详细介绍:
研一重工K157DV250M4-31.3生产厂家
上海研一重工自成立以来,以“成为国内传动机械行业标准、创新型企业”为目标,秉持“质量为本,客户至上”的经营理念,精益求精、开拓创新并不断研发新产品,全体同仁风雨兼程,已发展成为集研发、生产、销售为一体的中国最大传动机械制造商之一。
K157DV250M4-31.3型式表示方法如:
以K37-Y0.55-4P-32.40-M1为例
K:螺旋齿轮减速机
37:机型号(见选型参数表)
Y:电机代号: 普通(更新)Y(Y2) 防爆B 质量Z 制动YEJ 多速D 变频YVP 电磁调速YCT 冶金起重R 变频制动YVPEJ0.55-4P:功率、极数(见选型参数表)32.40:传动比(见选型参数表)M1:安装形式
1.输入功率:0.18-3kw
2.传动比:5.36-106.38
3.许用扭矩:200N.m
4.重量:11kg
K157DV250M4-31.3产品性能及特点
1、采用优质钢材锻造,拥有最先进的设计理念;
2、体积小、重量轻,适合各种大、小型设备使用;
3、振动小、噪音低、外形美观,采用三菱技术设计;
4、外壳采用高强度的铝/铁材料,防护等级为IP54,防尘,完全防止外物侵入,防水,防止飞溅的水侵入。
5、齿轮经SKIVING精密滚齿加工、齿轮精度达1-2级,经过高周波热处理,齿轮厚度较厚,具有良好的承载能力。
6、采用日本和瑞典专用轴承齿轮功率范围数比3-1800,功率100W-3700W。
3.减速机通常与减速马达或者电机配套使用,所以必须装置通风装置,提高散热工作并保持正常运转。 经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。 2.减速机的使用温度为 0~40 ℃。4.安装好后使用时,必须先检查润滑油位,并不以马上把负载提到最高,建议逐步增加,建议在蜗轮蜗杆减速机的周边安装保护装置。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。 1. 本机在使用前应对安装轴进行清洗。并检查安装轴是否有碰伤、污物,若有应全部清除干净。在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,出现漏油现象。漏油原因分析:
K157R97DV100M4-942
TKF128TR78-Y0.18-4P-5804-M1
TKF98-Y3-6P-86.52-M1
K87R57DR63L4-638
K67DT80N8-90.04
K187R107DV160L4-520
TKF98-Y18.5-4P-16.56-M1
K37DR63L4-49.79
K77R37DT71D4-815
K157R97DV100M4-756
TKF68-Y3-4P-44.32-M1
TKF188TR98-Y5.5-4P-1046-M1
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