PBT塑料是指聚对苯二甲酸丁二醇酯为主体所构成的一类塑料

聚对苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚对苯二甲酸四次甲基酯。简称PBT。它是对苯二甲酸与1,4-丁二醇的缩聚物。PBT和PET一起被称为热塑性聚酯。
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OnFlexHFFR36-185和OnFlex361-19都是用于制造连接器、插头、垫圈、密封圈和护套应力防护的注塑级材料。OnFlexHFFR315-1是挤出级材料，主要应用于需要软性外被和柔性的带状线缆、护套和绝缘层。该材料可满足UL1581VW-1等级。上述三个产品等级都可满足TOSC：、RE：CH和RoHS要求。消费电子产品的一个重要特性就是不断推陈出新，这也促使很多消费者定期更换消费电子产品，产生大量电子废物，另一方面，受各种法规，如美国“电子产品环境影响评价工具(EPE：T)”和生态标签的管制等，消费电子产品也要求材料越来越环保。
特性
a、机械性能：强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小（高温条件下也极少有变化）；

b、耐热老化性：增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）；

c、耐溶剂性：无应力开裂；

d、对水稳定性：PBT遇水不易分解；

e、电气性能：

1、绝缘性能：优良（潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料）；2、介电系数：3.0-3.2；

3、耐电弧性：120s

f、成型加工性：普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的应用（通常指改性品种）；

a、电子电器：连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或（耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性）；

b、汽车：

1、外装零件：主要有转角格珊、发动机放热孔罩等；

2、内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀；

3、汽车电器零件：汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。
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H.Wang等通过溶胶–凝胶法用正硅酸乙酯对铝颜料进行了三层包覆，使铝颜料表面获得了致密的包覆膜，从而大大提高了耐腐蚀性能和热稳定性。与铬处理法相比，该薄层不仅具有优良的耐酸、碱腐蚀性，对环境和人体健康也不存在威胁。然而经包覆后的铝颜料表面有大量的羟基，润湿性增强，在涂层中的平行排列性能变差；而且水溶液黏度增加，导致光泽度和流变性变差，不利于在水性涂料应用，但是可以作为进一步表面处理的预处理。离子聚合法等离子体聚合是等离子体技术在高分子领域的主要应用之一，它是利用放电把有机类气态单体等离子体化，使其产生各类活性种，由这些活性种之间或活性种与单体之间进行加成反应形成聚合膜，使单体处于等离子体状态下进行聚合，并沉积成高聚物薄膜的一种新方法。

（PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用）

c、机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的温度下干燥3小时左右，成型加工温度为250～270℃，模温控制在50～75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却，则会立即凝固结晶，故其冷却时间较短；若喷嘴温度控制不当（偏低），流道（水口）易冷却固化，会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟，易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶，不宜使用热流道系统，模具排气要良好，宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工，防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用，停机时需用PE或PP料及时清洗料管，以免碳化。

南宁巴斯夫PBT原厂原包“作为全世界合成橡胶的制造商，我们愿意为橡胶加工企业搭建一个展示他们新成果的平台。”柏蔚宁博士表示。为聚合物产业开发的新添加剂朗盛还提供多种添加剂新产品，如DisflamollTPLXS5136，这种无嗅耐火材料用在基于PVC的人造革产品中。其他创新还包括可靠的耐火建筑材料制剂Bayfomox，这种喷涂泡沫的使用既方便又安全。二氧化硅添加剂922是锌皂的理想替代品，用作“绿色轮胎”中二氧化硅的乳化剂。