详细介绍:
减速机K97R57DR63S4-1856
上海研一重工自成立以来,以“成为国内传动机械行业标准、创新型企业”为目标,秉持“质量为本,客户至上”的经营理念,精益求精、开拓创新并不断研发新产品,全体同仁风雨兼程,已发展成为集研发、生产、销售为一体的中国最大传动机械制造商之一。 公司产品包括齿轮减速机、工业齿轮箱、齿轮换向器、蜗轮蜗杆减速机。主导产品有R系列硬齿面斜齿轮减速机 、F系列平行轴斜齿轮减速机、S系列斜齿轮蜗轮减速机、K系列螺旋伞齿轮减速机、HB系列齿轮箱、P系列大功率行星齿轮箱、T系列齿轮换向器、HD系列齿轮换向器、ARA系列齿轮换向器等。 作为传动机械行业的创新者和开拓者,公司倡导传动机械的“德国模式”,践行“专注主义”。 自公司成立以来,在追求高效、积极开拓业务的基础上,重视公司与员工的共同成长,提倡简单的人际关系,主张“健康企业”,说到做到的企业文化。
2.端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭。 用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。 新投入运行的减速机,出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油,在运转200~300小时后,应进行第一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。 四、反力矩支架安装示例 反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。 1、减速机与工作机的联接 4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次 序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性, 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下, 换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上 油位塞确定无误后,方可进行空载试运转, 时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。 换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。(注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电!)
一、K97R57DR63S4-1856技术参数:
功 率:0.25kw,0.37kw,0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,11kw,15kw,18.5kw,22kw,30kw,37kw,160KW
扭 矩:48~10200N.m
传动比:23.8~389,imax:26688
备 注:可底脚、法兰安装可配各类电机或双轴
二、K97R57DR63S4-1856系列减速机有如下特点:
1.高度模块化设计:机以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入.
2.传动比:划分细,范围广。组合机型可以形成很大的传动比,即输出极低的转速。
3.安装形式:安装位置不受限制。
4.强度高、体积小:箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺,因而单位体积承载能力高。
5.噪声低:减速机主要零部件都经过精密加工,并通过精心组装和测试因而减速机噪声较低。
1、K螺旋锥齿轮减速机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达200KW以上。
3、能耗低,性能优越,减速电机效率高达95%以上。
4、振动小,噪音低,节能高。
5、选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
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