路桥变速箱齿轮淬火Y减速机齿轮淬火设备原理：

  感应加热表面淬火是根据电磁感应原理，将工件置于通有一定频率交流电的感应线圈中，在交变磁场作用下，使工件表面形成大的感应电流，从而将工件表面迅速加热奥氏体化，然后快速淬火冷却的表面淬火工艺操作。

  齿轮淬火工艺多种，根据具体要求选择合适淬火工艺及淬火设备。使用超音频、中频设备对齿轮进行感应淬火时，对于模数m<4的齿轮常进行全齿穿透淬火，齿轮应旋转淬火，淬火完成整体落到水中；对于m>5的齿轮，因齿形高宽，可以进行沿齿淬火，也可沿齿沟淬火，可采用喷液（主要是水）冷却，也可采用浸液冷却，单齿淬火时齿轮不旋转，每淬完一齿后转动一齿，至全部淬完为

路桥变速箱齿轮淬火Y减速机齿轮淬火设备感应器：根据具体工件制作，常见的齿轮淬火感应器：

1.单匝感应器内加热后取出，并投入淬火槽中淬火

2.多匝感应加热线圈，移动工件淬火，适合淬火层深要求较深的齿轮。 　

3.带喷水圈感应器，边淬火边喷水，适合淬火层深要求较浅的齿轮。

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