详细介绍:
上海航空NB5-D100F中压系列直齿共轭内啮合齿轮泵
上海航发(SAEMP)NB及NBX直齿共轭内啮合齿轮泵,品质保证。因价格随市场而波动,本公司提供的产品价格仅供参考,欢迎咨询洽谈。航发齿轮泵均有现货供应,订货后即可当日发货!
概述
航发系列直齿共轭内啮合齿轮泵是一种设计新颖的具有国际先进水平的液压动力元件,采用直线——直线共轭线的特殊齿形,几乎没有困油区,从而大大降低了泵的噪声和压力脉动,泵出口压力为25mpa时噪声仅53~68db。 工作时压力油使滑动元件得到强制润滑,提高了泵的使用寿命。NB及NBX系列泵具有噪音低、压力脉动小、耐冲击,寿命长,重量轻,结构紧凑等优点。
产品型号:NB5-D100F
公称排量:100ml/r
额定压力:12.5MPa
最高压力:16MPa
最高转速:2000r/min
工作原理:
直线共轭内啮合齿轮泵,内外齿轮采用固定月牙板分开,齿轮采用直线共轭方式进行啮合。直线共轭内啮合齿轮泵其长寿命特性取决于耐磨性,内部机械表面及各功能零件之间有一层油膜保护层,几乎没有磨损,即使使用一般液压油,也不易磨损机件。另外,采用双极加压轴承压力差原理,在增加工作压力的同时,也改善了泵的工作条件,延长了泵的使用寿命。
出油口位置说明
1. 进出油口相对位置可作调整
2. 进出油口位置在同一平面时,即相对位置成0°,可用数字” 1” 来表示,以此为基准,从轴端方向看进油口位置固定不变,出油口位置顺时针旋转90°即相对位置成90°,可用数字” 2” 表示.依此类推,数字” 3” 表示相对位置成180° 数字” 4” 表示相对位置270°
3. NB2、NB3系列进出油口位置共有0°, 180°两种.NB4、NB5系列进出油口位置共有0°, 90°, 180°, 270°四种
4. 油泵出厂时已根据用户需要调整好进出油口相对位置,用户不得擅自改变油口位置。
单级中压泵: NB2-D10F NB2-D12F NB2-D16F NB3-D20F NB3-D25F NB3-D32F NB4-D40F NB4-D50F NB4-D63F NB5-D80F NB5-D100F NB5-D125F
液压泵主要技术参数
1泵的排量(mL/r)泵每旋转一周、所能排出的液体体积。
2泵的理论流量(L/min)在额定转数时、用计算方法得到的单位时间内泵能排出的最大流量。
3泵的额定流量(L/min)在正常工作条件下;保证泵长时间运转所能输出的最大流量。
4泵的额定压力(MPa)在正常工作条件下,能保证泵能长时间运转的最高压力。
5泵的最高压力(MPa)允许泵在短时间内超过额定压力运转时的最高压力。
6泵的额定转数(r/min)在额定压力下,能保证长时间正常运转的最高转数。
7泵的最高转数(r/min)在额定压力下,允许泵在短时间内超过额定转速运转时的最高转数。
8泵的容积效率(%)泵的实际输出流量与理论流量的比值。
9泵的总效率(%)泵输出的液压功率与输入的机械功率的比值。
10泵的驱动功率kW在正常工作条件下能驱动液压泵的机械功率。
常见故障及排除方法:
现象 产生原因 排除方法
不出油或出油少
1、旋转方向不对1、更正旋转方向
2、吸油液面过低 2、加油使液面升到规定高度
3、滤油器堵塞或过小 3、清洗滤油器或更换大流量滤油器
4、油温过低,粘度大 4、预热油液
没有压力,压力升不高
1、溢流阀调得过低 1、重新调整溢流阀
2、油液温度升高,粘度低或液体本身粘度低 2、降低油温或证做间隙小的齿轮泵
3、吸油管漏气 3、检查吸油管
4、泵内零件磨损严重 4、更换新泵
前后盖油封圈漏洞
1、电机转向接反 1、调整转向
2、油箱液面距齿轮泵平面高度过高 2、降低液面或重新订做填料密封齿轮泵
有噪音或振动
1、泵轴与电机轴不同心 1、重新调整
2、吸油管或滤油器堵塞 2、清理堵塞物
3、吸油管漏气,油液有气泡 3、检查吸油管道
4、吸油管过小或过长 4、重新调整
5、紧固件松动 5、检查拧紧
电动机过热
1、输出压力过高 1、调低压力
2、液体温度低,粘度大或液体本身粘度大 2、预热油液或降低电机转速
3、泵齿油与轴承严重磨损或咬死 3、拆下修理或更换新泵
在术语上讲,齿轮泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被排除了。
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