KSTAR科士达6-FM-90长寿命蓄电池12V90AH使用性能

ESMU(Energy Storage System Management Unit)储能系统管理单元,该管理单元对BMM上传的电池实时数据进行数值计算、性能分析、报警处理及记录存储；每台ESMU管理两台ESGU模块。

ESGU(Energy Storage Battery Group Control Unit)电池组控制单元,ESGU主要是对整组电池的运行信息收集，采集整组电池的总电压和电流，对电池组出现的异常进行报警和保护；每台ESGU管理14簇电池。

BMM(Battery Monitoring Module)蓄电池组监护模块,该单元集电池运行信息监测采集、自动充电、放电均衡管理、在线内阻测试、故障诊断等功能于一体。每个模块可以管理一簇（24只）单体蓄电池。每组电池单元对应14簇电池，14台BMM。

电解液选用低熔点的溶剂和增加提高低温电导率的添加剂；四是电池结构优化。他们采用创新的设计和工艺，优化了锂离子动力电池的正极材料，同时以安全、稳定、低成本的负极材料及经过配方调整的电解液等材料与之匹配，对电池结构设计进行优化，使磷酸铁锂材料充分发挥其材料性能。

  根据专家鉴定，威能低温磷酸铁锂动力电池，在55摄氏度高温环境下，放电容量不小于额定容量的95％，在零下40摄氏度低温环境下，放电容量不小于额定容量的80％。其安全性能优于行业标准规定。可广泛用于对电池安全性要求极高的矿灯、电动车以及军用和航天等领域。

该BMS系统有如下特点：全面电池信息管理，在线SOC诊断，无损主动均衡充电管理，系统保护功能，热管理功能，自我故障诊断与容错技术，专业的负荷联动控制及优化，灵活的模块化设计。

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铅酸蓄电池由于热容量极小。铅酸蓄电池之所以在高温环境下易发生热失控，是由于安全阀排出的气体量太少，难以带走电池内部积累的热量。热失控的巨热将使蓄电池壳体发生严重变形。

蓄电池是一种可逆的化学电源，可以实现反复的充电和放电。充电过程是将电能转变为化学能贮存起来，放电过程是将化学能转变为电能放出。其工作原理如下：

  将两块硫酸铅极板浸在电解液（硫酸溶液）内，并接以直流电源。由于电流通过，极板和电解本由市液产生化学反应，与电源正极相接的正极板还原成二氧化铅，与电源负极相接的负极板则还原成纯铅，同时电解液中的水消失而变成硫酸溶液，于是电解液变浓，蓄电池电压升高，因此可以供电。

  用导线把灯泡与正、负极板连接起来。由于极板和电解液产生的化学反应产生电流，灯泡就会发亮，这是放电过程。当放电了时，化学反应停止而不再产生电流，灯光熄灭。

气温越低电瓶的存储容量就越少导致跑的里程数就很短。比如：你买的电动车平时在正常温度下充一次电可以跑80公里左右，那么气候温度在负25度的时候，跑的里程数也许就只有30-40公里左右。

所以，蓄电池的最佳工作温度在20-25摄氏度。

蓄电池充放电维护装置的控制功能设计要考虑用户的使用场合和操作灵活性，本系统控制器的核心芯片采用TI公司的DSP（TMS320LF2407A），由于其专有的SPWM控制功能和高速数据处理能力，使系统能以全数字软件方式实现正弦波并网电流的双向控制，并在实现并网正弦电流波形及减小噪声等方面效果良好。在此基础上，针对蓄电池的充放电控制要求及特点，设计了较为全面的充放电控制和管理模式。其主要功能设计如下。

    1）充放电曲线设定可以由用户在本机液晶显示操作面板上设定合适的电压电流充放电数值，以有限数组实现曲线的拟合，控制充放电电流跟踪设定曲线，并最终稳定在蓄电池充放电的上下限电压值上。

    2）充放电模式设定设置了放电模式、充电模式和循环自动充放电模式。在充放电模式下，如果系统完成了充放电过程，则自动停机等待并声音提示。在循环自动充放电模式，会根据用户设定的循环充放电次数，自动完成充放电控制，并停机声音提示。

当人们听到开关模式这个术语时大多数人都会想到大型 IC、大 PowerFET 以及超大型电感! 事实上，虽然对于处理数十安培电流的应用而言确实是这样，但是对于手持设备的新一代解决方案而言情况就不一样了。新一代单体锂离子开关模式充电器采用了最高级别的芯片集成，高于 1MHz 的使用频率以最小化电感尺寸。图 1 说明了当今市场上已开始销售的此类解决方案。该硅芯片的尺寸不到 4mm2，其集成了高侧和低侧 PowerFET。由于采用了 3MHz 开关频率，该解决方案要求一个小型 1μH 电感， 其外形尺寸仅为：2×2.5×1.2mm (WxLxH)。

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