简要说明：东莞 PA66 美国首诺 R530H，玻纤30%增强，添加润滑剂，热稳定剂，特点：尺寸稳定性好，润滑性，耐寒，抗溶解，抗蠕变性，流动性好，耐化学，耐疲劳，耐汽油，耐水解，热稳定性，用途：齿轮，动力工具

Vydyne  R530H Ascend Performance Materials LLC. 尼龙66
东莞 PA66 美国首诺 R530H，玻纤30%增强，添加润滑剂，热稳定剂，特点：尺寸稳定性好，润滑性，耐寒，抗溶解，抗蠕变性，流动性好，耐化学，耐疲劳，耐汽油，耐水解，热稳定性，用途：齿轮，动力工具，汽车发动机罩下的零件，FED L-P-410A，MIL M-20693B，密度1.37，收缩率0.4-0.9%，吸水率0.9-1.9%，冲击强度80，热变形温度245-255℃，维卡软化温度252℃，熔融温度260℃，体积电阻率3.0E+15ohm.cm，加工熔体温度285-305℃。
PA66 美国首诺 R513H，玻纤13%增强，添加润滑剂，热稳定剂，特点：刚性高，高强度，润滑性，抗破裂，韧性好，易脱模，热稳定性，用途：齿轮，动力工具，汽车发动机罩下的零件，FED L-P-410A，MIL M-20693B，UL档案号：E70062，密度1.22，收缩率0.5-1.0%，吸水率1.0-2.2%，冲击强度28，热变形温度240-258℃，维卡软化温度250℃，熔融温度260℃，体积电阻率4.0E+15ohm.cm，加工熔体温度285-305℃。
PA66 美国首诺 R525H，玻纤25%增强，添加润滑剂，热稳定剂，特点：尺寸稳定性好，润滑性，耐寒，抗溶解，抗蠕变性，流动性好，耐化学，耐疲劳，耐汽油，耐水解，热稳定性，用途：齿轮，动力工具，汽车发动机罩下的零件，FED L-P-410A，MIL M-20693B，密度1.32，收缩率0.4-0.9%，吸水率0.85-2.0%，冲击强度42，热变形温度250-258℃，维卡软化温度251℃，熔融温度260℃，体积电阻率3.0E+15ohm.cm，加工熔体温度285-305℃。
PA66 美国首诺 R530H，玻纤30%增强，添加润滑剂，热稳定剂，特点：尺寸稳定性好，润滑性，耐寒，抗溶解，抗蠕变性，流动性好，耐化学，耐疲劳，耐汽油，耐水解，热稳定性，用途：齿轮，动力工具，汽车发动机罩下的零件，FED L-P-410A，MIL M-20693B，密度1.37，收缩率0.4-0.9%，吸水率0.9-1.9%，冲击强度80，热变形温度245-255℃，维卡软化温度252℃，熔融温度260℃，体积电阻率3.0E+15ohm.cm，加工熔体温度285-305℃。
 PA66 美国首诺 R533，玻纤33%增强，添加润滑剂，特点：刚性高，高强度，润滑性，脱模性好，用途：齿轮，动力工具，汽车发动机罩下的零件，FED L-P-410A，MIL M-20693B，密度1.40，收缩率0.4-0.9%，吸水率0.8-1.8%，冲击强度67，热变形温度253-258℃，维卡软化温度253℃，熔融温度260℃，体积电阻率3.0E+15ohm.cm，加工熔体温度285-305℃。
PA66 美国首诺 R533H，玻纤33%增强，添加润滑剂，热稳定剂，特点：刚性高，高强度，润滑性，脱模性好，热稳定性，用途：齿轮，动力工具，汽车发动机罩下的零件，FED L-P-410A，MIL M-20693B，密度1.40，收缩率0.4-0.9%，吸水率0.8-1.8%，冲击强度67，热变形温度253-258℃，维卡软化温度253℃，熔融温度265℃，体积电阻率3.0E+15ohm.cm，加工熔体温度285-305℃。
 PA66 美国首诺 R543H，玻纤43%增强，添加润滑剂，热稳定剂，特点：尺寸稳定性好，润滑性，高拉伸强度，抗溶解，抗蠕变性，流动性好，耐化学，耐疲劳，耐汽油，耐水解，热稳定性，用途：齿轮，动力工具，汽车发动机罩下的零件，FED L-P-410A，MIL M-20693B，密度1.50，收缩率0.4-0.9%，吸水率0.6-1.5%，冲击强度92，热变形温度250-260℃，最高连续使用温度135-246℃，维卡软化温度253℃，熔融温度260℃，体积电阻率3.0E+15ohm.cm，加工熔体温度285-305℃。