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河北路桥检测厂家对板式橡胶支座更换的承载力和强度报告

普通橡胶支座，也就是板式橡胶支座是由均匀分布的多层橡胶层和多层的钢板的叠合体组合而成的，是利用胶层在一定范围内的弹性变形能力也就是横向膨胀变形来承担和传递动、静荷载和变形的。加劲钢板的约束会让胶层横向的变形减少的。这样就能提高了支座的竖向承载的能力和刚度的，而且不会影响它的变形能力的，它的约束效应由形状系数s决定的。形状系数和胶层的剪切模量共同关系到产品的力学性能和承载力的。
而且我们通过科学的研究也证实了，橡胶和钢板连接的边缘的局部的应变集中的系数是最大的，它的剪应变集中洗漱和宏观的剪应变呈近似的线性关系的。
对于普通的板式橡胶支座的承载力和安全储备，也有相关的规范的，要求当支座在进行检测的时候，实验的力达到70兆帕的时候，橡胶层没有被挤坏的，而且中间层钢板没有出现断裂的状况的，就是支座的极限抗压强度是比70兆帕大的，规范也规定了支座的设计应力的值应该是10兆帕的。
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