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究竟上，对付苏州汽车租赁企业来说，一个更大的市场蛋糕大概还在背面，那便是公车革新。一些当局部分和国企已经在酝酿或正在实行公车革新，革新完成后的公事用车将通过定额钱币补贴和购买交通办事等市场化途径来办理，这被当作是汽车租赁行业的巨大时机，对于苏州汽车租赁市场也是如此。

　　比较国际市场环境来看，当局公事租赁用车已是司空惯见。以德国为例，只为联邦向导人和各部部长、国务秘书配车，公车中约65%是租赁的;日本包车和租车约占公车总量的50%。而中国香港仅特首等20余人配专车，别的是租赁社会车辆。