界｜【广东省石墨烯创新中心在深圳成立】4月11日，2019深圳国际石墨烯论坛在清华大学深圳国际研究生院开幕。论坛上，广东省石墨烯创新中心成立。目前，广东省石墨烯创新中心已选址在深圳市光明区，规划使用4.1平方公里的面积用于打造石墨烯新兴产业集聚区。（深圳商报）
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@电池界｜【嘉化能源与国投聚力签订协议围绕氢能展开深度合作】11日，嘉化能源(600273)发布公告称，公司与国投聚力投资管理有限公司(下称“国投聚力”)共同签署了《国投聚力投资管理有限公司与浙江嘉化能源化工股份有限公司战略合作协议》，双方将共同在氢能源领域展开深度合作。
@电池界｜【天劲股份：高镍811电池竞逐高端乘用车市场】天劲股份负责人表示，天劲股份将开辟“第二战场”，积极布局海外家用储能和小动力、低速车等不依赖补贴的细分市场，作为公司2019年新的业务发展方向。同时，布局了包括印度、菲律宾和南美洲等海外地区的家用储能及通信储能市场，交付产品以磷酸铁锂电池为主。公司当前已开发出多个家用储能样品和集装箱储能产品，其中集装箱储能系统已经在公司内部使用，每天可节省电费700-800元，经济效益显著。此外，天劲股份还在积极布局动力电池回收业务，在佛山规划建设回收产业园，具备年处理3.5万吨电池的能力。在产能方面，天劲股份现有2GWh产能，佛山基地设备正在进场，预计10月份进行投试产，一期释放产能4GWh，全部产能预计将在2020年完全达产。
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@电池界｜【蔚来公布电池升级计划NEDC续航425km】近日，蔚来公布2019年度续航升级方案。用户可根据自身需求选择将现有的70kWh电池包升级为84kWh电池包，价格为5万元。选装84kWh的蔚来ES8在综合工况即NEDC下的续航里程为425km（目前为355km），新电池方案将于5月1日开放选装，最早7月正式交付。
@电池界｜【博郡汽车品牌正式发布：首款产品续航600km+】11日，带着其首款SUV的全球首秀与外界的所有疑惑，博郡用一场别开生面的品牌之夜活动，向外界正式宣告：博郡来了。同时带来了两款纯电动SUV产品，分别为iV6和iV7。
博郡相关负责人告诉车云，在品牌定名方面，其并未选择十分复杂的方式，用中间字母“V”代表其SUV车型，言简意赅。未来，博郡还将推出“ie”和“im”系列车型，而“e”和“m”则分别代表轿车与MPV，“i”是intelligent科技的缩写。据了解，博郡的第二款纯电动产品iv7则基于博郡i-lp平台打造，车身为4.9米而轴距却可达到3.01米。
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?值得一提的是，iv7的NEDC工况续航里程将达到700公里以上，且拥有5.8秒内可破百的动力性能。博郡首款SUViv6在今年年底正式量产，2020年第一季度正式交付。下一款SUV产品iv7将会与2022年推向市场，轿车产品ie3将在2021年推出市场。后续，博郡将保持每年推出两款新车的产品推进速度。（车云网）
@电池界｜【3月国内车企销量报告：长安福特掉队排名再次跌出前20强】2019年3月中国汽车市场狭义乘用车销售174.91万辆，同比负增长11.7%。从销量变动情况来看，德系企业排名保持稳定，日系整体向上，自主品牌表现分化。在排名提升方面，长安汽车、东风本田、北京奔驰、比亚迪汽车都有不错的排名上升。值得一提的是，长安福特、神龙汽车此前销量颇高的2家车企已完全退出国内销量前20强。3月，长安福特、神龙汽车仅售出15980辆、12179辆。继神龙汽车掉队后，长安福特也开始出现明显的销量萎缩。
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@电池界｜【69个汽车品牌卷入汽车欺诈案件专家建议加大车企销售商家举证责任】目前市场监管总局正在就《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》修订稿向社会征集意见。
据北京阳光消费大数据研究院统计,451件有关汽车销售欺诈案件共涉及69个汽车品牌。欺诈问题主要涉及合同纠纷、产品质量、维修服务、虚假宣传四个方面。
