详细介绍:
贵州贵阳桥梁伸缩缝设计规范,桥梁伸缩缝,桥梁伸缩缝规范均有衡水鑫鑫橡胶公司生产,规格型号齐全,价格合理,欢迎来电咨询
1、设计荷载:采用JTJ01-88(199sl《公路工程技术标准》规定的汽车超过20级荷载进行设计。
2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专用钢,钢材抗拉强度应不低于480Mpa,容许弯曲应力不低于210Mpa。
3、结构中支承横梁使用16Mn或45号钢,其容许弯曲应力不低于210Mpa。
4、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材
国内各城市采购桥梁伸缩缝的现状,各城市桥梁建设速度快速发展,桥梁伸缩缝曾出现过供不应求的局面.C型D型和F型桥梁伸缩缝是目前公路桥梁专用伸缩缝中的一种.他们以钢质16Mn钢轧制边梁呈c形剖面,采用以氯丁或三元乙丙橡胶制造的密封胶条.具有良好的耐老化、耐曲挠性能.并且有锚钉、锚环、锚板三种锚固件可以选用所以被广大施工单位采用.桥梁工程师可以根据桥面板设计厚度选用不同类型部件的伸缩缝装置。
②桥梁伸缩缝应放在通风干燥地段,远离酸碱腐蚀性物质;减少酸碱腐蚀性物质,对桥梁伸缩缝的损害;
③桥梁伸缩缝的表面应保持洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。将局部弯折、成盘的伸缩缝和弯曲伸缩缝调直
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