钢材市场持续低迷，决定了铁矿石价格难以上涨的基本趋势。当前，我国钢铁需求持续萎缩，钢厂亏损扩大，钢铁产量或将减少，直接影响到铁矿石需求。
从当前国内经济情况来看，工业运行依然不容乐观。8月份，进出口继续大跌，新订单进一步缩减，产成品库存却加速增长，这表明当前需求不振、企业经营压力较大。8月份，全国规模以上工业企业利润总额同比大幅下降8.8%，降幅比7月份扩大5.9个百分点，远远超出市场预期。据钢协统计，1月~8月份，会员钢铁企业盈亏相抵实现利润-180.32亿元，同比由盈变亏，亏损面达到45.54%，同比上升18.81个百分点。从8月份第三周开始，国内钢材综合价格指数（CSPI）连续6周下跌，跌幅为5.47%，而同期的进口铁矿石价格仅仅下跌了0.55%。矿价高位震荡而钢价持续下行，钢铁企业效益被进一步挤压，生产经营更加困难。
为提振经济，我国政府近期出台多项措施。截至9月底，今年我国共批复铁路公路项目总投资8863.63亿元。然而，稳增长政策效应的显现需要一定时间，且效果取决于政策落实的程度。10月份钢铁消费量有望好转，但总体需求依然偏弱。展望后市，由于钢厂亏损多月，目前钢铁产量已达到下半年的顶峰，10月份钢铁产量难以明显增加，后期对铁矿石的需求量可能缩减。据相关机构对样本钢厂的调查，截至10月9日的当周，钢厂高炉开工率为81.35%，比前一周下降了0.69%；产能利用率为86.63%，比前一周下降了0.62%；盈利钢厂比例为9.82%，比前一周下降了2.45%。
与铁矿石需求缩减相反，近期海外矿山发货量显著增加，铁矿石供应压力较大。9月21日~9月27日，澳大利亚发往中国的铁矿石增加至16325万吨。考虑到澳大利亚的铁矿石运至中国需要约2周时间，预计10月份铁矿石到港量将明显增加。此外，澳大利亚罗伊山（Roy Hill）铁矿项目亦定于今年10月份开始装船出货，该项目年产量有望接近5500万吨。
据钢协统计，截至9月末，26家重点企业铁矿石库存为2386万吨，环比上升3.93%；全国进口铁矿石港口库存量为8552万吨，环比上升6.12%。1月~8月份，全国生铁产量同比减少1537万吨，而铁矿石进口量同比仅减少120万吨，远小于生铁产量降幅，铁矿石市场供需矛盾依然突出。
此前，多位分析人士认为，海外矿山第四季度发货存在季节性增加的可能，对现货市场供需失衡的忧虑升温，预计后期现货价格重心或将小幅下移。“国际矿山增产保利润，大力压缩成本，长期利空矿市。目前，港口铁矿石库存高企，钢厂亏损扩大，预期钢厂减产将持续打压矿价，矿价承压回落。”一位分析人士表示。据相关媒体报道，全球最大铁矿石生产商巴西淡水河谷日前表示，将在2018年之前将铁矿石成本降至13美元/吨以下，以作为在价格偏低时代扩大利润的办法。
澳大利亚工业与科研部日前宣布下调2015年铁矿石价格预估，从先前的54.40美元/吨下调至52.90美元/吨，主要原因是供应增加而需求疲软。花旗银行则大胆预计，明年上半年国际铁矿石价格会跌破40美元/吨，因为澳大利亚罗伊山铁矿项目会增加全球市场供应，中国钢产量明年下滑也会打压铁矿石价格。
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材质为：10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、CrMo910、15CrMo、35CrMo，执行国标：GB/T8163-99流体钢管、GB3639-2000精密钢管、GB/T8162-99结构管、GB/T3087-99中低压锅炉管、GB/T5310-95高压锅炉管、GB/T6479-2000化肥专用管、27SiMn液压支架管、高压合金管。
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