详细介绍:
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和昂贵的全真皮和胡桃木内饰相比,塑料制品的价位比起他们来说就要 “亲民”得多了——看看漫天飞舞的塑料袋就能知道。经过多年的发展,塑料在汽车内饰用料中所占比例已经增加到60%以上。这其中就包括仪表盘、车门内板、方向盘和座椅的部分零件等等。大面积运用塑料材质其实也有助于统一加工零件,简化汽车的制造工艺。而如今,又有一种新兴材料制成的内饰正受欢迎,它就是碳纤维汽车内饰。
从最近各个媒体对交通事故的报道也不难看出,如今的交通事故上升的速度跟物价不相上下。在发生事故时最容易直接和乘客接触的就是车内的部件——脸有可能“吻”到方向盘,还有可能跟中控台面板“亲密接触”;膝盖虽说比较“硬实”,但是万一顶碎了车里的内饰,有可能被裂开的棱角扎伤。这也就是所谓的“二次碰撞”。所以,内饰零件不仅需要舒适美观,更应该能保护乘客安全。碳纤维的强度比钢材还要高,不怕撞击。它的使用寿命长,禁受暴晒、酷暑和严冬而经久耐用。单单从外表上看,碳纤维材质美观、大方、时尚、潮流,有车迷对它疯狂地追捧。
碳纤维汽车内饰价格,根据图纸的复杂程度、用料以及加工所需的人力、电力、物力等决定。来威盛碳纤维加工的话,我们会给你一个最优惠的价格。公司拥有3000多平米的生产车间,拥有大型热压机、热压罐、液压成型台以及多台进口CNC高速铣床等十余种加工设备,呀不用担心交期等问题。
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