其中,涉及合同纠纷案件最多,共有375件,占比83.15%；涉及产品质量案件第二,共有52件,占比11.53%；涉及维修服务案件第三,共有21件,占比4.66%；涉及虚假宣传案件第四,共有3件,占比0.67%。在261件判决构成欺诈的案件中,判决构成欺诈的主要原因是运输途中发生交通事故、更改行驶里程、二次出售、更换过发动机、车辆有保险和临时牌照记录、召回车辆、更换过零部件、售前经过维修、虚假宣传、粉尘车以次充好以及车辆存在缺陷等隐瞒事实真相问题。法判决3倍赔偿的案件数量最多。共219件,占比83.91%。
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@电池界｜【拜腾否认董事长毕福康离职称报道情况与事实不符】针对有关媒体报道拜腾汽车董事长毕福康博士的离职，拜腾官方予以否认，称有关媒体报道情况与事实不符，信息来源模糊。拜腾还表示，目前拜腾各项工作均正常开展。
@电池界｜【中汽协：3月乘用车销量同比下滑6.9%】中汽协：3月，乘用车产销分别完成209万辆和201.9万辆，比上月分别增长83.3%和65.6%，比上年同期分别下降5%和6.9%，降幅仍大于汽车总体，但是降幅明显收窄。
@电池界｜【雷诺-日产-三菱联盟在中国成立联合创新中心】12日，雷诺集团与日产汽车正式宣布在上海成立一家新的研发合资公司——“阿利昂斯汽车研发（上海）有限公司”，也称为“联盟创新中心-上海”。雷诺集团、日产汽车各占股50%。据了解，该研发公司将主要致力于自动驾驶、智能网联汽车和电动汽车等方面的研究、开发工作。（新京报）
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@电池界｜【汽车业产销下滑西菱动力一季度预降逾五成】近日，西菱动力发布了一季报业绩预告，继2018年业绩下滑之后，今年一季度依然不容乐观，延续下滑趋势，而公司给出的原因均是中国汽车行业产销量同比下滑。西菱动力是2018年1月16日才上市的次新股，上市前几年业绩持续增长，但上市当年业绩即迎来“变脸”。公司方面的解释就是归咎于整个国内汽车行业下滑。到今年一季度，汽车制造业上市公司业绩依旧大面积下滑甚至亏损。wind数据显示，目前披露一季报业绩预告的仅有33家，其中20家预降，4家可能下降，且有11家预计一季度会亏损，情况不容乐观。
@电池界｜【一汽轿车要改做商用车了！一汽解放拟注入估值或达280亿元】停牌半个月后，一汽轿车11日晚发布重磅重组预案，拟置出乘用车业务，同时置入大股东旗下的一汽解放资产，实现中国一汽商用车业务在A股上市，并化解公司与控股股东长期存在的同业竞争问题。虽然方案尚未披露此次交易总额，但若以一汽解放去年盈利23.7亿元、给其12倍静态市盈率粗略测算，一汽解放估值或在280亿元以上。本次重组方案包括重大资产置换、发行股份和可转换债券、支付现金购买资产、募集配套资金。（同花顺）
@电池界｜【苹果将富士康等纳入其清洁能源计划】《朝日新闻》苹果公司表示，已将使用清洁能源生产的供应商数量翻了一番，其中包括为iPhone组装和制造处理器芯片的企业。自2015年以来，苹果直接与这些使用清洁能源的公司合作，用于苹果产品的生产。目前已有44家公司参与该计划，其中包括为其生产iphone的富士康和提供所有移动设备供电的A系列芯片的台湾半导体制造有限公司。该公司将清洁能源定义为来自风能，太阳能或生物气体燃料电池，以及所谓的“低影响”水电项目。
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@电池界｜【东风汽车集团发布关于东风汽车股票交易异常波动的回函】东风汽车集团发布关于东风汽车股票交易异常波动的回函，本公司不存在涉及贵公司的应披露而未披露的重大事项，包括但不限于并购重组、股份发行、债务重组、业务重组、资产剥离和资产注入等重大事项。
@电池界｜【中汽协：3月乘用车销量同比下滑6.9%】中汽协：3月，乘用车产销分别完成209万辆和201.9万辆，比上月分别增长83.3%和65.6%，比上年同期分别下降5%和6.9%，降幅仍大于汽车总体，但是降幅明显收窄。
@电池界｜【福特第一辆全自动驾驶车将在2021年问世】福特首席执行官JimHackett最近承认，此前对于自动驾驶技术发展的高估预计将影响到公司2021年问世的第一辆自动驾驶汽车，虽然公司的第一辆自动驾驶汽车将按时问世，但是由于技术上的壁垒，自动驾驶技术的应用预计还是会受到限制。
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到zui小。4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导
质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问题 。