PA46 TW241F8的相关介绍：聚酰胺,俗称尼龙46,相对分子质量300左右;结晶化速度快,是PA的4倍,PA6的10倍;熔点295℃,比PA高40℃.其是由丁二胺和己二酸缩聚而成,是一款具有高结晶度和高熔点的新型聚酰胺树脂;PA46制法最早是由美国Carothers在1938年间所提出,真正工业化制法是由荷兰国家矿物皇家公司DSM(帝斯曼)和尤尼吉卡公司于1995年被正式确定,并以商品名'Stanyl'投入社会,由此,一系列耐磨型和耐热型聚酰胺46牌号成为世界级领先的工业化树脂;而PA46在早期的生产量由于所用单体丁二胺使其产量很少,全世界总产量才10ta/,价格也相对较贵,这一处境在DSM公司Jacobs提出了生产丁二胺的新路线以后得以提升,在此以后,单体收率达90%以上,PA46工业化由此开拓了新的途径。
PA46 TW241F8:PA46作为一种半结晶热塑性塑料,比不定形材料表现出更高的收缩律。与各向异性共同作用，收缩率越高导致变形越大。可以在标准往复式螺杆的注射成型设备上进行加工。为取得优秀结果，料筒容积应该在大一次注射量的50%至80%之间。加热器的容量应足够大，以保证传递给料筒足够的热量。像大多数工程塑料一样，在PA46的加工过程中必须使用带有止逆阀的三段式螺杆。加料性能和材料颗粒的塑化在很大程度上取决于螺杆的几何形状。由于PA46有很高的熔化焓，是一种低粘度材料，所以其熔化速度比许多其他材料（例如PE，PP）要慢。过于短的螺杆，其熔化能力和均匀能力会不足，这将造成压缩区产生极高的压力，造成过度磨损,剪切和螺杆停转。 由于PA46的熔点高达295℃，故加工温度较高。注射成型时，对标准级，熔体温度控制在305－320℃，模具温度控制在80－120℃。
PA46 TW241F8性能:Stanyl 46高温下的优异性能, 使其在电器行业得到广泛应用。PA46在PA中耐热性较为突出, 它的热性能都比其他PA系列的产品都要优越，PA46的熔点、玻璃化温度、结晶温度及熔融焓都比另外两种PA材料高,尤其是PA46的熔点比PA66、PA6分别高出33和72,这是PA46耐热性优良的根本原因。非增强型PA46 TW241F8短期所能承受的最高温度是160，30%玻纤增强型PA46 的短期耐温是290, 玻纤增强PA46在无负荷情况下长期(5000h)承受170的高温后, 其抗拉强度下降50%，PA66在170下3000h后就下降了50%。PA46在形态结构方面与PA6、PA66差别较大, 它的机械性能因此优于后两者。如果不考虑玻纤增强PA46及阻燃玻纤增强PA46两者在玻纤含量上的差别(后者的玻纤含量比前者含量高5)，则玻纤增强PA46经阻燃达到UL94V一0级后，拉伸强度、简支梁缺口冲击强度及弯曲强度均提高5 以上，拉伸模量和弯曲模量则提高3O 以上。
PA46 TW241F8主要特征:极佳的短期和长时间耐热性：高抗蠕变力，特别是在高温下.优秀的耐性.极佳的抗疲劳强度和耐磨性.超卓的耐化学性.电气特性和阻燃性好.超卓的加工功用：非增强型PA46的热变形温度HDT为160℃，增强型PA46的HDT为290℃；而长时间运用温度CUT为163℃。由于结晶度高，Stanyl 在靠近其熔点时仍能坚持高刚度，这样在央求较高的场合，与其它材料如PA6、PA66和PCT比拟，安全系数更高。PPA和PPS在室温下刚性模量很高，但在高温（100℃以上）时，其硬度会显着下落。模具温度：建议模具温度在80～120℃运用。金属嵌件：预先加热至120～150℃。
PA46 TW241F8加工功用：与其它工程塑料比拟，DSM PA46可以显着地缩短成型周期时间，由于它的结晶速率很快；试验标明，用DSM PA46加工可以比PPA缩短30～45%的成型周期时间，比PCT缩短25～40%的成型周期时间，比PPS缩短30～50%的成型周期时间，比聚酯缩短30～45%的成型周期时间。DSM PA46 TW241F8熔化时的流动性极佳，没有任何溢料。再加之在高温时的高硬度，这些都简化了薄壁制品的描绘和出产。这意味着从用各种材料制成的结束制品的造价来看，壁薄和成型周期短的优势使DSM PA46成为最经济的加工材料。另外由于DSM PA46的结晶温度低，因此加工不需高模温（80℃即可）。
PA46 TW241F8汽车应用:传统汽车的金属外衣正在发生着越来越多的改变。这其中包括工程塑料的应用给汽车带来的众多细节上的变化，事实证明在很多高要求的电子领域，PA46已成功取代了金属。尼龙的多功能性使它成为最广泛使用的工程塑料，尼龙46是多功能的高温工程热塑性塑料。在汽车与电器市场上很受欢迎因为其强度、延展性和耐高温能得到平衡，它十分易于操作，使它能被应用于从复杂薄墙复合材料到大而厚的外壳的所有事物上.尼龙46非常容易以填充物、纤维，内部润滑剂和耐冲击改质剂改质。在汽车市场，PA46材料将能够在引擎罩下的应用为汽车电气系统，空气,燃料和动力总成零部件，以支持新的发展。PA46的应用还包括如记忆卡连接器，CPU插座，高温线轴，开关或笔记本电脑的内存模块连接。 PA46使用纤维增强后其物理强度较纯尼龙4/6增加5倍强度，硬度可增加到10倍，使用内部润滑剂可以改善在Nylon4/6中已十分优秀的耐磨性和摩擦性，它的多用途使它可被使用于任何需要物理强度，延展性，高耐热性和耐化学性的应用上。 PA46通常被用来代替特种工程塑料，具有高耐热性。在高温下具有高刚性和低蠕变性，价格较特种工程塑料便宜。
PA46 TW241F8阻燃:由于在PA中加入了阻燃剂，大部分阻燃剂在高温下易分解，释放出酸性物质，对金属具有腐蚀作用，因此，塑化元件(螺杆、过胶头、过胶圈、过胶垫圈、法兰等)需镀硬铬处理。在工艺方面，尽量控制机筒温度不能过高，注射速度不能太快，以避免因胶料温度过高而分解引起制品变色和力学性能下降。透明PA具有良好的拉伸强度、耐冲击强度、刚性、耐磨性、耐化学性、表面硬度等性能，透光率高，与光学玻璃相近，加工温度为300--315 ℃，成型加工时，需严格控制机筒温度，熔体温度太高会因降解而导致制品变色，温度太低会因塑化不良而影响制品的透明度。模具温度尽量取低些，模具温度高会因结晶而使制品的透明度降低。耐候PA在PA中加入了碳黑等吸收紫外线的助剂，这些对PA的自润滑性和对金属的磨损大大增强，成型加工时会影响下料和磨损机件。因此，需要采用进料能力强及耐磨性高的螺杆、机筒、过胶头、过胶圈、过胶垫圈组合
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