详细介绍: 多少年以来,人们都把减小摩擦的希望寄托在润滑油和添加剂身上,希望加入添加剂提高润滑油的粘度和抗挤能力,希望添加耐磨物质在金属表面涂上一层膜,但是这种湿式润滑范畴的努力收效甚微。为什么?因为金属表面的接触总是粗糙不平的,这是产生摩擦和磨损的根源。在两个金属表面相对运动时,接触点处的油膜因为难以承受高温与高压而破坏,所谓的耐磨物质形成的膜也因结合不牢固而脱落,结果还是形成金属的干摩擦,脱落物也容易堵塞油路。
由此可见,摩擦与润滑领域存在着三大难题:①机件表面平度无法突破微米级极限;②润滑油及其油膜有时会离开工件表面致使机件原体裸露干磨;③抗磨剂需待原体发生中等碰损出现高温才能化合产生临时铺垫,且过后很快脱落失效。
出于技术上的难度和商业上的原因,世界级的润滑油厂商并不热衷于替代润滑产品的研发和应用。现代润滑技术仍然以传统的润滑油润滑为主,已远远落后于飞速发展的电子科技,润滑科技的发展正成为现代工业发展的一个瓶颈。在这种背景下,超级润滑技术(Super lubrication)脱颖而出。 |