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3.阀座的维修:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。要是阀座磨损严重,要铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,磨到密合为止。 以上说的是针对齿轮泵基础的些关于零部件的维修,咱们在应用的过程中也许还会遇到其他方面不同的问题,咱们还得对这些不同的问题认真的探讨找出其中问题所在的原因。 齿轮泵的概念是很简单的,它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似"8"字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这空间,随着齿的旋转沿壳体运动,在两齿啮合时排出。。
负载传感流量控制阀的功能与定值次流量控制的功能十分相近:即无论泵的转速、工作压力或支路抽需流量大小,均提供次流量。但仅通过次油口向次油路提供所需流量,直至其调整值。此回路可替代标准的次流量控制回路而获得输出流量。因无载回路的压力低于定值次流量控制方案,故回路温升低、无载功耗小。负载传感比列流量控制阀与次流量控制阀样,其典型应用是动力转向机构。。
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