详细介绍:
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当司机发出切换到泵送位的指令时,气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉,拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置,同时切断通往后桥的动力,使汽车处于驻车状态。反之,切换到行驶位置。现在泵车的控制基本上都是由遥控器实现的。
1、混凝土泵车保养方法应按照保养手册中相应的要求和方法,日常使用时,对使用前后泵车相关项目进行检查。
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2、按照使用保养手册中相应的要求和方法,参考润滑表,来对泵车的各部件进行及时和充分的润滑保养。
3、按照使用保养手册中相应的要求和方法,要选择指定型号的液压油,而且要求定期更换液压系统用油。
4、按照使用手册中混凝土泵车保养方法和要求,定期检查泵送系统部分的水箱、混凝土缸、混凝土输送管。
5、按照使用保养手册中相应的要求和方法,定期检查和调整臂架旋转基座固定螺栓的力矩。
6、按照使用手册中混凝土泵车保养方法,定期检查和调整臂架、旋转基座、支腿、支撑结构、减速器等部件。
7、按照使用保养手册中相应的要求和方法,定期检查液压系统和元件、电气系统和元件的工作状态。
8、针对寒冷天气应采用混凝土泵车保养方法。
使泵反向运转以破坏结块,使混凝土回到料斗重新搅拌,再正向泵送。如果不起作用,则需人工清理,予以排除。出料口堵塞,通常泵送系统动作突然中断,并且有异常声响,设备有较强振动,但管道内无相应振动。往料斗内倒入水泥浆,反复正、反向启动泵,迫使通路打开。如果此法无敢,也只能人工排除,拆下相连管,去掉阀内杂物。主油缸不换向:缺少液压油,熔断器烧断,反向按钮接触不良,反向继电器插座接线松动,电气控制箱内延迟继电器损坏,发光二极管不闪亮,发光二极管永久性闪亮, 液压换向阀阀芯因脏物粘滞,电磁换向阀线圈烧断。加注液压油到规定位置,更换熔断器,检修或更换反向按钮,消除接线松动,更换延迟继电器,更换发光二极管,将开关插紧,清除换向阀阀芯中的脏物,使阀芯能自由移动,检修或更换电磁换向阀。
一台SY5360型45m混凝土泵车正、反泵升速及打水和泵送砂浆时均正常,但泵送混凝土时却出现堵管的现象。观察发现泵送混凝土时总是堵在第三节臂架管处,故怀疑泵管内有异物堵塞。
(1)拆开第三节泵管查看,管内并无异物,重新装好,试机故障依旧。
(2)打正泵,观察主系统压力在10MPa左右,压力正常,同时检测系统憋压压力,最大值可以达到34MPa,因此车是只使用3个月的新车,故可以排除主泵液压系统故障。
(3)停机、卸压拆开变径管,检查S管内无异物,同时检查活塞头,正常无磨损。
(4)拆开第三节臂架处弯管,打正泵,混凝土能泵送,怀疑后面泵管内有异物,拆检观察无异物。
(5)分析泵送系统,压力正常。输送缸内活塞正常且S管内无异物,判断故障应在泵管内。拆检所有泵管后在行走台处第一节水平管中发现横着卡住了搅拌车的一片搅拌叶片,用乙炔焰割断取出后,重新装好泵管,试机泵送一切正常。
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