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    在选择零件毛坯时，应考虑的因素很多，须作全面比较后才能最后确定。主要因素
如下：
    (U生产类型    ”
    生产类型在很大程度上决定采用哪一种毛坯制造方法比较经济，如生产规模大时，
使可采用高精度和高生产率的毛坯制造方法。虽然一次性投资较大，但均分到每个毛坯
上的成本相对较小。同时，由于精度高、生产率较高的毛坯制造方法(如电机箱体的压
力铸造)，既能减少原材料的消耗又可明显减少机械加工劳动量，节约能源，改善工人劳
动条件。另外可使机械加工工艺过程缩短，最终降低产品的总费用。
    (2)零件的结构形状和尺寸
    选择毛坯应考虑零件结构的复杂程度和尺寸的大小。例如，形状复杂和薄壁零件的
毛坯一般不采用金属型铸造。尺寸较大时，往往不采用模锻和压铸等。再如，某些外形
复杂的小型零件，由于机械加工困难，往往采用较精密的毛坯制造方法，如压铸、熔模
铸造、精密模锻等。一般钢质阶梯轴零件，若备节直径相差不大，则可用棒料毛坯，若
直径相差很大时，宜采用锻件。箱体零件一般采用铸造的方法来确定其毛坯。
    (3)零件的机械性能要求
    零件的机械性能和其材料有密切的关系。材料不同，毛坯制造方法不尽相同。铸
铁材料往往来用铸件，钢材则以锻件和型材为多。对相同的材料，采用不同的毛坯制
造方法，其机械及力学性能也不尽相同。例如，金属型浇铸的毛坯的机械强度优于砂
型浇铸的，而离心和压力铸造的毛坯其强度又高于金属型浇铸的，锻造的毛坯强度较
型村的优。    ．
    (4)零件的功用
    零件的功用也会影响毛坯的类型及其制造方法。对一些功用相同，要求材料机械性
能尽量一致的配偶件往往采用合制毛坯的方法。像磨床主轴部件的三块瓦、四块瓦轴承，
车床中的开合螺母外壳，发动机中的连杆体与连杆盖等，常将这些偶件毛坯先做成一个
整体，加工到一定阶段后再切割分开。
    (5)现有生产条件
    选择毛坯时，应充分利用本单位的生产条件，使毛坯制造方法适合本单位的实际生
产水平和能力。在本单位不能解决时，要考虑外协的可能性和经济性。可能时，应积极
组织外协以便从整体上取得较好的经济性。
    (6)新工艺、新技术和新材料的利用
    为节省材料和能源，应充分考虑到利用新工艺、新技术和新材料的可能性。例如，
当前精铸、箱锻、冷轧、冲挤、粉末冶金和工程塑料等应用日益增多，应用这些方法可
大大减少机械加工量，有时甚至不必再进行机械加工，其经济效果十分显著。
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