详细介绍:
联络巷储矸仓(移动矸石仓Large Shuttle Car)主要适用于煤矿井下巷道、金属矿山、铁路隧道、公路隧道、水工涵洞、导流洞、引水洞及军事洞室等较大工程断面的机械化工程掘进施工,是一种高效的出碴运输设备。它主要与速充式电机车、挖斗装载机(扒渣机)配套使用,组成一套机械化程度高,装碴容量大的机械化作业线。具有环保、出碴效率高、一次性运输、大容量储存、操作简便以及工人劳动强度低等特点。
联络巷储矸仓的结构以及性能特点:
1、车箱内装有刮板运输机,可自动储存装卸矸石。而刮板运输机均采用NGW行星齿轮减速器及套筒滚子链传动,行星齿轮传动具有体积小、重量轻、承载能力大,效率高和工作平稳等优点。其中SB8、SB14采用一套传动装置,SB20采用两套传动装置同时驱动。
2、转向架采用钢板弹簧结构,减震性能好,承载力大,运行平稳,不易掉道。
3、本系列梭式矿车既能单车使用,又能搭接使用,搭接使用后,一次出渣量成倍提高,可大大提高出碴运输效率。
4、车体可分为两个(或四个)部分,便于井下解体拆卸搬运。
5、本产品有非防爆型和防爆型两种机型,供用户选用。
隧洞井巷施工机械化作业线配套的选型:在装岩过程中,需要不断地将重车调离工作面,使空车快速进入装岩,保证装岩工作连续进行。如重车与空车的调换中断或缓慢,将直接降低装渣机的利用率。所以适当的调车方法和转载设备配套方案,是减少装岩停顿时间,是提高实际装岩生产率的主要途径,更是快速掘进极为重要的因素,机械施工务必求配套,以充分发挥机械化施工的效率,不能只单个设备先进,而后配套不相匹配。
井下掘进设备、装载设备都是很先进,就是快速、连续、大运量的单个运输设备较落后,目前也只能依靠组合、联合、配套来达到配套设备的要求。大皮带、刮板运输机、矿用胶轮车、梭式矿车、侧卸式矿车、底卸式矿车、箕斗、二运龙门机、井下料仓煤仓、固定错车调车法、活动式调车法、平移调车器、风动调车器、浮放道岔、翻框式调车器、单轨浮放、双轨浮放道岔。
在确定一条机械化作业线时,要求作业线上各工序都采用机械化流水线配套,起码做到主要工序机械化流水线,设备数量和生产能力要相互适应,且机械设备应有一定的储备量,转载能力应略大于装岩机能力。施工设备琳琅满目太多太多了,方案设备选择和选型单个设备要和整个作业线配套相符合,唯一的就是要专用、实用、耐用、运行成本低为目标去寻找配合适合施工环境条件的要求!
机械化快速施工法,其实质就是在保证工程质量、成本、工期的前提下,充分利用机械设备的高性能,高稳定可靠性,高效率低耗能,连续性,安全环保等特点,经过严格的管理来缩短井筒建设工期,其直接效益就是节省施工辅助费用,使矿井提前投产,减少贷款利息支出;间接效益就是积累了施工经验,提高了企业的知名度,带动了整个建井技术向前发展。安全、劳动条件好、掘进速度快、节省劳动力、管理方便、井巷周壁规整光滑易于维护。使施工自动化,尽量减少施工作业人员,减轻劳动强度,最大减低安全风险和安全隐患,降低成本使收益最大化,提高速度和效率,适用恶劣环境,能长时间连续工作,解决人工效率随时间拉长工作效率逐步下降,需要休息调理体力;工作面人多环境又不好,须增加通风费用;工人离掌子面贴近,太危险,无形成本昂贵代价;人员成本大;难管理,流动性高,有脾气有要求,讲不好处不好就跑了,人员待遇要求越来越高越难请;不能连续工作;工作面渗水、涌水、积水对工人劳动和身体影响极大,作业更困难等问题。机械施工务必求配套合理、实用,以充分发挥机械化施工的整体效率,不能只单个设备先进,而后配套不相匹配。施工方案的选定是整个工程全面综合性的施工决策,是工程快速、保质量、保成本、保安全风险、保高收益、技术方案、技术措施的核心。合理的开挖方式,适宜的开挖方法,可靠的支护措施,完美的掘、装、运结合相配套的机械化作业线。
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