详细介绍:
隧道救生安全通道根据交通运输部工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工安全标准化指南》,并参照有关文件要求。为加强鹞儿岩隧道施工安全管理,确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全,洛阳国润新材特制一款新型材料隧道救生安全通道,隧道救生安全通道材料重量轻拆装和搬运方便;连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。通道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,迅速恢复原形。
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根据交通运输部工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工安全标准化指南》,并参照有关文件要求。为加强鹞儿岩隧道施工安全管理,确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全,洛阳国润新材特制一款新型材料经济使用型隧道逃生安全通道,新型通道材料重量轻拆装和搬运方便;连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。通道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,迅速恢复原形。
根据Hertxz接触力学理论,采用Thornton假设,设材料具有理想弹塑性,则两接触物体之间的接触压力,在能量分析的基础上,圆管受到侧向冲击时局部凹陷值△与侧向载荷?P之间的关系,则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值,为圆管材料的屈服应力;H为圆管的厚;D为圆管的直径。
经济使用型隧道逃生安全通道(分子量约为250万),规格为Φ超高分子量聚乙烯*30mm其主要参数取值为:屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42;?密度:ρ1=950kg/m3 。
隧道逃生救援高分子通道的优点:
1、内环氧衬里辽宁隧道应急救援逃生通道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、同时具备环氧粉末强度高,有很高的防腐可靠性。
5、设计合理,安装方便。管道端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、内环氧衬里辽宁隧道应急救援逃生通道 的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
隧道逃生救援高分子通道工程案例
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云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部
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中交第四公路工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部二分部
中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部
云南云岭公路工程注册安全工程师事务有限公司昆明中桥五局
中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道逃生管道)
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部(广东省韶关市新丰县隧道逃生管道)
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司(云南省西双版纳勐腊县隧道逃生管道)
中铁十九局集团云桂铁路云南公司(云桂铁路云南段正线隧道逃生管道)
中铁二院云桂铁路配合消防项目部(云桂铁路施工部隧道逃生管道)
中交四航局云桂铁路项目部(云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道)
中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部隧道逃生管道)
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