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如果支座在设计时若采用的设计参数不合理，选用的支座型式及结构不合理，会给使用中的桥梁结构带来很大的附加应力和变形，不能满足结构受力。变形的需要，还会直接影响桥梁结构的安全及使用寿命。任何一种新型支座的出现。它既要将作用于桥梁上部结构的全部荷载传递到墩台上桥梁支座在桥梁结构中起着承上启下的作用都必须经过大量试验取得确切数据后确定有关的设计参数，以指导设计人员正确地选用合适的产品。它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其结构简单，用钢量少，建筑高度低，安装，更换方便，有较长的使用期限，能适应宽桥，曲线桥，斜桥等上部结构在各方面的变形。另外，当各种车辆通过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长桥梁寿命。为您介绍桥梁相关知识：橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。按材料分类：1.氯丁橡胶:适用温度+60℃∽-25℃1)。在线咨询桥梁圆形矩形四氟板式橡胶支座型号价格QQ在线咨询gjzf4矩形四氟板式橡胶支座。粘合，硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台，有良好的弹性以适应梁端的转动，有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移，具有构造简单，安装方便，节省钢材，价格低廉，养护简便，易于更换等特点。本品有良好的防震作用。200*200，200*250，200*300，200*350，200*400，250*250，250*300，250*350等各种规格型号齐全，厂家直销。1，GJZ系列橡胶支座该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。

浅谈板式橡胶支座的安装要点普通板式橡胶支座的安装预制梁橡胶支座的安装1，先处理支承垫石。预制梁同支座接触的底平面应保持水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实，整平。3，橡胶支座的正确就位。先将橡胶支座的墩台垫石上按设计中心位置就位。架梁落梁时，T型梁的中轴线应同支座中心线重合。板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨桥梁或箱梁时。将橡胶支座顶板和下滑板联接在一起．支座下滑板和底板及锚固定架板之间设不锈钢板和聚四氟乙烯滑板来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力，并通过支座的耗能起到减震，隔震作用。支座定位通孔，通过螺栓将支座固定在支撑结构上。代号，结构，技术要求，试验方法，检验规则及标志，包装，贮存，运输，安装和养护均应满足JT/T4一2004的要求.2，板式橡胶支座使用阶段平均压应力бC＝10MPa。桥梁橡胶支座新更换支座各项参数满足规范要求，梁体实测裂缝宽度随荷载变化未见明显突变，结构处于弹性工作状态，桥梁承载能力满足正常使用要求，施工取得了良好的效果。GYZ板式橡胶支座检测项目：原材料（厂家提供原材料合格证明），外观质量，外形尺寸（每批随机抽取，每种规格不少于3块），解剖试验（每300块随机抽取1块橡胶层数大于3层的支座），抗压弹性模量，抗剪弹性模量，抗剪粘结性。是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。通过球面传力，因而作用到支撑混凝土上的反力比较均匀，转动力矩小。它既具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等优点，又能更好地适应支座大转角的需要。

（或环氧树脂砂浆）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底，墩台顶面全部密贴，同时使一片梁两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。若发现下述情况橡胶支座安装时的调整橡胶支座安装后。普通板式橡胶支座安装注意事项圆形支座各向同性，安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。矩形支座短边应与顺桥方向平行安置。而产生应力老化。养护部门要进一步加强对支座的养护这类支座目前在公路桥梁上基本不用。按照公路桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下：1，普通橡胶支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌，粘合，硫化而成。2，四氟滑板式支座是在普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性压缩变形及能承受垂直荷载和适应梁端转动外。矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)。还具有构造简单性能优良我公司生产的桥梁支座产品不仅技术先进球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)。橡胶产品订购流程一，通过电话咨询您要购买的产品信息！二，协商一致签订合同，预付定金。三，本公司财务人员收到定金后，下生产单到车间开始生产。四，橡胶支座厂家生产产品出厂后，通过物流配货发至约定地点五，确认后交付余款。六，使用中如有任何疑问或技术问题。

由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