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齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。。

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斜盘式轴向柱塞泵被广泛使用与工程机械、 起重运输、冶金 、航空、 船舶等都种领域，在航空中普遍用于飞机液压系统，操纵系统航空发动机燃油系统中，使飞机上所用的液压泵中主要的种形式，尤其是在煤炭行业的高压重载液压系统中，更是得到广泛应用。。

NB5-C160F特点： 

节能，经济型泵。 

内装高精度压力补偿结构。 

油环具有弹力，且偏芯、随压力上升而自动移到中心，使排除量为零。

可以省去回路中的溢流阀卸荷阀。 

与压力成比例增加的输入可以防止油温的上升，具有体积小的特点。

新设计实现了低噪音耐用性。

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大家知道，铜现在已成为种贫缺材料资源，在机械设计中少用或不用铜材已经是个基本用料原则之。在配油机构中少用或不用铜的材料偶中，是以铸铁或CuFe粉末冶金材料来代替，另外还有在配油盘表面需涂贴层耐磨塑料作为软质材料。在小功率液压泵中，还出现用石墨作为软质材料制作配油盘。实验结果指出，在配油机构的软对硬材料偶中，硬质材料的磨损反而要比软质材料快2～3倍。所以，为了使硬质材料具有高的耐磨性能和抗咬合能力，都会进行热处理至高硬度HRC＞60，或采用氮化钢，如38CrMoAl钢，经过氮化处理。为了保持钢制配油盘的平面在使用过程不发生瓢曲、变形，热处理后还须经过冷处理和时效处理，以稳定起金相组织，消除多余应力。对于青铜制的缸体配油表面，有时为了改善其跑合性，或者选择镀很薄层耐磨性腐蚀材料，如底层镀铅，上层镀铟，或只镀层铅等方式。。

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▲齿轮泵主要配件说明： 1,齿轮泵主要有泵体,齿轮,前盖,后盖,轴承,骨架油封等零部件组成。 2,泵体,前,后盖选用HT250灰铸铁,齿轮采用优质粉末冶金,泵轴选用40Cr结合钢淬硬处理,轴承选用SF-1无油润滑轴承或滚针轴承,密封采用双唇丁睛橡胶(注：油液温度在60℃-200℃时或输送介质有腐蚀性时,订货时说明),使齿轮泵工作性能稳定耐磨损,寿命长,使用斜齿轮,声音会更低。。

受力后斜盘轴向柱塞泵，它的缸体的径向力由转子轴承支承，另外为了保证配油机构有良好的运转条件，泵轴的初端又不允许以具有径向力的传动连接方式来连接，所以，这种泵的泵轴只能传递转矩，拖动缸体转动，受力为简单。柱塞副表面上的密封环槽有两种开法，种是开在柱塞表面上，种是开在缸孔，因为侧向力的作用使其边缘的润滑条件变差，易发生液压固着，如果将环槽开在缸孔边缘的内表面上，这样不仅可以改善润滑条件，而且还可以消除液压固着。密封环槽除了可以改善润滑条件，消除液压固着外，还可以储存污物以起到密封作用。环槽的尺寸，般取为深度0.3～0.8mm，宽度0.3～0.7mm,间距2～10mm。在这里顺便指出，柱塞的圆柱表面与诸端面（包括环槽侧面）交成的边棱不得倒圆，否则可能发生污物楔入，以致于磨损柱塞副。。

武汉恒美斯液压机电设备有限公司，是液压泵阀生产厂家，主要产品系列包括高压油泵、150t液压油泵、vpkc油泵、pv2r液压泵、vp2液压油泵、4535v泵、叶片油泵等七大系列，数万个型号产品，产品在国内各大地市销售情况良好，以澄海区、昌邑市、上海市虹口区、东莞市厚街镇、遵义市汇川区、梅里斯达斡尔族区、齐齐哈尔市甘南县、阿克苏地区柯坪县、临汾市古县、保定市唐县、抚州市广昌县、克拉玛依市克拉玛依区、黄石市铁山区、郴州市资兴市、庆安县、北海市银海区、阿坝藏族羌族自治州黑水县、金华市、于洪区、咸阳市旬邑县、兰州市、宣化县、包头市石拐区、海宁市等地区业绩佳，市场反馈产品质量和售后服务好。

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