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江苏周氏木业有限公司座落于风景秀丽、交通便利的江苏省泰州市兴化竹泓，常年供应木船,电瓶船,画舫船,手划船等产品，在吸取优点的同时加以创新，开拓进取。
中国最早的不叫船，叫筏或舟。中国在商周时期已经使用，战秦时期已有船的雏形，至汉朝时期已具备了船的基本功能。三国时期，由于战乱，已出现中等型号，也开始有了船的称号。隋唐时期，已能建造较大型号的船，且为几十人共同操作，最出名的当为隋炀帝下扬州时所乘的龙舟。宋明时期，因四大发明已经普遍使用，造船术进一步发展，大型船已配备了指南针等简易装置，其实宋朝时人们把大型船只叫船，普通老百姓渡河时使用的都叫舟或伐。宋元明时期已经有了双层或多层的大船，元末明初时，陈友谅为战胜朱元璋所造的就是多层的巨无霸船，此时的船上已配备简易武器。明朝初年，中国古代造船术达到顶峰，郑和下南洋时所造的船不仅豪华而且先进，不仅解决了人长时间在船上的吃喝住等问题，还拥有先进的武器火炮等。明朝中期至鸦片战争之前，由于明清政权闭关锁国的国策，造船术没有更大的发展。鸦片战争后，清政府中的一些积极人士开始仿效西方建造先进的战船，但由于技术落后及政府腐败价值外国技术限制等原因，还是以购买和有外国扶持为主。抗战时期，中国的经历并不在此，还是以购买或其他交换为主。新中国成立后，中国才开始现代化的自主造船，尤其是文革后，改革开放，中外经贸发展大大的带动了中国造船技术的发展。
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