详细介绍: 采用充气胶囊内模施工其
工艺简单、操作方便、周转次数多.浇筑后砼成形规
则、表面光滑、其质量完全能满足施工规范和质量评
定标准。
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桥梁橡胶充气气囊的定义及分类
桥梁橡胶充气气囊根据使用的具体位置不同名称也不尽相同,有的称其为混凝土空心板充气气囊、预制空心板充气气囊、预制板充气气囊、桥梁充气气囊等等,充气气囊是一种在柔软性的橡胶囊中充入压缩空气,利用空气的可压缩性来实现其弹性,利用其橡胶材料实现柔软性、气密性,利用防拉布实现其韧性,使其在一定压力下达到各种形状,同时能够承受一定的混凝土压力,最终实现其成孔的作用。
工艺流程
清理底模 刷隔离剂 绑扎钢筋 穿胶囊内模
支设侧模和端模 胶囊充气 浇贾制板砼 养护
胶囊放气 抽胶囊 拆除恻模及端模 养护 吊
装空心板。
(-)施工要点
1.主要技术参数
(1)胶囊充气压力与胶囊直径、新灌筑砼的压力
和施工气温等因素有关。胶囊压力保持在0.03
— 0.05MPa范围内,(详见出厂标识)预留孔的孔径均满足规范要求.
达到预期效果.
(2)充气胶囊芯模放气时间与施工气温有关,一
般在砼浇筑完毕后砼表面用手指能压出指纹而砼不
变形即可放气.
2.钢管铁楔、钢筋箍防胶囊上浮工艺
预制空心板预留孔的位置准确与否是施工关
键.浇筑砼时在插入式振动棒和砼的作用下充气胶
寰浮力较大.主筋容易和胶囊同时上浮.影响预制空
心板施工质量.采取胶囊上增设0形 6的定位箍.
间距300ram,梁端加密至200ram和主筋钩在一起。这
佯可以保证预制板顶留孔的位置。
为确保主筋位置正确.用 l2钢筋头焊成上形.
用 30钢管下端顶住上钢筋.上端用铁锲把钢管固
定在模板上口的模拉杆上,砼浇筑完毕就把铁锲打
掉。抽出钢管以备再用。经过实践证明此工艺简单可
行,容易操作。并确保预制板的成孔质量.取得良好
的效果。
3.预制板浇筑砼采用斜向分层.开始从梁端三
分之一处下料.分层厚度控制在0.4米左右.砼坍落
度控制在4cm.在施工过程中要严格控制充气胶囊的
压力.发现有漏气时要随时补充压力.确保成孔质
量.
4.充气胶囊使用时必须刷隔离剂.以减少抽模
阻力.胶囊不允许用机油代替隔离剂.一方面机油对
橡胶侵蚀.另一方面机油会污染钢筋.
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