PBT塑料是指聚对苯二甲酸丁二醇酯为主体所构成的一类塑料

聚对苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚对苯二甲酸四次甲基酯。简称PBT。它是对苯二甲酸与1,4-丁二醇的缩聚物。PBT和PET一起被称为热塑性聚酯。
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Rosentrater与NIR工艺系的Robert：tatara，一起制备了DDGS与酚醛树脂的共混物压缩模塑产品。发现当DDGS含量为25％～5O％时，共混物应用前景看好。目前为止的研究仅得到DDGS/酚醛树脂共混物有限的物性数据，进一步深入的研究正在进行中。研究人员还发现，DDGS和干酒糟有可能作为生物填料（竹子、干蔗、玉米秸杆、大豆皮和鸡毛）的替代物，这已被研究人员考虑作为降低塑料产品石油消耗的方法。
特性
a、机械性能：强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小（高温条件下也极少有变化）；

b、耐热老化性：增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）；

c、耐溶剂性：无应力开裂；

d、对水稳定性：PBT遇水不易分解；

e、电气性能：

1、绝缘性能：优良（潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料）；2、介电系数：3.0-3.2；

3、耐电弧性：120s

f、成型加工性：普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的应用（通常指改性品种）；

a、电子电器：连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或（耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性）；

b、汽车：

1、外装零件：主要有转角格珊、发动机放热孔罩等；

2、内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀；

3、汽车电器零件：汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。
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Muda也地描述了一些相关步骤，如配方变化、模具清洗、模唇调节、自动定型调整、口模条纹修正、模唇清洁、以及共挤出结构和层比率的变化。独特锥形Contour模头的模唇向下指在仍针对旧的业务模式而装备起来的流延膜生产运作中，muda有两种形式：失去的机会。假设一个制膜商以1，18kg/hr的速度运行一条生产线。如果由产品：变换到产品B要花上半个小时，那么就产量损失来说的机会成本是59kg。不久前，在每月4次产品变换的速率下，这个成本可能已经增至每年28，32kg；今天，以每月16次变换的保守估计，不利结果是每年损失掉113，28kg的产量。

（PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用）

c、机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的温度下干燥3小时左右，成型加工温度为250～270℃，模温控制在50～75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却，则会立即凝固结晶，故其冷却时间较短；若喷嘴温度控制不当（偏低），流道（水口）易冷却固化，会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟，易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶，不宜使用热流道系统，模具排气要良好，宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工，防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用，停机时需用PE或PP料及时清洗料管，以免碳化。

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