| 详细介绍：
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。
多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用空气炮或电锤击打，都未能彻底解决，且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。经大量的调研和实验后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬，利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象
超高分子量聚乙烯是有极高耐磨性，耐蠕变、自润滑性，抗冲压能力，重量轻，该材料在耐磨、承载、吸能、抗老化性，减震及出模等方面比四氟滑板更具有优越性。本公司以超高分子为基料，采用有机高分子，耐磨材料和固体润滑剂复合体系为润滑，耐磨组分，辅以抗老化剂，模压成型，节约成本，增加支座寿命，具有很高的推广价值。
由于煤仓衬板具有优良的自润滑性、耐摩性及不粘性，使上述粉状材料对这种高耐磨板材为适应各种环境条件下的安装应用，可设计成拼装连接结构并且可以按照用户的需求给量身定做，便于安装维修。
超高分子量聚乙烯煤仓衬板的综合效能：
1. 提高浮煤回收率，做到低投入高产出，经济效益明显。
2. 降低工人劳动强度，节省大量人力资源成本。
3. 缩短了工人在作业区的滞留时间，从而降低事故人员伤亡概率。
4. 减少了爆破时对支护设备的破坏强度，延长支护设备的使用寿命。
5.加快下料速度，杜绝堵塞事故，节省了空气炮的投资和费用。
产品优势：
1.高耐磨和低摩擦系数，防止物料流动受阻
2.不吸水性不收物料湿度的影响
3.摩擦系数非常的低能够使粘结性极大、不易自由流动的散装物料顺畅的流动
4.保护设备不收物料腐蚀引起设备故障
5.重量轻，仅是钢材的1/8，易于维修及更换。您还在为自己的煤仓衬板选用什么材质而发愁吗，请致电15621265780或者加QQ:1595454653，我会为您提供最佳解决方案，山东达沃斯陈震竭诚为您服务！
   
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