| 详细介绍：
润滑油---现代工业发展的瓶颈
摩擦，是机械磨损的病因。机械磨损最危险的时刻，在于停止几十分钟(甚至更长)后重新起动的第一分钟，此时的磨损约占总磨损的70%。
机械静止时，在地球引力的作用下，油从各个摩擦副的缝隙流出并流入机油盘底部，高档机油也是如此。此时，摩擦副之间的油膜已经荡然无存，摩擦正、付表面最突出部位逐渐靠近、抵紧，并独自承载全部负荷。由于制造设备仅有微米级精度以及机件运动轨迹的不匀称性，机件虽经精密制造和使用磨合，其摩擦表面在显微镜下看仍是凹凸不平的，实际接触点面积仅为肉眼直观的名义接触面的大约万分之一，因此，实际接触点上的压强是名义接触面上的压强的万倍。
由此可见，摩擦与润滑领域存在着三大难题：①机件表面平度无法突破微米级极限；②润滑油及其油膜有时会离开工件表面致使机件原体裸露干磨；③抗磨剂需待原体发生中等碰损出现高温才能化合产生临时铺垫，且过后很快脱落失效。
出于技术上的难度和商业上的原因，世界级的润滑油厂商并不热衷于替代润滑产品的研发和应用。现代润滑技术仍然以传统的润滑油润滑为主，已远远落后于飞速发展的电子科技，润滑科技的发展正成为现代工业发展的一个瓶颈。在这种背景下，超级润滑技术（Super lubrication）脱颖而出。
| 
放大图片
暂无相关下载
