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    耐磨涂料具有性
    发布者:zb2020  发布时间:2020-09-22 17:13:11  访问次数:65

    耐磨涂料研发部多年的研究发现,摩擦腐蚀对于摩擦基体产生的氧化物可导致局部应力,引起疲劳裂纹,甚至粘结。还可改变接触电阻,从而影响弱电流继电器的功能。产生该种摩擦腐蚀的机理有磨损一氧化和氧化一磨损两种。 摩擦腐蚀理论认为在受压的金属界面上,某些微小突起部分发生冷焊,然后在相对运动过程中,冷焊区局部断裂,形成很小的金属碎屑,摩擦腐蚀热又将其氧化。这个过程的反复进行,在界面上形成小坑或细槽,并积存氧化物碎屑。后种理论认为大多数金属表面都有一层氧化膜,某些微小突起部分的氧化膜在高压下破裂成碎片,暴露出的新鲜表面被重新氧化或冷焊,然后在相对运动过程中,使冷焊区或氧化膜局部破裂,摩擦腐蚀热又将金属或金属碎片氧化,如此反复,使接触面受到损坏。由此看出摩振摩擦腐蚀产生的基本条件是接触面承受载荷;接触面间存在振动或反复的相对移动,接触面的载荷和相对运动足以使表面产生滑动或变形。

    为了解决这个耐蚀兼具耐磨耐涂料化工难题,避免腐蚀摩擦所带来的危害,采用高新技术,特别是无机—有机技术,分子有机无机增链嫁接,以及共混理论和互穿网络技术,保证涂料成膜物质为含有羟基的长链结构,利于颜料的分散和固化并使固化后的涂层具有良的柔韧性和抗冲击性能,涂料中的无机颜料会进一步保证涂层的抗冲击性能。涂料选用高性能原涂料,级气相二氧化硅、碳化硅、氧化硼、莫来石、细晶氧化铝、氧化锌和利用工艺制造的无机微粉等功能填料,生产设备采用复合强化措施和处理,高压密封过程中生产出的耐而且耐磨涂料。涂料所用原料主要采用离子化合物和部分人工合成共价化合物,所以韧性和强度很大,可抵御的高速冲击力和剪切应力。不致因产生内应力或热应力而使涂层遭到破坏。

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