一、电路部分故障

1. 温控器硬件，主要故障就是常开、 常闭两种， 这些通过万用表及温度计可以及时准确的测量出来。

2. 温控器参数，其故障就是参数设置错误，这种情况很少，但是也有，用户一般不会有意去更改其参数，多数都是无心或温控器本身有故障不能保存设置好的参数导致。只需要根据重新检查并恢复参数即可，重点检查P、I、D参数，INPUT参数和OUTPUT参数，最后AUTOTUNE即可。

3. 过温保护，主要的故障就是断路， 一般情况下的热保护失效的同时压缩机也同时烧坏，所以需要注意

4. 启动器分为PTC启动器和重锤式启动器

（1）PTC启动器最容易损坏的部分是磁盘过热，在测量过程中，可以拆卸PTC磁盘起动器，取出磁盘起动器中的磁盘，在正常情况下，PTC磁片的两个平面之间的电阻在室温下大于10欧姆，在热状态下为无穷大（在测量和加热PTC磁片）

（2）重锤式启动器最容易损坏的是起动接触不良。测量时，可以拆下重锤起动器，用万用表欧姆块按原安装方向测量，起动接触电阻应为无穷大，重锤起动器转动180度，起动接触良好；

在一般情况下只要启动其实导通的就一般没有问题；

5. 温度传感器，一般是由2个传感器与温控器项链， 一个温度传感器负责检测实际温度，一个温度传感器负责为过问保护提供温度信号。温度传感器分为热电偶和热电阻两种

5.1热电偶好坏判断

（1）先通过肉眼观察，保护管是否腐蚀穿透，是否漏水等。

（2）万用表测量传感器两根线的通断，装配式热电偶电阻一般不大于2欧姆，网线式电阻一般不大于50欧姆。一般大于1K就可以确定是坏了。

（3）用万用表测量电阻值，电阻超过100K就是坏的。

（4）用万用表欧姆测量法来测热电偶，调好电阻量，接通两端，用打火机稍微烫下，如果万用表指针明显变大或变小这说明该是好的，指针不动说明已经坏了。可以用万用表毫伏档测量两端电压，如无电压则坏。

5.1 热电阻好坏判断

（1）简单验证操作办法是把热电阻置入热水中，或者是打火机加热，但是阻值没有变化的，温度不变化，那就肯定是坏的。

（2）常见的热电阻有铜电阻、铂电阻、热敏电阻。对铜电阻、铂电阻而言，如果用测量电阻值来判断的话，电阻无穷大说明线断了或是电阻坏了，三根线之间电阻都为0说明短路了。如果测量电阻两端，开路了就是坏的！如果没有开路，但阻值很大，也是坏的！

二、循环回路故障

制冷系统故障的可能性比较多。主要集中在几个方面堵（油堵、脏堵、冰堵）、漏（外漏、内漏）

（1）油堵

现象： 设备开机不制冷或是制冷差，排气温度不高。

原因：压缩机与循环管路的设计匹配问题，造成的压机上油，油进入系统后不能顺利的回到压机，而是遗漏在管路内造成制冷剂流动不畅， 制冷效果降低。

解决：此类问题不能从外观上看出来， 需要进行综合的判断， 这方面的故障与电路的故障十分相似，多是不停机， 制冷效果还行， 这需要根据排气的温度，蒸发器的结霜情况，和箱内的温度进行综合判断。

（2）脏堵

现象： 其主要现象和油堵差不多，严重时能堵住压机，使压机运转不了，排气不热， 设备不制冷，毛细管结霜或结冰。主要是因为系统中堵塞造成的，集中在过滤器、毛细管处，一般情况下用手触摸毛细管有凉的感觉，严重时会结霜。

原因：维修时焊接的时间过长造成管路氧化，产生杂质；压机运行时间过长产生碎屑造成（这一般是用了几年以后的设备）； 3、制冷剂中杂质较多也能造成此类问题。

解决：对于此类问题只需要将系统清洗干净就可以排除。

（3）冰堵

现象：冰堵的现象是最为显着的，就是设备一会制冷一会不制冷。

原因：设备使用时间长，循环管路进空气；跟换新制冷剂时抽真空不彻底；制冷剂质量差，里面含水分。

解决：焊接管路漏气的地方，进行堵漏；重新更换制冷剂，抽真空更彻底。

（4）外漏

现象：设备出现制冷剂泄漏后，首先表现在制冷差、不停机。

判断：在泄漏点能看到有油污出现，可用一张很薄的纸片在油污处沾一下因为油能透过纸片， 而别的物质穿透不过（主要是防锈机与油污差不多） ，这是一个比较简单的判断方法。 还可以通过打压检测。将泄漏处补焊，在打压检测 24 小时后就可以抽空注液了

解决：找到漏点，重新焊接补漏。

（5）内漏

现象：在表现上与外漏的现象一致，只不过外部看不到任何的油污（防锈剂除外），排气不热

判断及解决：需要将设备分段打压来进行检测， 这个出现了问题需要我们对设备进行盘管处理，并确保用户的满意。（在打压后必须对各个焊接口进行检漏，对压力表进行检查是否泄露）打压基本上在蒸发器一般 10~12 个压力， 冷凝器一般在 12~15 个压力， 并恒压24 小时，时间如果较短的话，容易出现判断失误。

三、其他故障

系统噪音：这一般是我们处理不了的，只能通过在回气、排气上加减震块；另一方面是系统中的一些连接问题造成的，如毛细管插入蒸发器造成的， 只要找到蒸发器与毛细管的连接处将其重新焊接就可以消除；

装配噪音：压缩机减震片损坏，管路部件或设备连接螺丝松动；散热风扇损坏或连接松动等，都会导致共振出现噪音。找到这些噪音源进行处理即可。