长寿命系列MASTERLION雄狮蓄电池38AH-12V
长寿命系列MASTERLION雄狮蓄电池38AH-12V性能特点
1、维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少
2、持液性高电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在最小。
5、寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
长寿命系列MASTERLION雄狮蓄电池38AH-12V优越性
1、维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少
2、持液性高电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在最小。
5、寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板 上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期 （电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏 液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形
雄狮MASTERLION蓄电池功能特点：
1、铅无钙多元合金板栅、涂高成型的电极板：大容量、自放电小、析气小、寿命长。2、铅锡多元金汇流排：内阻小、耐腐蚀、能经受长期浮充试用。
3先进的ACM隔离板：将电解液尽量吸收、不留游离液体、顺利完成气体阴极吸收。4、ABS工程塑料外壳：牢固、耐老化。
5、硅氟橡胶密封帽：安全、防爆。6、铜基镀银端子：解触电阻小、不生锈。
7、分析纯电解析：自放电小。独特配方：深放电恢复性能好。8、铅锑接线端子：接触电阻小、耐腐蚀、寿命长。
雄狮MASTERLION蓄电池应用和关键优点
－UPS应用－应急照明－信号－安全及报警系统－轻型牵引应用－野营和帆船
☆12V整体式电池☆为15分钟到20小时放电而进行的优化设计☆10年的设计寿命☆便于安装在电池柜或电池架上
☆无溢出☆FOV级阻燃塑料外壳☆VRLA AGM电池技术和内部气体在复合效率达99%
☆免维护无需加水☆对于航空/海洋/铁路/公路运输均无危害☆100%可循环使用
雄狮MASTERLION蓄电池应用范围
⑴ 电话交换机；办公自动化系统⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源UPS；应急照明EPS⑷ 输变电站、开关控制和事故照明；便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源
⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源 ⑻ 太阳能、风能系统；移动机站
长寿命系列MASTERLION雄狮蓄电池38AH-12V应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
蓄电池组寿命短问题分析及解决方法
电动自行车以其轻便、环保、经济实用，深受广大用户喜爱，近年来获得了飞速发展。据有关资料统计，国内2006年产量已达2000万辆，国内保有量约5000万辆，且市场广阔，发展前景非常好。但在实际使用中，电池组寿命较短，行驶里程下降较快，其统计平均寿命仅为一年左右，远远未达到其额定寿命，这是电动车使用中长期存在的一个大问题。目前电动车的四大电气部件 ——电机、电池、控制器、充电器的技术开发和生产制造都是比较成熟的，因而电池组寿命短成为电动车使用中最突出的一个问题，这不但影响了电动车的使用性能，增加使用成本，从长远看，也在一定程度上影响和制约了电动车的进一步的发展和应用。
目前电动自行车所用的电池一般为铅酸蓄电池，今后若干年内也不会有根本性的改变。铅酸蓄电池的制造技术已经比较成熟，对于在使用中存在的寿命短，远远低于其额定寿命的问题，除提醒用户注意使用得当外，还必须从技术上加以解决。为此，我们针对电动车使用工况各异，电池组频繁充放电的特点，对此问题进行具体分析，确定解决此问题的方向和途径，以求尽快研究出解决这一难题的方法，取得根本性的技术突破，从而彻底解决这一问题。
对于电池性能的恶化以致损坏各种情况的分析表明，电池发生脱粉，失水，极板拱曲、断裂，以至极板短路等故障，其主要原因都是过充过放。充电末期，电池极化电压增大，电解水现象产生气泡，内部损耗增大，温升提高，过量充电会损伤电池;放电末期，有效化学物质反应将尽，内部微孔堵塞，电池内阻增大，此时的过度放电也会损伤电池，因此，过充过放都是应该尽量避免的。
电动自行车采用串连蓄电池组，使用时要频繁地反复进行充放电循环，由于材料和制造工艺上的差异，在使用期间，电池组电池之间必然会产生容量和性能差异，即电池的不均衡。充电时，容量较小、性能较差的电池会产生过充电现象;而在放电时
铅是常用的有色金属，其年产销量在有色金属中排在铝、铜和锌之后的第四位。铅的化学符号是Pb(拉丁语Plumbum)，原子序数为82，是所有稳定的化学元素中原子序数最高的。密度11.34g/cm 3，熔点327.5℃，沸点1740℃。有较强的抗放射性穿透的性能。铅是一种银灰色有光泽的重金属，在空气中易氧化生成一层氧化铅或碱式碳酸铅，使铅表面失去光泽并防止进一步氧化。铅的导电性能相当低，抗腐蚀性能很高;质柔软，延性弱，展性强。
地壳中的铅常与锌、铜共生，构成铅锌矿或铅锌铜矿，其中除铅、锌、铜外，一般还含有金、银、铋、镉、铟、锗、锡等金属。因此，铅矿石需要通过预先选矿得到含铅40-70%的精矿才能进行冶炼。
目前全球实现了工业化的铅冶炼工艺有前苏联的氧气闪速熔炼-电热还原法(基夫塞特(Kivcet))、QSL炼铅、富氧顶吹浸没熔炼法(ISA和Ausmelt炼铅)、卡尔多转炉炼铅、鼓风炉炼铅、氧气底吹炼铅(SKS)等。
铅的消费领域集中在铅酸蓄电池、电缆护套、铅箔及挤压产品、铅合金、颜料及其他化合物、汽油添加剂、弹药和其他方面，其中铅酸蓄电池中铅的消费量占到总消费量的75%以上。
铅在没有任何物理和化学性能损失的情况下，可以完全回收，目前可进入循环链的铅有90%得到回收。
中国是世界最大的铅生产国和消费国，2009年精铅的产量达到355万吨，在世界总产量867万吨中占到41%;2009年中国铅消费量为333万吨，在世界总消费量822.5万吨中占到40%。
铅分类及质量标准
铅锭分为大锭和小锭，小锭为长方梯形，底部有打捆凹槽，两端有突出耳部。大锭为梯形，底部有T形凸块，两侧有抓吊槽。小锭单重可为：48kg±3kg、42kg±2kg、40kg±2kg、24kg±1kg;大锭单重可为：950 kg±50kg、500 kg±25kg。根据国标GB/T 469-2005，国内铅锭按化学成分分为5个牌号：Pb99.994、Pb99.990、Pb99.985、Pb99.970、Pb99.940。
长寿命系列MASTERLION雄狮蓄电池38AH-12V
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