详细介绍:
一. 设备概述:
将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上,用P225/75R15或同等负载的传统汽车轮胎以(5000±250)N的压力,以(8±2)km/h的速度压过供电插头或车辆插头(轮胎充气压力220±10 kPa)。以测试供电插头或车辆插头承受耐碾压后的受损伤能力。
二.依据标准:
符合标准GB/T20234.1-2011,GB/T20234.2-2011,GB/T20234.3-2011《电动汽车传导充电用连接装置》标准中第7.21条试验要求。
三.设备结构及特点:
本装置主要有电机、齿轮变速箱、传动曲柄、连接臂、起重箱、橡胶脚轮及带有数显计数器的电器控制组成。
本装置表面静电喷涂的钢架构成框架,底板模拟水泥地板,碾压机构可模拟汽车对物体碾压后以自由上下滑动,插头承受压力相同,并装有限位保护,另一组驱动装置带动碾压机构实现前后碾压动作,主要部件以不锈钢和铝件制成。
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