详细介绍:
建筑扣件的耐久性是通过疲劳试验来验证的,疲劳试验能验证建筑扣件抵抗重复荷载的性能,我国通常是取小半径曲线上的扣件所受的最大荷载来进行试验的。设计扣件时,要依据地铁实测小半径200m曲线地段扣件所受的力,并参照国内外同类扣件的设计荷载。要求组装扣件疲劳荷载一般取竖向50kN,横向30kN,能承受300万次疲劳荷载的循环试验,各部件不损坏。
那么,建筑扣件的出产方法包括盖板及中间部的热压工艺出产方法。盖板的出产方法为:由钢板经冲压机出成毛坯后,将毛坯加热,用冲压机冲出盖板的外形,工件冷却后入冲孔冲压机冲出螺栓孔,然后将工件放到撅嘴机上,在启齿孔的外侧两边各撅起一突出后成型;中间部的出产方法为:钢板经冲压机毛坯后,在十字线纵向安装螺栓位置冲出长形孔,将工件加热,按照模具冲压出中间部的外形;冷却后将工件放在斜型台上,对每个孔进行精冲,成型。
而建筑转向扣件在一定的程度上它的耐久性能更加的好,因为它采用了热压工艺生产出来的,所以说在耐久性能比一般的扣件要好的多。
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