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由于这一过程发生在一瞬间,所以引起局部的液压冲击压力和温度均急烈升高,并引起强烈的噪音和振动,即发生所谓“气穴现象”.同时因为长时间受到气泡中的氧气的酸化作用和液压冲击及高温作用,零件表面将受到腐蚀,称为“气蚀”.空气的可压缩性大,液压系统中含有空气还会使执行元件运动速度不均匀,产生爬行现象,有时甚至引起振动.工作液混入大量空气,还容易使工作液变质,降低其使用寿命.
齿轮泵由一个独立的电机驱动,可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵,可以提高流量输出速度,减少物料在挤出机内的剪切及驻留时,外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种齿轮泵,一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5-14所示,主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。
液压泵和液压马达在液压系统中都属于能量转换装置。液压泵是将电机输出的机械能转变为液压能,为系统提供一定流量和压力的油液,使液压系统的动力源,液压马达是将系统中的液压能转变为机械能输出一定转速和转矩,驱动机械工作部件运动是液压系统的执行元件。 液压泵按其结构形式可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等液压马达在结构上与液压泵基本相同除少数只能专用外,在使用上是可逆的。即理论上讲任何一种液压泵都可作为液压马达使用。分类也相同常用的液压泵和液压马达都是变容式的,其工作原理都是利用容积变化来吸油或注油。 柱塞依靠弹簧压紧在偏心轮上,偏心轮由电机带动旋转使柱塞往复运动当柱塞向右移动时密封工作腔4的溶剂逐渐增大,此时油箱中的油液经吸油管顶开单向阀5进入工作腔4,吸油完成。单柱塞向左运动时,密封工作腔4中的油液受挤压产生一定压力顶开单向阀6流向系统.此过程为注油过程,凸轮不断旋转,泵就不断吸油、注油。这样液压泵将电机输入的机械能转换成油液压力能。
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