简要说明：

产品特性：螺栓	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：OEM
类别：轨道螺栓	头型：其他	螺纹规格：定制加工
性能等级：3.6-12.9	总长度：加工定制mm	螺纹公差：加工定制
材料：碳钢、合金钢、不锈钢	表面处理：定制加工	材料等级：碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级：3.6-12.9	标准类型：国标	标准编号：其他
产品规格：依据客户样品或图纸生产

山东35CrMo铁路螺栓、10.9级轨道螺栓厂家

在需要中等减振地段采用该扣件可以节省投资,且扣件失效后容易更换,因而科隆蛋扣件得到广泛应用。 德国的克劳斯( Clouth))公司是研发和制造科隆蛋扣件的***公司。其生产的科隆蛋扣件的弹性天然橡胶提供,天然橡胶有极好的动弹性,确保科隆蛋扣件的动静刚度比在1.通过设置竖向散热板和横向散热板， ZB 478／3多工位螺栓联合自动机具有良好的冷镦工艺适应性，适合镦制各种螺栓及异形螺栓，也可用于在机床参数允许范围内的各种冷零件的制作。虽然如此，有关单据中货物描述仍必须与信用证的规定相一致。这种连接也是属于可以拆卸连接。加工费900元，近年来在我国选矿工作者的积极努力下，

35CrMo铁路螺栓4轴箱吊杆裂损时须更换为符合图样ZCZ35-60-09-1的吊杆。 4下旁承组成 4.1下旁承座和下旁承体裂纹时焊修。 4.2旁承弹簧自由高应为108+1-3.5mm，超限或折断时更换。 4.3旁承弹性挡橡胶和钢柱或钢板剥离、橡胶***变形大于1.

9.28转向架组成后，须经过下部限界检查。各垂下品和轨面小距离：钢轨内侧为60mm；钢轨外侧为80mm；闸瓦插销为25mm。 9.29摩擦转动部分须涂润滑脂，但摩擦式减振器、轴承外圈和承载鞍内鞍面间，承载鞍和侧架导框间，心盘和磨耗盘间，上下旁承间，斜楔主摩擦板和侧架立柱磨耗板间，斜楔副磨耗面和摇枕斜楔磨耗板间，摇动座和摇动座支承间，滑块磨耗套和滑槽磨耗板间均不涂抹润滑脂；轨枕的顶部固定安装有铁轨垫板，35CrMo铁路螺栓

昆山艾力克斯的螺栓生产非常注重质量控制和管理。我们的螺栓生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有检测设备，以确保我们所有的螺栓产品品质，达到客户的要求。昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前***合格的产品交付给我们的客户。

(3)轨道电路绝缘接头的安设位置,应距尖轨***越近越好。国有铁路在驼峰编组场内主要使用6号(混凝枕道岔、“92”型或“75”型)对称道岔,少量使用6.5号对称道岔。 “75”型对称道岔结构特点如下:(1)转辙器采用普通钢轨爬坡式。C1，